אני בוכנה
1, פונקציה: לעמוד בלחץ גז, ודרך סיכת הבוכנה ומוט החיבור להניע את סיבוב גל הארכובה: החלק העליון של הבוכנה וראש הצילינדר, דופן הצילינדר יחד כדי ליצור את תא הבעירה.
2. סביבת עבודה
טמפרטורה גבוהה, תנאי פיזור חום גרועים; טמפרטורת העבודה של החלק העליון היא עד 600 ~ 700K, וההפצה אינה אחידה: מהירות גבוהה, המהירות הליניארית היא עד 10m/s, תחת כוח אינרציה גדול. החלק העליון של הבוכנה נתון ללחץ המרבי של 3~5MPal (מנוע בנזין), מה שגורם לו להתעוות ולשבור את חיבור ההתאמה
פונקציית בוכנה עליונה 0: היא מרכיב של תא הבעירה, התפקיד העיקרי לעמוד בלחץ הגז. צורת החלק העליון קשורה לצורת תא הבעירה
מיקום ראש הבוכנה (2): החלק שבין חריץ הטבעת הבא לראש הבוכנה
פוּנקצִיָה:
1. מעבירים את הלחץ על החלק העליון של הבוכנה אל המוט המחבר (העברת כוח). 2. התקן את טבעת הבוכנה ואטום את הצילינדר יחד עם טבעת הבוכנה כדי למנוע מהתערובת הדליקה לדלוף לתוך בית הארכובה
3. העבירו את החום שסופג החלק העליון אל דופן הגליל דרך טבעת הבוכנה
חצאית בוכנה
מיקום: מהקצה התחתון של חריץ טבעת השמן לחלק התחתון של הבוכנה, כולל חור מושב הפין. ולשאת לחץ רוחבי. פונקציה: להנחות את התנועה ההדדית של הבוכנה בצילינדר,
