פָּגוֹשׁ.
הפגוש האחורי אינו סובל מלימוני סיבוב גלגלים, אך מסיבות אווירודינמיות, הפגוש האחורי מקושת מעט ובולט כלפי חוץ. לוחות הפגוש של מכוניות מסוימות הפכו לשלמות עם גוף הגוף ומיוצרים בפעם אחת. עם זאת, יש גם מכוניות שהפגושים שלהן עצמאיים, במיוחד הפגוש הקדמי, מכיוון שלפגוש הקדמי יש הזדמנויות התנגשות יותר, והרכבה עצמאית קלה להחליף את היצירה כולה.
מִבְנֶה
צלחת הפגוש נוצרת על ידי שרף מחלק הצלחת החיצונית והחלק המחזק, שבו החלק של הצלחת החיצונית נחשף בצד הרכב, והחלק המחזק משתרע לאורך החלק הקצה של החלק של הצלחת החיצונית בחלק הסמוך לחלקו של החלק החיצוני, בין חלקו של החלק החיצוני, שנמצא בחלק החיצוני.
אֵפֶקְט
תפקידו של הפגוש הוא למנוע את החול והבוץ שמגלגלים על ידי הגלגלים להתיז לתחתית המכונית בתהליך הנהיגה. לפיכך, החומרים המשמשים נדרשים להתנגדות בליה ותהליך דפוס טוב. הפגוש הקדמי של מכוניות מסוימות עשוי מחומר פלסטי עם גמישות מסוימת.
בין אם הפגוש הוא מתכת או פלסטיק
הפגוש יכול להיות מתכת או פלסטיק.
פגוש, המכונה גם פגוש, הוא צלחת גוף חיצונית המכסה את הגלגלים. העיצוב שלו תלוי בגודל דגם הצמיג שנבחר, ומבטיח את גבול השטח המרבי לסיבוב הגלגל הקדמי וקפיצה. מבחינת החומר, מרבית הפגושים הם מתכת, במיוחד פגלי מתכת ידועים במאפיינים המחוספסים שלהם, עם חוזק מבני טוב ועמידות בפני השפעה, מה שמבטיח הגנה מקסימאלית על הגוף והנוסעים במקרה של התנגשות. בנוסף, למתכת יש פלסטיות טובה וניתן להחזיר אותה למצב המקורי שלה על ידי תיקון מתכת לאחר תאונה.
עם זאת, יש גם מספר קטן של מכוניות שהפגוש הקדמי שלהן עשוי מחומר פלסטי עם גמישות מסוימת. פגוש פלסטי זה מועדף על עמידות הקלה והקורוזיה שלו, מה שמפחית ביעילות את משקל הגוף ומשפר את צריכת הדלק והטיפול. בנוסף, לחומר הפלסטי יש גם עמידות בפני קורוזיה טובה, שיכולה להתנגד ביעילות לשחיקת הסביבה החיצונית בגוף. עם זאת, הוא חלש יחסית מבחינת התנגדות להשפעה, ועלול לגרום לעיוות או לקרע במקרה של התנגשות.
לסיכום, הבחירה בחומר פגוש תלויה בצרכי העיצוב והייצור של המכונית, המתכת והפלסטיק יש יתרונות וחסרונות משלהם, המתאימים למצבים ודגמים שונים.
הפגוש אינו תאונה
האם החלפת פגוש היא תאונה תלויה בסיבה ובהיקף ההחלפה. אם החלפת הפגוש נובעת מנזק מבני הנגרם כתוצאה מתאונה, כמו נזק לתא המנוע או תא הטייס בהשפעה, או נזק ליותר משליש משטח הפגוש האחורי, החלפת הפגוש נחשבת לרכב תאונות. עם זאת, אם החלפת הפגוש נובעת מנזק פני השטח הנגרם כתוצאה משריטות או התנגשויות קלות, ואינו משפיע על המבנה ועל ביצועי הבטיחות, אז החלפת הפגוש לא תיחשב לרכב תאונה. בנוסף, אם הפגוש שהוחלף עומד בדרישות המפעל המקוריות ומאומת על ידי טכנאי שירות מקצועי כדי להתקין נכון ולנצל פגמים כלשהם, הוא בדרך כלל לא מסווג כמכונית תאונה. לפיכך, האם יש לשפוט את החלפת הפגוש כמתאונה לפי הנסיבות הספציפיות.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבא לקנות.
