לוחית מצמד היא סוג של חומר מרוכב עם חיכוך כפונקציה העיקרית ודרישות הביצועים המבניים. חומרי חיכוך לרכב משמשים בעיקר לייצור לוחית חיכוך בלמים ולוחית מצמד. חומרי חיכוך אלה משתמשים בעיקר בחומרי חיכוך מבוססי אסבסט, עם הדרישות הגבוהות יותר ויותר להגנה על הסביבה ובטיחות, הופיעו בהדרגה חומרי חיכוך חצי מתכתיים, חומרי חיכוך סיבים מרוכבים, חומרי חיכוך סיבים קרמיים.
מכיוון שחומר החיכוך משמש בעיקר בייצור חלקי בלמים ותיבת הילוכים, הוא דורש מקדם חיכוך גבוה ויציב ועמידות בפני שחיקה טובה.
המצמד הוא מעין מנגנון אשר מעביר כוח באמצעות דחיסה צירית ושחרור בעזרת שתי לוחות חיכוך מצמד עם משטח שטוח. ככל שהלחץ הצירי של שתי לוחות המצמד גדול יותר, כך נוצר כוח החיכוך גדול יותר, והפעולה של המכבש מועברת יציבה ותקינה יותר. בפעולה רגילה, המכונה בדרך כלל מציגה פעולה יציבה וללא רעש; תחת העומס המדורג דיסק המצמד לא יחליק, לא ייתקע, לא יתנתק; יחד עם זאת, לאחר הפרדת לוחית המצמד, יש להפריד אותה גם ממכונת הלבנים כדי להפסיק לפעול לחלוטין, ללא רעש אחר או שתי לוחות מצמד אינן מופרדות לחלוטין וכן הלאה. לכן, יש צורך להתאים את המצמד במרווח, המרווח יגרום להחלקת דיסק המצמד, לפגוע בדיסק המצמד, המרווח יגרום לכך שלא קל להפריד את דיסק הקלאץ' וכן הלאה.
