פיר כננת.
המרכיב החשוב ביותר במנוע. זה לוקח את הכוח ממוט החיבור וממיר אותו לתפוקת מומנט דרך גל הארכובה ומניע את שאר האביזרים במנוע לעבוד. גל הארכובה מושפע מכוח צנטריפוגלי של מסה מסתובבת, כוח אינרציה גז תקופתי וכוח האינרציה ההדדי, מה שהופך את גל הארכובה לשאת בפעולה של כיפוף ועומס פיתול. לפיכך, גל הארכובה נדרש להיות בעל כוח ונוקשות מספקים, ומשטח היומן צריך להיות עמיד בלאי, אחיד ומאוזן.
על מנת להפחית את מסת גל הארכובה ואת הכוח הצנטריפוגלי שנוצר במהלך התנועה, לעתים קרובות יומן גל הארכובה חלול. כל משטח יומן מסופק עם חור שמן למבוא שמן או מיצוי כדי לשמן את פני היומן. על מנת להפחית את ריכוז הלחץ, חיבור צוואר הציר, סיכת הארכובה וזרוע הארכובה מחוברים באמצעות קשת מעבר.
תפקידו של משקל הנגד של גל הארכובה (המכונה גם משקל נגד) הוא לאזן בין הכוח הצנטריפוגלי המסתובב ואת רגעו, ולפעמים את הכוח האינרציאלי המדדי ורגעו. כאשר כוחות ורגעים אלה עצמם מאוזנים, ניתן להשתמש במשקל האיזון גם כדי להפחית את העומס על הנושא העיקרי. יש לקחת בחשבון את המספר, גודל ומיקום משקל האיזון בהתאם למספר הצילינדרים של המנוע, סידור הצילינדרים וצורת גל הארכובה. משקל האיזון בדרך כלל מושלך או מזויף לאחד עם גל הארכובה, ומשקל איזון המנוע של דיזל בעל עוצמה גבוהה מיוצר בנפרד מגל הארכובה ואז נבדק זה בזה.
מתכה
השגת טמפרטורה גבוהה ומתכת חמה טהורה גופרית נמוכה היא המפתח לייצור ברזל רקיע באיכות גבוהה. ציוד ייצור מקומי מבוסס בעיקר על קופולה, ומתכת חמה אינה טיפול לפני הדסיה; אחריה מברזל פחות טוהר ברזל חזיר ואיכות קולה ירודה. ברזל מותך נמס בקופולה, מבולבל מחוץ לתנור ואז מחומם ומותאם בכבשן אינדוקציה. בסין, איתור הרכב הברזל המותך בוצע בדרך כלל על ידי ספקטרומטר קריאה ישיר ואקום.
דְפוּס
תהליך דפוס ההשפעה על האוויר עדיף כמובן על תהליך דפוס החול של החימר, ויכול להשיג יציקות גל ארכובה לדיוק גבוה. לתבנית החול המיוצרת על ידי תהליך זה יש מאפיינים של ללא עיוות ריבאונד, וזה חשוב במיוחד עבור גל הארכובה הרב-זריקה. כמה יצרני גל ארכובה מקומיים מגרמניה, איטליה, ספרד ומדינות אחרות כדי להציג את תהליך דפוס ההשפעה האווירית, אך הצגת כל קו הייצור היא רק מספר קטן מאוד של יצרנים.
יציקת אלקטרוסלאג
טכנולוגיית מחדש של Electroslag מחדש מיושמת על ייצור גל הארכובה, כך שהביצועים של גל ארכובה יצוק עשויה להיות דומה לזו של גל ארכובה מזויף. ויש לו את המאפיינים של מחזור פיתוח מהיר, קצב ניצול מתכת גבוה, ציוד פשוט, ביצועי מוצר מעולים וכן הלאה.
טכנולוגיית זיוף
הקו האוטומטי עם Pressing Die Die Press and Hammer הידראולי חשמלי כמנוע הראשי הוא כיוון הפיתוח של זיוף ייצור גל ארכובה. קווי ייצור אלה יאמצו בדרך כלל טכנולוגיות מתקדמות כמו חיתוך דיוק, זיוף גלילים (גלגול טריז צולב), גימור, חימום אינדוקציה של תדר בינוני, סיום גימור העיתונות ההידראולי וכו 'במקביל, הם מצוידים במכונות עזר כמו מניפולטורים, FMS). ה- FMS יכול לשנות אוטומטית את חומר העבודה ולמות ולהתאים אוטומטית את הפרמטרים, ולמדוד כל הזמן במהלך תהליך העבודה. הצג והקלט נתונים כמו עובי זיוף ולחץ מקסימאלי והשוואה לערכים קבועים כדי לבחור את העיוות הטוב ביותר עבור מוצרים איכותיים. המערכת כולה מנוטרת על ידי חדר בקרה מרכזי, המאפשרת פעולה בלתי מאוישת. לגל הארכובה המזויף בשיטת זיוף זו יש את הסיב המלא של קו זרימת המתכת הפנימית, שיכול להגביר את חוזק העייפות ביותר מ- 20%.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבא לקנות.
