ראש כדור לרכב
ראש הכדור החיצוני מתייחס לראש מוט משיכה היד, וראש הכדור הפנימי מתייחס לכיוון ראש מוט המשיכה של המכונה. ראש הכדור החיצוני וראש הכדור הפנימי אינם מחוברים יחד, שניהם עובדים יחד. ראש הכדור של מכונת הכיוון מחובר לקרן, וראש הכדור של מוט משיכה היד מחובר למוט המקביל.
איך לשפוט את כיוון המכונה מחוץ לראש הכדור נשבר?
החזק את המוט יבש או ישר עם היד שלך. נער מצד לצד כדי לראות אם יש התרופפות כלשהי. אם היד יכולה להניף, המצב לא טוב במיוחד. צריך להחליף אותו בזמן, אחרת קל ליפול בלי כיוון.
גלגל הגה מסוג מתלה מורכב מגלגל הגה המשולב בציר ההיגוי ומתלה המשולב בדרך כלל עם מוט ההיגוי. בהשוואה לצורות אחרות של ציוד היגוי, היתרונות העיקריים של ציוד היגוי מתלים הם: מבנה פשוט, קומפקטי; המעטפת עשויה מסגסוגת אלומיניום או מסגסוגת מגנזיום, ומסת גלגל ההיגוי קטנה יחסית. יעילות שידור עד 90%.
הרווח בין הציוד למתלה עקב בלאי, השימוש בקפיץ המותקן בחלק האחורי של המתלה, קרוב לגלגל הגלגל הפעיל בכוח הלחיצה יכול להיות מותאם, יכול לבטל אוטומטית את הרווח בין השיניים, מה שיכול לא רק לשפר את קשיחות של מערכת ההיגוי, אבל גם יכולה למנוע את ההשפעה והרעש בזמן העבודה; נפח קטן תפוס על ידי גלגל ההיגוי; אין זרוע נדנדה היגוי ומוט קשר ישר, כך שניתן להגדיל את זווית ההגה; עלות ייצור נמוכה
