רכב תאורה גבוהה ברכב.
נורת הבלם הכללית (נורת בלם) מותקנת משני צידי המכונית, כאשר הנהג עולה על דוושת הבלם, נורת הבלם מוארת ופולטת נורה אדומה כדי להזכיר לרכב שמאחורי תשומת הלב, אל תסתיים. נורת הבלם כבה כאשר הנהג משחרר את דוושת הבלם.
נורת הבלמים הגבוהה נקראת גם נורת הבלמים השלישית, המותקנת בדרך כלל בחלקו העליון של החלק האחורי של המכונית, כך שהרכב האחורי יכול לאתר את הרכב הקדמי מוקדם וליישם את הבלם כדי למנוע את התאונה האחורית. מכיוון שהמכונית אורות הבלם השמאלית והימנית, אנשים גם רגילים לתאורת הבלמים הגבוהה המותקנת בחלקו העליון של המכונית נקראת נורת הבלם השלישית.
נורת הבלם הגבוהה פגומה
נורת הבלמים הגבוהה היא אור העזר של נורת הבלם, המותקן בדרך כלל בקצה העליון של החלק האחורי של הרכב כדי לשפר את אפקט האזהרה של הרכב האחורי. כאשר תאורת הבלמים הגבוהה נכשלת, הדבר עלול להיגרם מכמה גורמים, כולל בלאי קשה של רפידות הבלם, מפלס שמן בלם נמוך ודליפת שמן של מערכת הבלמים. במקרים מסוימים, הפעלה מחדש לאחר האור של כישלון תאורת בלם גבוה על ידי ה- AUDI A4 עשוי לצאת, מה שעשוי לנבוע מכישלון זמני לאחר הבדיקה העצמית של המערכת.
החלפת ובדיקה של אורות בלם גבוהים היא פשוטה יחסית ובדרך כלל כוללת הסרת המלפסת, בדיקה אם הנורה והחיווט נפגעים או רופפים, והחלפת נורה חדשה או תיקון החיווט במידת הצורך. אם נורת הבלמים הגבוהה רופפת או לקויה, יש לבדוק אותה ולתקן אותה בזמן כדי להימנע מהשפעה על בטיחות הנהיגה. כישלון נורת הבלמים הגבוה עשוי לא רק להשפיע על ביצועי הבטיחות של הרכב, אלא גם עלול לגרום לאור האזעקה להפעיל כדי להזכיר לנהג לשים לב. לכן שמירה על אורות בלם גבוהים במצב עבודה טוב היא חלק חשוב בהבטחת בטיחות הנהיגה.
אור בלם גבוה אינו פועל
הסיבות לתאורת הבלמים ברמה הגבוהה שאינה עובדת יכולות לכלול בעיות כוח, נתיכים שבורים, מודולי בקרת גוף לקויים, בעיות מתג תאורת בלם, חיווט לקוי, נורות שבורות וכו ', למשל, אם תאורת הבלמים הגבוהה אינה נדלקת, זה יכול להיות מכיוון שאין אספקת חשמל לאור זה. בבדיקה, אתה יכול לנתק את נורת הבלמים הגבוהה ולהשתמש באור הבדיקה כדי לבדוק אם יש כוח מגיע. אם אין ספק כוח, יתכן שיהיה צורך לבדוק את הנתיכים, מודולי בקרת הגוף (BCM) וחיבורי קו. אם אין שום בעיה בביטוח ובחיווט, ה- BCM עלול להיפגע ויש להחליף מודול BCM חדש.
בנוסף, נורית הבלמים הגבוהה של דגמי יוקרה עשויה לא להדליק מכיוון שקוד התקלה מאוחסן במודול המחשב לרכב, וניתן לאפס את מודול המחשב על ידי כשל חשמל או שיטות אחרות, כך שניתן יהיה להפעיל שוב את נורת הבלמים הגבוהה. בעיות במתגי תאורת בלם, חיבורי חיווט או נורת הבלם עצמה הן גם גורמים שכיחים. אם אורות הבלם משני הצדדים פועלים כרגיל ורק נורת הבלם הגבוהה אינה דולקת, מתג תאורת הבלם עשוי להיות שלם, ויש לבדוק את חיבור הקו. כאשר נורת הבלם אינה דולקת, תחילה יש לבדוק את נורת הבלם, מכיוון שמשתמשים בתאורת הבלם לעתים קרובות, חיי השירות של המנורה קצרים יחסית, אם המנורה נמצאת פגומה, ניתן להחליף אותה בזמן כדי לשחזר את העבודה הרגילה של נורת הבלם.
לסיכום, אור הבלמים הגבוה אינו בהיר מסיבות שונות ומגוונות, הכולל אספקת חשמל, רכיבים אלקטרוניים, חיבור קו והנורה עצמה והיבטים אחרים, צריכים להיות מפורטים לבדיקה ותחזוקה על פי המצב הספציפי לרכב.
האם זה נורמלי שאורות בלם גבוהים יש ערפל
אורות בלם גבוהים בערפל מזג האוויר בטמפרטורה גבוהה הם בדרך כלל תופעה רגילה. הסיבה לכך היא שתכנון נורת הבלם הגבוה מכיל צינור גומי לאוורור והסרת חום, המאפשר לחות באוויר להיכנס לפנים המנורה ולהקפיד על המלפד, ליצור ערפל מים או כמות קטנה של טיפות מים. זה נפוץ במיוחד בחורף או בעונה הגשומה. אם הערפל אינו רציני, בדרך כלל אין צורך לדאוג יותר מדי, מכיוון שהוא נובע מהבדלי טמפרטורה או לחות. הבעלים יכולים להפעיל את האורות כ 10-20 דקות, תוך שימוש בחום הנפלט על ידי הנורה כדי להיעלם לאט לאט את הערפל. עם זאת, אם הערפל אינו מתפזר או שיש מים, יתכן שיהיה צורך לבדוק את ההידוק של נורת הבלמים הגבוהה ולהגיע מייד לארגון 4S או ארגון שירותי התחזוקה לטיפול.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבא לקנות.
