איפה חיישן לחץ הצמיגים?
1, חיישן ניטור לחץ האוויר בצמיגים במכונית ב: בתוך הצמיג; מיקום השסתום על הצמיג.
2, חיישן לחץ הצמיג מותקן על הצמיג, בדרך כלל במצב שסתום. תצוגת ניטור לחץ האוויר בצמיגים ממוקמת בדרך כלל על משטח הקונסולה המרכזית, וציוד אלקטרוני רב מותקן במיקום האמצעי של הקונסולה המרכזית, שיש לו השפעה מסוימת על הפרעות בתדר רדיו.
3, חיישן לחץ אוויר בצמיגים לרכב בתוך הצמיג, זה יכול למדוד במדויק את הטמפרטורה והלחץ בתוך הצמיג, חיישן ניטור לחץ אוויר בצמיגי רכב דרך הטופס האלחוטי על פי חוק מסוים לבקר הגוף, מסגרת מידע אוטובוס שנשלחת ללוח המחוונים, הנהג דרך תצוגת לוח המחוונים כדי לקבל את ערך הלחץ של כל צמיג, ערך הטמפרטורה.
4, חיישן ניטור לחץ האוויר בצמיגי הרכב מותקן בדרך כלל בחלק הפנימי של הצמיג. חיישן ניטור לחץ אוויר בצמיגי רכב הוא מכשיר המשמש לניטור לחץ האוויר של צמיגי הרכב. על מנת להבטיח ניטור מדויק של לחץ האוויר בצמיגים, החיישן מותקן בדרך כלל בחלק הפנימי של הצמיג. זה מגן על החיישן מתנאים חיצוניים ונמצא במגע ישיר עם לחץ האוויר בתוך הצמיג.
יחידת לחץ הצמיגים היא kpa או bar
1, שתי אלו הן יחידות מדידת לחץ האוויר בצמיגים של כלי רכב ממונעים, בנוסף לשתי יחידות מדידה אלו, כוללות גם psi, kg, יחידת המרת צמיגים לרכב מנוע היא 1bar=100kpa=15psi=02kg/cm2, מדידת הצמיגים הנפוצה היחידה היא בר, לחץ האוויר בצמיגים נמדד כדי להתחלק לצמיגים קרים וצמיגים חמים.
2. לחץ האוויר בצמיגים מבוטא בבר. יחידת לחץ אוויר בצמיגים: ליחידת לחץ הצמיגים יש בר, kpa, psi, רובם מבוטאים בבר. נוסחת ההמרה של bar, kpa ו-ps היא כדלקמן: 1bar שווה 100kpa שווה 15psi. לחץ אוויר בצמיגים סקירה כללית: לחץ אוויר בצמיגים מתייחס ללחץ גוף האוויר בצמיג.
3. יחידת לחץ הצמיגים מתבטאת בדרך כלל בבר. לחץ אוויר בצמיגים יכול להתבטא גם ב-kpa, והטווח התקין של לחץ האוויר בצמיגים הוא בדרך כלל 230-250, המתייחס ל-kpa. גם ההבדל בין הבר יחידה ל-kpa הוא פשוט יחסית, לחץ האוויר בצמיגים עם נקודה עשרונית הוא בר היחידה, ולחץ הצמיגים עם כמה מאות הוא יחידת kpa.
חיישן לחץ אוויר בצמיגים סוללה חלשה מה זה אומר
טעינה נמוכה בחיישן לחץ הצמיג פירושה שהסוללה בחיישן ניטור הצמיגים נמוכה. ייתכן שהסיבה לכך היא מצבר שהתרוקן או אזעקת שווא מהמערכת. כאשר הספק של חיישן לחץ הצמיגים נמוך, זה עלול להשפיע על הפעולה הרגילה של מערכת ניטור הצמיגים, ולאחר מכן להשפיע על בטיחות הנהיגה.
סיבות ופתרונות לסוללה נמוכה של חיישן לחץ אוויר בצמיגים:
סיבה:
הסוללה התרוקנה: זוהי הסיבה השכיחה ביותר, מכיוון שהסוללה מתרוקנת בהדרגה עם הזמן, מה שמוביל בסופו של דבר לטעינה נמוכה.
אזעקת שווא של המערכת : לפעמים, בעיה בחיישן או במערכת עצמה יכולה לגרום לאזעקת סוללה חלשה.
הפתרון:
החלפת סוללה : אם יש לך תקציב, אתה יכול לבחור להחליף רק את הסוללה. מצא פנצ'ריה מוכרת, הסר את הצמיג והסר את החיישן המובנה והחלף אותו בסוללה חדשה.
החלפת חיישן : אם התקציב מספיק, מומלץ להחליף את כל חיישן ניטור הצמיגים כדי להבטיח את הדיוק והאמינות של המערכת.
השפעה של סוללה נמוכה של חיישן לחץ אוויר בצמיגים:
השפעת בטיחות : כשל במערכת ניטור לחץ האוויר בצמיגים עלול להשפיע על בטיחות הנהיגה, שכן קריאות לא מדויקות של לחץ האוויר בצמיגים עלולות לגרום לנהגים לשפוט לא נכון את מצב הצמיגים.
השפעה על הסביבה : החלפת סוללה תכופה לא רק מגדילה את העלויות, אלא עשויה גם להשפיע לרעה על הסביבה, שכן סילוק סוללות משומשות דורש תשומת לב מיוחדת לשמירה על איכות הסביבה.
לסיכום, הסוללה הנמוכה של חיישן לחץ האוויר בצמיגים היא בעיה שיש לטפל בה בזמן כדי להבטיח בטיחות בנהיגה ושמירה על איכות הסביבה. בעת הטיפול, בחר להחליף את הסוללה או את החיישן כולו בהתאם למצב הספציפי, ושימו לב למפרט הפעולה כדי להפחית את ההשפעה השלילית על הסביבה.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה צריך מוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS מוזמן לקנות.
