תפקיד זרוע השוליים האחורית של המכונית.
תפקידה של זרוע המכפלת האחורית הוא לתמוך בגוף ובבולם הזעזועים. ולחסום את הרעידות במהלך הנהיגה. בולם הזעזועים יכול למלא תפקיד עזר טוב מאוד במתלה התחתון. שיתוף הפעולה השקט שלו עם בולם הזעזועים והקפיץ יכול ליצור מערכת מתלים שלמה.
1. הזרוע התחתונה ידועה בכינויה מתלה תחתון. תפקידה העיקרי הוא לתמוך בגוף, בולם זעזועים ובולם רעידות בנהיגה, ובולם זעזועים יכול למלא תפקיד עזר טוב מאוד במתלה התחתון;
2. שיתוף פעולה שבשתיקה של בולם הזעזועים והקפיץ יכול ליצור מערכת מתלים מצוינת. שרוול הגומי של זרוע הנדנדה התחתונה שבור, ראש הכדור של זרוע הנדנדה התחתונה שבור, וזרוע הנדנדה מוחלפת.
3, הנחיית ותמיכה במתלה, עיוותם משפיע על מיקום הגלגל, מפחית את יציבות הנהיגה, אם יש בעיה בזרוע הנדנדה הקדמית, התחושה היא שההגה רועד, וידיים משוחררות, ההגה נוטה בקלות לרוץ, וקשה לשלוט בכיוון במהירות גבוהה.
תפקידו העיקרי הוא לתמוך ברטט המניע של הגוף, בולם הזעזועים ובוחם, בולם הזעזועים יכול למלא תפקיד עזר טוב מאוד במתלה התחתון, ולשתף פעולה באופן מרומז עם בולם הזעזועים והקפיץ, ובכך ליצור מערכת מתלים מצוינת.
זרוע הנדנדה התחתונה היא המנחה והתמיכה של המתלה, ועיוותה משפיע על מיקום הגלגל ומפחית את יציבות הנהיגה.
חלודה בזרועות הגלגלים של הרכב היא תופעה נפוצה, שבדרך כלל אינה גורמת לבעיות רבות מדי לביצועי הרכב. עם זאת, אם מגלים שזרוע הגלגלים חלודה קשות, ייתכן שיהיה צורך לטפל בה בהתאם כדי למנוע ממנה להשפיע על מערכת המתלים של הרכב. הזרוע התחתונה של הרכב, המכונה גם המתלה התחתון, תפקידה העיקרי הוא לתמוך בגוף הרכב ולהקל על רעידות במהלך הנהיגה. לבולם הזעזועים יש תפקיד עזר גדול, ובזכות התיאום ההדוק עם הקפיץ, הם יחד יוצרים מערכת מתלים מצוינת. בנוסף, זרוע הנדנדה התחתונה משמשת גם כמדריך ותמיכה למערכת המתלים, ועיוותה עלול להשפיע על מיקום הגלגל, וכתוצאה מכך להפחית את יציבות הנהיגה. סימן ברור הוא שכאשר יש בעיה בזרוע הנדנדה הנוכחית, ההגה ירעד, והרכב קל לנסוע מהרכב לאחר שחרור ההגה, וייתכן שיהיה קשה לשלוט בכיוון בזמן נהיגה במהירות גבוהה. אם יש בעיה עם שרוול הגומי של זרוע הנדנדה התחתונה, ניתן להחליף את שרוול הגומי ישירות. אם יש בעיה עם ראש הכדור של זרוע הנדנדה התחתונה, יש להחליף את זרוע הנדנדה התחתונה. בתנאי דרך רגילים, אורך החיים של הזרוע התחתונה הוא בדרך כלל בין 80,000 ק"מ ל-250,000 ק"מ. עם זאת, ערך זה מושפע גם מתנאי הדרך, כגון תנאי דרך גרועים שעלולים לקצר את חיי השירות של זרוע הנדנדה התחתונה. באופן כללי, למרות שחלודה בזרוע התחתונה של המכונית היא תופעה נורמלית, אם נצפית חלודה חמורה או אם הבעיות שהוזכרו לעיל מתרחשות במהלך הנהיגה, עדיין יש לטפל בהן בזמן כדי למנוע פגיעה בשימוש הרגיל במכונית.
איזה סימפטום של שבירת זרוע הנדנדה של הרכב?
התסמינים של זרוע נדנדה שבורה הם:
1. זרוע הנדנדה של הרכב שבורה, מה שגורם לירידה בשליטה ובנוחות;
2, זרוע הנדנדה של הרכב שבורה, וכתוצאה מכך נפגעת ביצועי הבטיחות (כגון היגוי, בלימה וכו');
3, זרוע הנדנדה של הרכב שבורה, וכתוצאה מכך נוצר רעש חריג בצד אחד של הכביש;
4. זרוע הנדנדה של הרכב שבורה, וכתוצאה מכך פרמטרי מיקום לא מדויקים וסטייה;
5, זרוע הנדנדה של הרכב שבורה וכתוצאה מכך נגרם בלאי או נזק לחלקים אחרים;
6, זרוע הנדנדה של הרכב שבורה, מה שמוביל להיגוי פגום או לקוי. חוש התנועה הימני והשמאלי אינו עקבי וקשה לתפעל אותו.
7, זרוע הנדנדה של הרכב שבורה וכתוצאה מכך חלקים אחרים נשחקים או ניזוק הטבעת (כגון שחיקת צמיגים).
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
חברת Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב של MG&MAUXS, מוזמנים לקנות.
