• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG RX8 חלקי רכב רכב רכב מפיץ בלם חילוף -10429146 מערכת חשמל חלקי רכב ספקים סיטונאי MG קטלוג מחיר מפעל זול יותר

תיאור קצר:

יישום מוצרים: SAIC MG RX8

אורג של מקום: מיוצר בסין

מותג: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

זמן עופרת: מלאי, אם פחות 20 יח ', רגיל חודש אחד

תשלום: TT פיקדון מותג חברת המותג: CSSOT


פירוט מוצר

תגי מוצר

מידע על מוצרים

שם מוצרים מפיץ בלם
יישום מוצרים SAIC MGRX8
מוצרים OEM לא 10429146
אורג של מקום מיוצר בסין
מותג CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
זמן להוביל מלאי, אם פחות 20 יח ', רגיל חודש אחד
תַשְׁלוּם פיקדון TT
מותג Zhuomeng Automobile
מערכת יישומים כֹּל

תצוגת מוצר

מפיץ בלם -10429146
מפיץ בלם -10429146

ידע במוצרים

בניית מאיץ ואקום.

מגבר הוואקום מורכב בעיקר מבוכנה, סרעפת, קפיץ החוזר, מוט דחיפה וג'ויסטיק, שסתום בדיקה, שסתום אוויר ובוכנה (שסתום ואקום) וכו '. הסוג הוא סוג מתלה ואקום סרעפת יחיד.
עיקרון עבודה של מגבר ואקום
1, משאבת מגבר הבלמים משתמשת בעקרון של שאיפת אוויר כאשר המנוע עובד, וגורם לוואקום בצד אחד של המאיץ, וכתוצאה מכך הפרש לחץ ביחס ללחץ האוויר הרגיל בצד השני, והשתמש בהפרש לחץ זה כדי לחזק את דחף הבלימה. גם אם יש רק הפרש לחץ קטן בין שני צידי הסרעפת, בגלל השטח הגדול של הסרעפת, עדיין ניתן ליצור דחף גדול כדי לדחוף את הסרעפת לקצה הלחץ הנמוך.
2, במצב העובד, קפיץ החזרת מוט הדחיפה הופך את דוושת הבלם למצב הראשוני, בשלב זה, צינור הוואקום ומיקום חיבור המאיץ ואקום של שסתום הבדיקה פתוח, בתוך המאיץ, הדיאפרגמה מחולקת לתא האווירי האמיתי, והחייב של השניים יכולים להיות מחברים לשניים. אווירה;
3. כאשר המנוע פועל, צעד על דוושת הבלם, בפעולה של מוט הדחיפה, שסתום הוואקום סגור, במקביל, נפתח שסתום האוויר בקצה השני של מוט הדחיפה, ואחרי שהאוויר נכנס (הסיבה לדריכה על דוושת הבלם לייצור צליל התנשמות), הוא יגרום למצב לא מאוזן של לחץ אוויר בחבר. בפעולה של לחץ שלילי, הסרעפת נמשכת לקצה אחד של משאבת הבלימה, ואז מניעה את מוט הדחיפה של משאבת הבלימה. זה מגביר עוד יותר את חוזק הרגליים.
מה קורה כאשר מאיץ הוואקום דולף?
משאבת המאיץ הבלם עובדת כדלקמן:
1, משאבת מגבר הבלמים משתמשת בעקרון של שאיפת אוויר כאשר המנוע עובד, וגורם לוואקום בצד אחד של המאיץ, וכתוצאה מכך הפרש לחץ ביחס ללחץ האוויר הרגיל בצד השני, והשתמש בהפרש לחץ זה כדי לחזק את דחף הבלימה. גם אם יש רק הפרש לחץ קטן בין שני צידי הסרעפת, בגלל השטח הגדול של הסרעפת, עדיין ניתן ליצור דחף גדול כדי לדחוף את הסרעפת לקצה הלחץ הנמוך.
2, במצב העובד, קפיץ החזרת מוט הדחיפה הופך את דוושת הבלם למצב הראשוני, בשלב זה, צינור הוואקום ומיקום חיבור המאיץ ואקום של שסתום הבדיקה פתוח, בתוך המאיץ, הדיאפרגמה מחולקת לתא האווירי האמיתי, והחייב של השניים יכולים להיות מחברים לשניים. אווירה;
3. כאשר המנוע פועל, צעד על דוושת הבלם, בפעולה של מוט הדחיפה, שסתום הוואקום סגור, במקביל, נפתח שסתום האוויר בקצה השני של מוט הדחיפה, ואחרי שהאוויר נכנס (הסיבה לדריכה על דוושת הבלם לייצור צליל התנשמות), הוא יגרום למצב לא מאוזן של לחץ אוויר בחבר. בפעולה של לחץ שלילי, הסרעפת נמשכת לקצה אחד של משאבת הבלימה, ואז מניעה את מוט הדחיפה של משאבת הבלימה. זה מגביר עוד יותר את חוזק הרגליים.

 

אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!

אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבא לקנות.

צרו קשר

כל מה שאנחנו יכולים לפתור עבורך, CSSOT יכול לעזור לך לאלה שתמלטת, מפורט יותר אנא צור קשר

טל ': 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

תְעוּדָה

תעודה 2-1
תעודה 6-204x300
אישור 11
תעודה 21

מידע על מוצרים

展会 22

  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתוב את ההודעה שלך כאן ושלח אלינו

    מוצרים קשורים