פונקציית שסתום סולנואיד מוגדש טורבו
תפקידו של שסתום הסולנואיד המוגדש טורבו הוא להתגבר על לחץ הקפיץ, הפרדת זרימת גז הפליטה. במערכות מגדש טורבו עם שסתומי מעקף פליטה, שסתום הסולנואיד שולט על זמן הפתיחה של הלחץ האטמוספרי בהתאם להוראות של יחידת בקרת המנוע ECU. לחץ הבקרה הפועל על מיכל הלחץ נוצר בהתאם ללחץ הדחיפה והלחץ האטמוספרי.
צינור הגומי מחובר בהתאמה ליציאה של מדחס המגדש, יחידת ויסות לחץ הבוסטר וצינור היניקה בלחץ נמוך (כניסת מדחס). יחידת בקרת המנוע מספקת חשמל לסולנואיד N75 במחזור העבודה כדי להתאים את לחץ הדחיפה על ידי שינוי הלחץ על שסתום הסרעפת של יחידת ויסות לחץ הדחיפה.
במהירות נמוכה, הקצה המחובר של שסתום הסולנואיד וקצה B של מגבלת הלחץ, כך שמכשיר ויסות הלחץ מכוון את הלחץ באופן אוטומטי; בהאצה או בעומס גבוה, שסתום הסולנואיד מופעל על ידי יחידת בקרת המנוע בצורה של מחזור עבודה, וקצה המתח הנמוך מחובר לשני הקצוות האחרים.
לכן, ירידת הלחץ של הלחץ מפחיתה את מידת הפתיחה של שסתום הסרעפת ושסתום מעקף הפליטה של יחידת התאמת לחץ הדחף, ומשפרת את לחץ הדחף. ככל שלחץ הדחף גדול יותר, כך יחס החובה יהיה גדול יותר
