תקע חישת שמן מתייחס לחיישן לחץ שמן. העיקרון הוא שכאשר המנוע פועל, מכשיר מדידת הלחץ מזהה את לחץ השמן, ממיר את אות הלחץ לאות חשמלי ושולח אותו למעגל עיבוד האותות. לאחר הגברת מתח והגברת זרם, אות הלחץ המוגבר מחובר למד לחץ השמן דרך קו האות.
לחץ שמן המנוע מצוין על ידי יחס הזרם בין שני הסלילים במחוון לחץ השמן המשתנה. לאחר הגברת מתח והגברת זרם, אות הלחץ מושווה למתח האזעקה שנקבע במעגל האזעקה. כאשר מתח האזעקה נמוך ממתח האזעקה, מעגל האזעקה מוציא את אות האזעקה ומדליק את מנורת האזעקה דרך קו האזעקה.
חיישן לחץ שמן הוא מכשיר חשוב לגילוי לחץ שמן של מנוע רכב. המדידות מסייעות לשלוט על פעולתו התקינה של המנוע.
פקק חישת השמן מורכב משבב חיישן לחץ עבה, מעגל עיבוד אותות, מארז, התקן מעגל קבוע ושני חוטים (קו אות וקו אזעקה). מעגל עיבוד האותות מורכב ממעגל אספקת חשמל, מעגל פיצוי חיישן, מעגל איפוס, מעגל הגברת מתח, מעגל הגברת זרם, מעגל סינון ומעגל אזעקה.
