רכיב המשמש להגברת לחץ השמן ולהבטחת כמות מסוימת של שמן, תוך אימוץ שמן לכל משטח חיכוך. משאבות שמן מסוג גלגל שיניים וסוג רוטור נמצאות בשימוש נרחב במנועי בעירה פנימית. למשאבת שמן מסוג גלגל שיניים יש יתרונות של מבנה פשוט, עיבוד נוח, פעולה אמינה, חיי שירות ארוכים, לחץ שמן גבוה במשאבה, רוטור בשימוש נרחב, צורת הרוטור של משאבת הרוטור מורכבת, דחיסה רב-תכליתית של אבקת מתכות. למשאבה זו יש את אותם יתרונות של משאבת גלגל שיניים, אך מבנה קומפקטי וגודל קטן.
פעולה חלקה, רעש נמוך. שיניים פנימיות וחיצוניות של משאבת רוטור ציקלואידית משתמשות בשיני רוטור אחד בלבד, כאשר הן מבצעות תנועה יחסית, מהירות ההחלקה של משטח השן קטנה, ונקודת הרשת נעה כל הזמן לאורך פרופיל השן של הרוטור הפנימי והחיצוני, ולכן שני משטחי השן של הרוטור נשחקים זה את זה קטן. מכיוון שזווית המעטפת של תא יניקת השמן ותא פריקת השמן גדולה, קרובה ל-145°, זמן יניקת השמן ופריקתו מספיקים, לכן זרימת השמן יציבה יחסית, התנועה יציבה יחסית והרעש נמוך משמעותית מאשר משאבת גלגלי שיניים.
