אחרי שחותם שמן גל הארכובה מחלחל, זה לא משנה? שמעתי שזו מחלה נפוצה, תיקון גם חסר תועלת? נכון?
1. לא מומלץ להחליף אם אתם ממש רוצים להתבלבל, יש להחליף את אטם השמן ולהדביק שוב;
2 למעשה, זה לא רציני, אתה לא צריך לסגור, דליפת שמן מארכובה זו מחלה נפוצה, יותר מדי.
3. יש להחליף את מכלול המנוע במהלך ההחלפה, ומכלול המנוע המוחלף חייב להיות יד שנייה, וזהו כלל התעשייה. המנוע המוחלף מוחזר לקו הייצור לצורך שיפוץ ובדיקה, ומשמש במיוחד לתחזוקה.
סיבות לדליפת שמן באיטם שמן האחורי של גל הארכובה
1. אטם שמן גל הארכובה אינו משתמש בחומרי סיכה שאינם מבוססי נפט בתהליך הרכבת הלחץ, מה שמוביל להתרופפות אטם השמן או אפילו ליפול לאחר השימוש במנוע למשך זמן מה (לדוגמה, חלק מיצרני המנועים משתמשים בשמן כדי להחליף חומרי סיכה שאינם מבוססי נפט יקרים יחסית על מנת להפחית את עלויות הייצור);
2. המקבילות של משטח הלחיצה של אטם השמן למשטח ההתקנה של מושב אטם השמן אינה עומדת בדרישות הטכניות של שרטוטי ההרכבה, מה שגורם ללחץ ולעיוות של שפת אטם השמן להיות לא אחידים. לאחר שימוש במנוע למשך זמן מה, עיוות שפת אטם השמן או אפילו עיוות אטם השמן כולו גורם נזק לאטם השמן ולדליפת שמן.
3. למנוע חיי שירות ארוכים, וסדקים מופיעים בשפת אטם השמן המזדקן הטבעי, מה שמוביל לדליפת שמן.
