פונקציית שסתום סולנואיד טורבו
תפקידו של שסתום הסולנואיד בעל הטורבו הוא להתגבר על לחץ האביב, הפרדת זרימת גז פליטה. במערכות מגדש טורבו עם שסתומי עוקף פליטה, שסתום הסולנואיד שולט על זמן הפתיחה של לחץ אטמוספרי בהתאם להוראות יחידת בקרת המנוע ECU. לחץ הבקרה הפועל על מיכל הלחץ נוצר על פי לחץ ההגברה והלחץ האטמוספרי.
צינור הגומי קשור בהתאמה לשקע של מדחס מגדש העל, יחידת ויסות לחץ המאיץ וצינור צריכת הלחץ הנמוך (כניסת מדחס). יחידת בקרת המנוע מספקת כוח לסולנואיד N75 במחזור העבודה כדי להתאים את לחץ ההגברה על ידי שינוי הלחץ על שסתום הסרעפת של יחידת ויסות הלחץ.
במהירות נמוכה, הקצה המחובר של שסתום הסולנואיד וקצה B של מגבלת הלחץ, כך שמכשיר ויסות הלחץ מתאים אוטומטית את הלחץ; בתאוצה או עומס גבוה, שסתום הסולנואיד מופעל על ידי יחידת בקרת המנוע בצורה של מחזור חובה, וקצה המתח הנמוך מחובר לשני הקצוות האחרים.
לפיכך, ירידת הלחץ של הלחץ מפחיתה את דרגת הפתיחה של שסתום הסרעפת ושסתום עקיפת הפליטה של יחידת התאמת לחץ המאיץ, ומשפרת את לחץ המאיץ. ככל שלחץ המאיץ גדול יותר, כך יחס החובה יהיה גדול יותר
