• head_baner
  • head_baner

חלקי חילוף לרכב SAIC MG RX5 גל ארכובה חדש - 1.5T-12657719 מערכת חשמל ספק חלקי חילוף לרכב קטלוג MG סיטונאי מחיר מפעל זול יותר

תיאור קצר:

יישום מוצרים: SAIC MG RX8

ארגון המקום: תוצרת סין

מותג: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

זמן אספקה: מלאי, אם פחות מ-20 יחידות, רגיל חודש אחד

תשלום: חברת פיקדון TT מותג: CSSOT


פרטי מוצר

תגי מוצר

מידע על מוצרים

שם המוצרים אריח גל ארכובה - 1.5T
יישום מוצרים SAIC MG RX5 חדש
מוצרים מספר יצרן מקורי 12657719
ארגון המקום תוצרת סין
מותג CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
זמן אספקה מלאי, אם פחות 20 יחידות, רגיל חודש אחד
תַשְׁלוּם הפקדת TT
מותג מכונית zhuomeng
מערכת יישומים כֹּל

תצוגת מוצר

אריח גל ארכובה-1.5T-12657719
אריח גל ארכובה-1.5T-12657719

ידע במוצרים

בוש מיסב גל ארכובה.
האריחים המותקנים על הסוגריים הקבועים של גל הארכובה ובלוק הצילינדר ומשמשים כמיסבים ושימון נקראים בדרך כלל רפידות מיסב גל ארכובה.
מיסב גל ארכובה מחולק בדרך כלל לשני סוגים: מיסב ומיסב אוגן. קליפת מיסב אוגן יכולה לא רק לתמוך ולשמן את גל הארכובה, אלא גם למלא את תפקיד המיקום הצירי של גל הארכובה.
לַחֲרוֹץ
החריצים של שני האריחים צריכים לפנות לאותו צד, ואם בוש מיסב מוט החיבור מיוחד משני הצדדים, הסימנים בצד מוט החיבור צריכים להיראות.
אורך המיסב
המיסב החדש מוכנס לחור המושב, וכל קצה של שני החלקים העליונים והתחתונים צריך להיות גבוה ב-0.03-0.05 מ"מ ממישור מושב המיסב. כדי להבטיח שקליפת המיסב וחור המושב יתאימו זה לזה, יש לשפר את אפקט פיזור החום.
השיטה האמפירית לבדיקת אורך בוש המיסב היא: התקנת בוש המיסב, התקנת מכסה בוש המיסב, הידוק בורג קצה אחד בהתאם לערך המומנט שצוין, הכנסת אטם בעובי 0.05 מ"מ בין מכסה הקצה השני למישור מושב בוש המיסב. כאשר מומנט בורג קצה הבורג מגיע ל-10-20 ניוטון מטר, אם לא ניתן לשלוף את האטם, זה מצביע על כך שאורך המיסב ארוך מדי, ויש לשייף את הקצה ללא חיבור המיקום; אם ניתן לשלוף את האטם, זה מצביע על כך שאורך המיסב מתאים; אם האטם אינו מוברג לערך המומנט שצוין, לא ניתן לשלוף אותו, מה שמעיד על כך שבוש המיסב קצר מדי ויש לבחור אותו מחדש.
שן אחורית חלקה טובה
גב המיסב צריך להיות נקי מכתמים, חספוס פני השטח Ra הוא 0.8 מיקרומטר, שגם יכול למנוע סיבוב של תותב המיסב, פונקציית מיקום, כגון שגם נמוך מדי, ניתן להשתמש בו כדי להשפיע על הגובה האידיאלי, כגון נזק לשך, יש לבחור מחדש את תותב המיסב.
התאמה אלסטית ללא קליפה
לאחר הנחת בוש המיסב החדש על מושב המיסב, רדיוס העקמומיות של בוש המיסב צריך להיות גדול מרדיוס העקמומיות של חור המושב. כאשר בוש המיסב נטען לתוך חור המושב, ניתן לחבר אותו היטב לחור מושב המיסב באמצעות קפיץ בוש המיסב עצמו כדי להקל על פיזור החום. בדוק אם מעטפת המיסב שקטה, ניתן להקיש על גב מעטפת המיסב כדי לבדוק, אם נשמע צליל שקטה, הדבר מצביע על כך שהסגסוגת והלוח התחתון אינם חזקים, ויש לבחור אותם מחדש.
הפער התואם של יונת אריחי הפיר צריך להיות מתאים
בעת בחירת מעטפת המיסב, יש לבדוק את הפער המתאים. במהלך הבדיקה, מד הצילינדר והמיקרומטר מודדים את שיח המיסב ואת ציר המיסב, וההבדל הוא מרווח ההתאמה. שיטת הבדיקה של מרווח שיח המיסב היא: עבור מוט החיבור, יש למרוח שכבה דקה של שמן על שיח המיסב, להדק את מוט החיבור על ציר המיסב המתאים, להדק את הבורג בהתאם לערך המומנט שצוין, ולאחר מכן לסובב את מוט החיבור ביד, ניתן לסובב 1~1/2 סיבובים, למשוך את מוט החיבור לאורך כיוון הציר, ללא תחושת מרווח, כלומר לעמוד בדרישות; עבור רעפי גל ארכובה, יש למרוח שמן על פני כל צוואר ציר ורעפי המיסב, להתקין את גל הארכובה ולהדק את הברגים בהתאם לערך המומנט שצוין, ומשוך את גל הארכובה בשתי הידיים, כך שגל הארכובה יוכל להסתובב 1/2 סיבוב, והסיבוב יהיה קל ואחיד ללא תופעת חסימה.
שיטת התקנה נכונה של אריח גל ארכובה
התקנה נכונה של אריחי גל ארכובה כוללת את השלבים העיקריים הבאים:
התקנת גל איזון: התקן גל איזון בכל צד של גל הארכובה. גלים מאוזנים אלה מסתמכים על התזת שמן לצורך סיכה, ולא על סיכה מאולצת דרך משאבת השמן. לכן, בקרת הפער בין גל האיזון למעטפת המיסב חשובה במיוחד ויש לשמור עליה בין 0.15-0.20 מ"מ.
בקרת והתאמה של הפער: אם הפער אינו קל לשליטה, ניתן תחילה להשתמש במחוש כדי למדוד את הפער בין בוש המיסב לפיר האיזון כאשר בוש המיסב לא הותקן בבלוק הצילינדר. הפער המומלץ הוא 0.3 מ"מ. אם הפער קטן מ-0.3 מ"מ, ניתן להשיג את הגודל הנדרש על ידי גירוד או עיבוד שבבי במחרטה כדי להבטיח שסטנדרט ההפרעה בין בוש המיסב לחור המיסב הוא 0.05 מ"מ, והפער הוא כ-0.18 מ"מ לאחר שבוש המיסב מוכנס לחור המיסב.
בוש מיסב יציב: בעת התקנת בוש מיסב ציר האיזון, יש למרוח דבק 302AB על גב בוש המיסב כדי למקסם את יציבותו ולמנוע ממנו לזוז או להתרופף.
מיקום ושימון מיסב: לכל קליפת מיסב יש בליטה למיקום, אותה יש לתקוע בחריץ המיקום בבלוק הצילינדר. במקביל, יש לוודא שפתח מעבר השמן במיסב מיושר עם מעבר השמן בבלוק הצילינדר על מנת ליצור את מערכת השימון.
התקנת מכסה המיסב: לאחר התקנת מכסה המיסב הראשון, סובבו את גל הארכובה כדי לוודא שאין בו שום תקיעה. התקינו מכסה מיסב והדקו אותו בהתאם למפרט. פעולה זו נעשית עבור כל מכסה מיסב. אם מכסה מיסב תקוע, ייתכן שהבעיה היא במכסה המיסב או בחלק המיסב. הסירו ובדקו אם יש קוצים או התאמה לא נכונה של מושב המיסב.
על ידי ביצוע שלבים אלה, תוכלו להבטיח התקנה נכונה של אריחי גל הארכובה ולמנוע כשל מכני עקב התקנה לא נכונה.

אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!

אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.

חברת Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב של MG&MAUXS, מוזמנים לקנות.

צרו קשר

כל מה שאנחנו יכולים לפתור עבורך, CSSOT יכול לעזור לך עבור אלה שאתה מבולבל, לפרטים נוספים אנא צור קשר

טלפון: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

תְעוּדָה

תעודה2-1
תעודה6-204x300
תעודה11
תעודה21

מידע על מוצרים

展会22

  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתבו את הודעתכם כאן ושלחו אותה אלינו

    מוצרים קשורים