מהו שלד הבר הקדמי?
מסגרת הפגוש הקדמי היא חלק חשוב בחזית המכונית, אשר ממלאת בעיקר את תפקיד הקיבוע והתמיכה של מעטפת הפגוש. המכונה גם מסגרת מוט קדמית או קורת התנגשות, היא נועדה לספוג ולפזר את אנרגיית ההתנגשות במקרה של התנגשות, ובכך להגן על בטיחות הרכב ונוסעיו. שלד הפגוש הקדמי מורכב בדרך כלל מקורה ראשית, תיבת ספיגת אנרגיה ולוח קבוע המחובר לרכב. בפגיעה במהירות נמוכה, הקורה הראשית וקופסת ספיגת האנרגיה יכולות לספוג ביעילות את אנרגיית הפגיעה ולהפחית את פגיעת הקורה האורכית של הרכב. עיצוב זה לא רק משפר את בטיחות המכונית, אלא גם מסייע בהגנה על הנוסעים מפני פציעות.
האם מסגרת הפגוש הקדמי היא הפגוש הקדמי
מסגרת הפגוש הקדמי היא קורת ההתנגשות הקדמית.
מסקנה זו נתמכת על ידי מספר מקורות. שלד הפגוש הקדמי מורכב בעיקר מקורה ראשית וקופסת ספיגת אנרגיה, אשר יכולים לספוג ביעילות את אנרגיית ההתנגשות כאשר הרכב מתנגש במהירות נמוכה, ובכך להפחית את הנזק של כוח הפגיעה לקורה האורכית של המרכב. עיצוב זה נועד להגן על בטיחות הרכב ונוסעיו, תוך הבטחת מזעור הפגיעה במקרה של התנגשות.
מהי מסגרת הפגוש הקדמי?
מסגרת הפגוש הקדמי מתייחסת לתושבת הפגוש הקבועה. להלן מבוא רלוונטי לפגוש הקדמי: 1. פגוש הרכב (קורת נגד התנגשות), הממוקם ברוב האזורים בקדמת ובחלק האחורי של המכונית, מתוכנן על פני השטח כדי למנוע את פגיעת נזק חיצוני למערכת הבטיחות של הרכב. אלה בעלי יכולת להפחית פציעות לנהגים ולנוסעים במהלך תאונות במהירות גבוהה, וכיום מתוכננים יותר ויותר להגן על הולכי רגל. 2. מקור ההגדרה: פגוש רכב הוא מכשיר בטיחות הבולם ומפחית את כוח הפגיעה החיצוני ומגן על קדמת וחלק אחורי של המרכב. לפני עשרים שנה, הפגושים הקדמיים והאחוריים של מכוניות היו עשויים בעיקר ממתכת. הם מוטבעים בפלדת U-channel בעובי של יותר מ-3 מ"מ ומצופים כרום. הם מרותכים או מרותכים יחד עם קורת המסגרת, בעלי פער גדול מהגוף, ונראים כחלק אביזר.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
חברת Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב של MG&MAUXS, מוזמנים לקנות.
