הפעולה של ראש הכדור מחוץ למכונת הכיוון.
הפונקציה העיקרית של ראש הכדור החיצוני של המכונה הכיוון היא להניע את מוט המשיכה של בית הכדור, המבנה המכני המשתמש בחיבור הכדורי כדי להעביר כוח לצירים שונים. חלק זה נמצא לרוב במצב מפנה, לפיכך צריך להיות משומן היטב, בדרך כלל נשמר על ידי תוספת תכופה של גריז. ראש הכדור החיצוני של מכונה כיוונית הוא חלק מרכזי במנגנון ההיגוי לרכב, זה משפיע ישירות על יציבות הטיפול ברכב, חיי בטיחות ותפעול חיי שירות. בפרט, פונקציות ראש הכדור החיצוני כוללות:
כוח חיבור והולכה: הוא מחבר בין החלק המשותף של המתלה ומוט האיזון, בעיקר ממלא את התפקיד של העברת הכוח בין המתלה למוט האיזון.
עיכבו את גלגול הגוף: כאשר גלגלי השמאל והימין עוברים דרך בליטות או חורים שונים בכביש, כלומר, כאשר הגבהים האופקיים של גלגלי השמאל והימין שונים, מוט איזון יתפתל, וכתוצאה מכך התנגדות נגד גלגול, מעכבים את גלגולת הגוף.
וודאו את בטיחות המכונית: כמחבר חשוב המקשר בין שני הגלגלים האחוריים של המכונית, כיוון ראש הכדור החיצוני יכול להפוך את שני הגלגלים לסינכרוניים, כוונו את הקורה הקדמית, הוא חלק חשוב להבטיח את בטיחות המכונית.
באמצעות תכנון ציר הכדור המיוחד שלו, יכול לא רק לחבר ולהעביר את הכוח, יכול גם להזיז את עצמו בהתאם לשינוי כיוון הכוח ומצב התנועה. אם ראש הכדור החיצוני של מכונת ההיגוי נפגע, עלול לגרום להיגוי לא תקין, במקרים חמורים אפילו לאבד את תפקוד ההיגוי.
האם יש להחליף את מכונת ההיגוי לצורך דולף שמן?
דליפת שמן מכונה כיוון לא בהכרח חייבת להחליף, תלוי במידת דליפת הנפט, אם דליפת הנפט אינה רצינית, לעתים קרובות משלימים את השמן תחת הנחת היסוד של הבטחת בטיחות, אך אם דליפת הנפט היא רצינית, עדיין מומלץ להחליף את מכונת הכיוון.
אתה לא צריך לשנות כיוון. הצליל הלא תקין של מכונת ההיגוי עשוי להיות כישלון משאבת המאיץ ההיגוי, או יכול להיות ששמן כוח ההיגוי פחות, האוויר במעיל האבק של מכונת ההיגוי מלוכלך מדי, הצליל הלא תקין של מכונת ההיגוי אסור להחליף, המפתח הוא רק המכונה של המכונה.
מכונת הכיוון נשברת ויש להחליף אותה:
1, בדוק תחילה, אם ראש הכדור הפנימי והחיצוני של מכונת הכיוון נפל, הוא מסוכן מאוד לא יכול להיפתח (מנערים את ראש הכדור ביד, נפילה יכולה לנער). אם זה רק שמן דולף, הוא אינו מסוכן וניתן לפתוח אותו, אך יש בלאי במשאבת המאיץ לכיוון. אם הכיוון כבד, רק הפנייה לא תהיה גמישה;
2, מכונת הכיוון נשברת עם התסמינים הבאים: להגה הרכב הכללי יש את הפונקציה של סיבוב החזרה אוטומטית, המכונית עם מכונת כיוון הכוח ההידראולית, בגלל התפקיד של דעיכה הידראולית, פונקציית החזרה האוטומטית נחלשת, אך אם מהירות ההחזרה איטית מדי, היא מציינת כי פונקציית ההחזרה פגומה. כישלון מסוג זה מתרחש בדרך כלל בחלק מכונות ההיגוי;
3, למכונית הנוהגת בצד הדרך עצמה יש נטייה לברוח, כאשר הקשת גדולה יותר, הסטייה ברורה יותר נגרמת על ידי גורמים חיצוניים. לאחר שלל את בעיית לחץ הצמיגים, סביר להניח שהיא תיגרם כתוצאה מחלק מכני ממכונת ההיגוי המתרופפת או השבירה;
4, אם הבעלים מרגיש צד אחד של ההגה כדי להפוך את האור, המחצית השנייה היא להיות כבדה, סימפטום זה נובע בדרך כלל מדליפת החותם האחראי לאיטום צד אחד של תא הלחץ הגבוה, קיימת אפשרות אחרת נובעת מההתאמה הלא תקינה של שסתום הגבול בכיוון זה.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבא לקנות.
