מגן מנוע.
לוח הגנת המנוע הינו מתקן מיגון מנוע שתוכנן על פי מגוון דגמים שונים, אשר נועד ראשית למנוע כיסוי של אדמה על המנוע, ושנית למנוע נזק למנוע הנגרם מפגיעת פני הכביש הלא אחיד על המנוע. במהלך הנהיגה.
באמצעות סדרה של עיצובים להארכת חיי השירות של המנוע, כדי להימנע מתהליך הנסיעה עקב גורמים חיצוניים הנגרמים מנזק המנוע לתקלת המכונית.
לפיתוח לוח הגנת המנוע בסין יש בעיקר שלושה שלבים: פלסטיק קשיח, שרף, ברזל וסגסוגת אלומיניום.
סוגי חומר שונים של לוח הגנה, המאפיינים שלו שונים במהותם. אבל הנקודה היחידה חייבת להיות בשליטה קפדנית: האם המנוע יכול לשקוע כרגיל לאחר התקנת לוחית ההגנה היא הבעיה הקריטית ביותר.
הדור הראשון: פלסטיק קשיח, לוח הגנה שרף. המחיר הוא זול יחסית, תהליך הייצור פשוט, אבל יש לציין כי חומר זה קל לשבור החורף הוא אפילו יותר, הוא חשוף לנזק לאחר השבר לא ניתן לתיקון לא יכול לשחק לטווח ארוך תפקיד מגן. יתרונות: קל משקל, מחיר נמוך; חסרונות: קל להזיק.
הדור השני: לוחית הגנה מברזל. עם זאת, יש לציין שכאשר בוחרים קרש מיגון מסוג זה, לוח המיגון מחומר זה יכול להגן במידה רבה על החלקים החשובים של המנוע והשלדה, אך החיסרון הוא שהמשקל כבד. יתרונות: עמידות בפני השפעה חזקה; חסרונות: משקל כבד, תהודה ברורה של רעש.
הדור השלישי: מה שנקרא צלחת ההגנה מסגסוגת "טיטניום" בשוק. הוא מאופיין במשקלו הקל. יתרונות: קל משקל; חסרונות: המחיר של סגסוגת אלומיניום הוא כללי, מכיוון שמחיר הטיטניום גבוה מדי, ולכן הבסיסים עשויים מחומר אלומיניום, אין צלחת סגסוגת טיטניום אמיתית בשוק, החוזק אינו גבוה התנגשות לא קלה לאיפוס , יש תופעת תהודה. דור רביעי: לוחית הגנה מסוג "סגסוגת" פלדה. ההרכב הכימי העיקרי של פלדת פלסטיק הוא פלדת פלסטיק מסגסוגת פולימר שונה, הידועה גם בשם קופולימריזציה שונה PP. לחומר ביצועים מצוינים, עיבוד קל ושימוש רחב. בשל תכונותיו הפיזיקליות כגון קשיחות, גמישות, עמידות בפני קורוזיה וביצועי אנטי-אייג'ינג מצוינים, הוא משמש בדרך כלל כתחליף טוב למתכות לא ברזליות כגון נחושת, אבץ ואלומיניום, ולא יפריע לתפקוד השקיעה כאשר תאונות רכב.
שמור על ניקיון תא המנוע כדי למנוע כניסת מים ואבק לתא המנוע. מנע מהחול והחצץ שמתגלגלים לאחר גלגול הצמיג על ידי המכונית במהלך תהליך הנהיגה מפגיעה במנוע, מכיוון שהחול והחצץ והחפצים הקשים פוגעים במנוע. זה לא ישפיע על המנוע לזמן קצר, אבל זה ישפיע על המנוע לזמן ארוך. זה יכול גם למנוע משטח כביש לא אחיד וחפצים קשים לשרוט את המנוע. חסרונות: מגן המנוע הקשיח עלול לעכב את שקיעת מגן המנוע בתהליך ההתנגשות, ולהחליש את האפקט המגן של שקיעת המנוע.
מחירו של שרף פלסטי קשיח זול יחסית, תהליך הייצור פשוט ואינו דורש הון רב והשקעת ציוד בעל ערך גבוה וחסם הכניסה לייצור לוח הגנה כזה נמוך. עם זאת, יש לציין כי בבחירת לוח מיגון זה מדובר בהתאמה בין סגנון העיצוב לרכב ואיכות האביזרים התומכים ועליו להשתמש במוצרים של יצרנים רגילים. יש לציין כי חנויות יופי רבות דוחפות את המוצר הזה, מסתכלות על הרווח הגבוה מאחורי המחיר הגבוה שלו, אבל הקשיות שלו פחותה בהרבה מלוחית המגן מפלדה. הנזק קשה לתיקון וחומר הסגסוגת מורכב ביותר וקשה לקבוע את מאפייניו. ההרכב הכימי העיקרי של פלדת פלסטיק הוא פלדת פלסטיק מסגסוגת פולימר שונה, הידועה גם בשם קופולימריזציה שונה PP. לחומר ביצועים מצוינים, עיבוד קל ושימוש רחב. בשל תכונותיו הפיזיקליות כגון קשיחות, גמישות, עמידות בפני קורוזיה ותכונות אנטי-אייג'ינג מצוינות, הוא משמש בדרך כלל כתחליף טוב למתכות לא ברזליות כמו נחושת, אבץ ואלומיניום. אינו מפריע לתפקוד השקיעה במקרה של תאונת רכב.
חומר פלדה פלסטית מסגסוגת: פלדה משופרת של פולימר פולימר פולימר פלדה פלסטית. יש לו חוסן חזק ועמידות בפני השפעה. הוא משמש בדרך כלל כתחליף טוב למתכות לא ברזליות כמו נחושת, אבץ ואלומיניום. איטום: בהשוואה ללוחית ההגנה מסגסוגת המתכת המסורתית, לוחית ההגנה מפלדת הפלסטיק מתוכננת להיות אטומה יותר ויכולה לעמוד ב-99 אחוז משחיקת הבוץ והמים וכתוצאה מכך להזדקנות המנוע. העיצוב הייחודי של הכניסה והיציאה מונע את המערבולת של תא המנוע כדי להפחית את התנגדות הרוח, להפחית רעש ולהפחית את צריכת הדלק.
לוח הגנה כזה מסוג רכב הוא בדרך כלל לוח הגנה מפלדה, מכיוון ששילדת המכונית נמצאת בדרך כלל במרחק של כ-20 ס"מ בלבד מהקרקע, הדבר הראשון שיש לקחת בחשבון הוא למנוע את הגרירה והפגיעה של המנוע. כמובן, יש גם הרבה "מכוניות פרימיום" עם לוחות הגנה מסגסוגת אלומיניום. רכב קטן מסוג מכונית קטנה, יצרני טנדרים במפעל כאשר ההתקנה היא פלסטיק קשיח, לוח הגנה שרף, לוח הגנה זה יכול בדרך כלל להיות בעל השפעה הגנה מסוימת על אדמת הכביש. רכבי שטח משמשים בדרך כלל לנסיעה לא רגילה בכביש, ולכן מגן המנוע הוא מרכיב עיקרי הכרחי, כל יצרן הותקן לפני שבמפעל יש מגן פלדה חזק מאוד.
המחיר של לוח המיגון בשוק לוחות הגנת המנוע אינו אחיד ונע בין כמה מאות יואן לאלפי יואן, אך בעצם כל החומרים בהם נעשה שימוש בבניית לוח המיגון דומים בעצם, אך היצרן אינו זהה. . עדיף ללכת לחנות השירות הרגילה לרכב ולחפש מוצרי מותג. אם החלטתם להתקין את המגן, אנא הקפידו להסתכל על הציוד במקום הבנייה, בניית המגן היא די מייגעת. קודם כל יש להסיר בזהירות את שמן השלדה, שימוש בחומר ניקוי מיוחד להסרה יסודית של האספלט, שמן וכו', ייבוש, כל רשלנות בטיפולים אלו תשפיע על חוסנו של הלוח. לאחר מכן, החלקים שצריכים לפזר חום, כמו פיר ההילוכים וצינור הפליטה, נאטמים עם סרט או פסולת עיתון. כדי למנוע נזק מקרי, להשפיע על פעולתם הרגילה, ולהסיר סרטים או עיתונים אלה לאחר סיום הבנייה, כדי למנוע סכנה. במילה אחת, הלב של מכונית המנוע זקוק לטיפול, אך גם זקוק להגנה, ובחירה בלוח מיגון טוב יכולה להפוך את נסיעת האהבה שלכם לנוח יותר.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה צריך מוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS מוזמן לקנות.
