מגן מנוע.
לוח הגנה למנוע הוא התקן הגנה למנוע שתוכנן על פי מגוון דגמים שונים, אשר נועד ראשית למנוע כיסוי מלא של המנוע, ושנית למנוע נזק למנוע הנגרם כתוצאה מפגיעת משטח כביש לא אחיד על המנוע במהלך הנהיגה.
באמצעות סדרה של עיצובים להארכת חיי השירות של המנוע, כדי למנוע את תהליך הנסיעה עקב גורמים חיצוניים הנגרמים כתוצאה מנזק למנוע ולגרום להתמוטטות המכונית.
פיתוח לוחות הגנה למנוע בסין כולל בעיקר שלושה שלבים: פלסטיק קשיח, שרף, ברזל וסגסוגת אלומיניום.
סוגי חומרים שונים של לוחות הגנה, המאפיינים שלהם שונים במהותם. אבל הנקודה היחידה שיש לשלוט בה קפדנית: האם המנוע יכול לשקוע כרגיל לאחר התקנת לוחית ההגנה היא הבעיה הקריטית ביותר.
הדור הראשון: פלסטיק קשיח, לוח הגנה משרף. המחיר יחסית זול, תהליך הייצור פשוט, אך יש לציין שחומר זה קל להישבר בחורף אף יותר, והוא עצמו פגיע לנזק לאחר שבר שאינו ניתן לתיקון ואינו יכול למלא תפקיד מגן לטווח ארוך. יתרונות: משקל קל, מחיר נמוך; חסרונות: קל לנזק.
הדור השני: לוח מגן ברזל. עם זאת, יש לציין כי בבחירת לוח הגנה מסוג זה, לוח ההגנה מחומר זה יכול להגן על החלקים החשובים של המנוע והשלדה במידה הגדולה ביותר, אך החיסרון הוא המשקל הכבד. יתרונות: עמידות חזקה בפני פגיעות; חסרונות: משקל כבד, תהודה ברורה של רעש.
הדור השלישי: לוח הגנה מסגסוגת "טיטניום" בשוק. הוא מאופיין במשקלו הקל. יתרונות: משקל קל; חסרונות: מחיר סגסוגת האלומיניום הוא כללי, מכיוון שמחיר הטיטניום גבוה מדי, ולכן הבסיס עשוי מאלומיניום, אין לוח סגסוגת טיטניום אמיתי בשוק, החוזק אינו גבוה, התנגשות אינה קלה לאיפוס, ויש תופעת תהודה. דור רביעי: לוח הגנה "סגסוגת" מפלדת פלסטיק. ההרכב הכימי העיקרי של פלדת פלסטיק הוא פלדת פלסטיק מסגסוגת פולימרית משופרת, המכונה גם קופולימריזציה PP משופרת. לחומר ביצועים מצוינים, קל לעיבוד ושימוש נרחב. בשל תכונותיו הפיזיקליות כגון קשיחות, גמישות, עמידות בפני קורוזיה וביצועים מצוינים נגד הזדקנות, הוא משמש בדרך כלל כתחליף טוב למתכות לא ברזליות כגון נחושת, אבץ ואלומיניום, ולא יפריע לתפקוד הטביעה בעת התנגשות הרכב.
יש לשמור על ניקיון תא המנוע כדי למנוע חדירת מי כביש ואבק לתא המנוע. יש למנוע מחול וחצץ שמתגלגלים לאחר שהצמיג מתגלגל על ידי המכונית במהלך הנסיעה לפגוע במנוע, מכיוון שחול, חצץ וחפצים קשים פוגעים במנוע. זה לא ישפיע על המנוע לזמן קצר, אך ישפיע עליו לזמן ארוך. זה יכול גם למנוע מפני שטח כביש לא אחידים וחפצים קשים לשרוט את המנוע. חסרונות: מגן מנוע קשיח עלול להפריע לשקיעת המנוע בתהליך ההתנגשות, ולהחליש את האפקט המגן של שקיעת המנוע.
מחירו של שרף פלסטיק קשיח זול יחסית, תהליך הייצור פשוט ואינו דורש הון רב והשקעה בציוד יקר ערך, וחסם הכניסה לייצור לוח הגנה כזה נמוך. עם זאת, יש לציין כי בבחירת לוח הגנה זה, יש להתאים את סגנון העיצוב לרכב ואת איכות האביזרים התומכים, ויש להשתמש במוצרים של יצרנים קבועים. יש לציין כי סגסוגת אלומיניום חנויות יופי רבות דוחפות מוצר זה, בהתחשב ברווח הגבוה מאחורי מחירו הגבוה, אך קשיותו נמוכה בהרבה מזו של לוח מגן פלדה. קשה לתקן את הנזק, וחומר הסגסוגת מורכב ביותר וקשה לקבוע את מאפייניו. ההרכב הכימי העיקרי של פלדת פלסטיק הוא סגסוגת פולימרית משופרת, המכונה גם קופולימריזציה PP משופרת. לחומר ביצועים מצוינים, קל לעיבוד ושימוש נרחב. בשל תכונותיו הפיזיקליות כגון קשיחות, גמישות, עמידות בפני קורוזיה ותכונות אנטי אייג'ינג מצוינות, הוא משמש בדרך כלל כתחליף טוב למתכות לא ברזליות כגון נחושת, אבץ ואלומיניום. אינו מפריע לתפקוד הטביעה במקרה של תאונת רכב.
חומר פלדת סגסוגת: פלדת סגסוגת פולימר משופרת. בעלת עמידות חזקה בפני פגיעות. היא משמשת בדרך כלל כתחליף טוב למתכות לא ברזליות כמו נחושת, אבץ ואלומיניום. אטימה: בהשוואה לצלחת המגן המסורתית מסגסוגת מתכת, צלחת המגן מפלדת פלסטיק נועדה להיות אטומה יותר ויכולה לעמוד ב-99 אחוז מסחף הבוץ והמים הגורמים להזדקנות המנוע. העיצוב הייחודי של פתחי הכניסה והיציאה מונע את הסערות בתא המנוע כדי להפחית את התנגדות הרוח, להפחית רעש ולהפחית את צריכת הדלק.
לוחות הגנה מסוג זה של מכוניות הם בדרך כלל לוחות הגנה מפלדה, מכיוון ששלדת הרכב נמצאת בדרך כלל רק כ-20 ס"מ מהקרקע, הדבר הראשון שיש לקחת בחשבון הוא למנוע את הגרירה והפגיעה של המנוע. כמובן, ישנן גם הרבה "מכוניות פרימיום" עם לוחות הגנה מסגסוגת אלומיניום. מכוניות קטנות, יצרני רכבים קטנים, אשר מותקנים במפעלים, הן מפלסטיק קשיח ולוחות הגנה משרף. לוחות הגנה אלה בדרך כלל יכולים להשפיע רק על אדמת הכביש. רכבי שטח משמשים בדרך כלל לנהיגה לא רגילה בכביש, ולכן מגן המנוע הוא מרכיב עיקרי הכרחי, וכל יצרן התקין אותו מראש במפעל.
מחיר לוח ההגנה בשוק לוחות ההגנה למנוע אינו אחיד, ונע בין כמה מאות יואן לאלפי יואן, אך בעיקרון כל החומרים המשמשים לבניית לוח ההגנה דומים בעצם, אך היצרן אינו זהה. עדיף ללכת למוסך רגיל ולחפש מוצרים של המותג. אם תחליטו להתקין את המגן, אנא ודאו שאתם בוחנים את הציוד במקום הבנייה, בניית המגן היא די מייגעת. ראשית, הסירו בזהירות את שמן השלדה, השתמשו בחומר ניקוי מיוחד כדי להסיר ביסודיות את האספלט, השמן וכו', ייבוש, כל רשלנות בטיפולים אלה תשפיע על חוסנו של הלוח. לאחר מכן, החלקים שצריכים לפזר חום, כגון ציר תיבת ההילוכים וצינור הפליטה, נאטמים בסרט דביק או בנייר עיתון. כדי למנוע נזק מקרי, לפגוע בפעולתם הרגילה, יש להסיר את הסרטים או העיתונים הללו לאחר סיום הבנייה, כדי למנוע סכנה. בקיצור, לב המנוע של הרכב זקוק לטיפול, אך גם זקוק להגנה, ובחירת לוח הגנה טוב יכולה להפוך את נסיעתכם ברכב הנוחה יותר.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
חברת Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב של MG&MAUXS, מוזמנים לקנות.
