1. בתנאי נהיגה רגילים, יש לבדוק את נעלי הבלם כל 5000 קילומטרים, לא רק כדי לבדוק את העובי שנותר, אלא גם כדי לבדוק את מצב הבלאי של הנעליים, האם דרגת הבלאי משני הצדדים זהה, האם החזרה חופשית וכו', יש לטפל במצב חריג באופן מיידי.
2. נעלי בלם מורכבות בדרך כלל משני חלקים: לוחית ריפוד ברזל וחומר חיכוך. אין להחליף נעליים עד שחומר החיכוך נשחק. נעלי בלם קדמיות של ג'טה, לדוגמה, הן בעובי של 14 מילימטרים, אך עובי ההחלפה המותר הוא 7 מילימטרים, הכוללים יותר מ-3 מילימטרים של ריפוד ברזל וכמעט 4 מילימטרים של חומר חיכוך. בחלק מהרכבים יש פונקציית אזעקה לנעל בלם, לאחר שמגיעים לגבול הבלאי, המונה יתריע על החלפת הנעל. אם מגיעים לגבול השימוש של הנעל, יש להחליף אותה, גם אם ניתן להשתמש בה למשך זמן מה, הדבר יפחית את השפעת הבלימה, ויפגע בבטיחות הנהיגה.
3. בעת החלפת רפידות הבלם, יש להחליף את חלקי החילוף המקוריים. רק בדרך זו ניתן יהיה להשיג את אפקט הבלימה הטוב ביותר בין רפידות הבלם לדיסקיות הבלם ולהשחיקה מינימלית.
4. יש להשתמש בכלים מיוחדים כדי לדחוף את משאבת הבלם לאחור בעת החלפת הנעל. אין להשתמש במוטות קרב אחרים כדי ללחוץ חזק לאחור, דבר שעלול לגרום לבורג ההכוונה של מהדק הבלם להתעקם, כך שרפידת הבלם תיתקע.
5. לאחר ההחלפה, עלינו לדרוך על מספר בלמים כדי לבטל את הפער בין הנעל לדיסק הבלם, וכתוצאה מכך הרגל הראשונה ללא בלם, נוטה לתאונות.
6. לאחר החלפת נעלי הבלם, יש צורך לנסוע 200 קילומטרים כדי להשיג את אפקט הבלימה הטוב ביותר. יש לנהוג בזהירות עם נעלי הבלם שהוחלפו.
כיצד להחליף רפידות בלם:
1. שחררו את בלם היד ושחררו את בורג הנאבה של הגלגל שצריך להחליף בו את הבלם (שימו לב שהבורג משוחרר, לא מוברג לגמרי). הרימו את המכונית עם מגבה. לאחר מכן הסירו את הצמיגים. לפני הבלימה, עדיף לרסס את מערכת הבלמים בתמיסת ניקוי בלמים מיוחדת כדי למנוע חדירת אבקה לדרכי הנשימה ופגיעה בבריאות.
2. פתחו את קליפר הבלם (בחלק מהמכוניות, פשוט פתחו אחד ופתחו את השני)
3. תלו את קליפר הבלם בעזרת חבל כדי למנוע נזק לצינור הבלם. לאחר מכן הסירו את רפידות הבלם הישנות.
4. השתמשו במלחציים מסוג C כדי לדחוף את בוכנת הבלם בחזרה למרכז. (שימו לב שלפני שלב זה, הרימו את מכסה המנוע ופתחו את הברגה של מכסה קופסת שמן הבלם, מכיוון שמפלס נוזל הבלמים יעלה כשאתם לוחצים על בוכנת הבלם). הרכיבו את רפידות הבלם החדשות.
5. החזר את קליפר הבלם למקומו והברג את הקליפר למומנט הנדרש. החזר את הצמיג למקומו והדק מעט את ברגי הנאבה.
6. הורד את המגבה והדק היטב את ברגי הנאבה.
7. מכיוון שבתהליך החלפת רפידות הבלם, אנו דוחפים את בוכנת הבלם פנימה, הבלם יהיה ריק מאוד בהתחלה. לאחר כמה צעדים רצופים, הכל בסדר.
