רכיב המשמש להגברת לחץ השמן ולהבטחת כמות מסוימת של שמן, מאלץ שמן לכל משטח חיכוך. משאבת שמן מסוג גיר ומשאבת רוטור נמצאים בשימוש נרחב במנועי בעירה פנימית. למשאבת שמן מסוג גיר יש את היתרונות של מבנה פשוט, עיבוד נוח, פעולה אמינה, חיי שירות ארוכים, לחץ שמן משאבה גבוה, צורת הרוטור של משאבת רוטור בשימוש נרחב היא מורכבת, לחיצת אבקה רב-תכליתית. למשאבה זו יש את אותם היתרונות של משאבת ציוד, אבל מבנה קומפקטי, גודל קטן
פעולה חלקה, רעש נמוך. משאבת רוטור ציקלואיד פנימית וחיצונית רק שן אחת, כאשר הן עושות תנועה יחסית, מהירות ההחלקה של משטח השן קטנה, נקודת החיבור נעה כל הזמן לאורך פרופיל שן הרוטור הפנימי והחיצוני, לכן, משטח השיניים של שני הרוטורים ללבוש אחד את השני קטן. מכיוון שזווית המעטפת של תא יניקת השמן ותא פריקת השמן גדולה, קרובה ל-145°, זמן שאיבת השמן ופריקת השמן מספיקים, לכן זרימת השמן יציבה יחסית, התנועה יציבה יחסית והרעש נמוך משמעותית ממשאבת ההילוכים
