ביצועים של "בולם זעזועים" לאחר נזק:
1. בדוק אם בולם ההלם דולף שמן. התבונן ישירות בבדיקת בולם הזעזועים או במקטורן אבק כשלא יורד גשם או שוטף את המכונית שלך. אתה יכול לראות את זה במבט חטוף. זה אינטואיטיבי.
2. והקשיב. במהירות נמוכה יותר, כאשר הגלגלים על ידי בוס הכביש או בעלי קול קונג קונג קל. רעש חריג בולם זעזועים שונה מרעש חריג של השלדה, משעמם מאוד. במקרה של גלגל ההגה של בולם הלם הקדמי מורגש בבירור. נהג מנוסה יוכל לקבוע במדויק מאיזה מתלה הגיע.
3. יש גם לחיצה על היד מעל החלק המתלה של כל גלגל, כמו צלחות הפגוש הקדמיות והאחוריות. בולם ההלם הפגום לוחץ חזק. זה סימפטום של דליפת שמן מתקדמת מבולם הזעזועים. דרוש טכנאי תחזוקה מנוסה לשפוט.
על מנת להפוך את הנחתת הרטט של המסגרת והגוף במהירות, שפר את נוחות הנסיעה והנוחות של המכונית, מערכת מתלי המתלים לרכב מצוידת בדרך כלל בבולמי זעזועים, המכונית נמצאת בשימוש נרחב בבולמי זעזועים תופים דו כיווניים.
המראה של דבק החיץ הוא טבעת עגולה עם פתח, עם חריץ (משמש להחזקת מעיין הסליל), ושניים, שלושה חורים או יותר בצד. על פי המפרט הסטנדרטי של מרווח האביב, דבק החיץ מחולק ל- A+A, A, B, B+, C, D, E, F שבעה דגמים סטנדרטיים. להלכה, שמונה דגמים אלה יכולים לכסות את הרוב המכריע של בולמי זעזועים באביב סליל העולמי.
דבק חיץ קפיץ מכוניות נקרא גם חיץ, כרית, חסימת חיץ, בולם זעזועים, בולם זעזועים וכן הלאה, השם המלא הנרחב והנכון ביותר הוא "שומר חיץ קפיץ מכוניות", השם האנגלי הוא שומר חיץ האביב לרכב
