ההבדל בין זרוע נדנדה למתלה לזרוע נדנדה תחתונה.
זרוע הנדנדה העליונה וזרוע הנדנדה התחתונה הן שני רכיבים חשובים במערכת המתלים של רכב. ההבדלים העיקריים ביניהם הם כדלקמן:
1. מיקומים שונים: מיקום זרוע הנדנדה העליונה וזרוע הנדנדה התחתונה שונה. זרוע הנדנדה העליונה ממוקמת בחלק העליון של מערכת המתלים ומחברת את המסגרת ומיסבי הגלגל; זרוע הקצה ממוקמת בחלק התחתון של מערכת המתלים ומחברת את מיסבי הגלגל לגוף הראשי של מערכת המתלים.
2, נושאות כוחות שונים: עקב מיקומים שונים, זרוע הנדנדה העליונה וזרוע הנדנדה התחתונה נושאות כוחות שונים. זרוע הנדנדה העליונה נושאת בעיקר את הכוח כלפי מעלה של הרכב ואת הכוח אחורה במהלך בלימה; זרוע הנדנדה התחתונה נושאת בעיקר את הכוח כלפי מטה ואת הכוח קדימה של הרכב.
3. צורות שונות: עקב מיקומים וכוחות שונים, צורות זרועות הנדנדה העליונות והתחתונות גם הן שונות. בנסיבות רגילות, זרוע הנדנדה העליונה חזקה יחסית, בצורת זרוע צולבת, המחוברת לשלדה ולמיסבי הגלגל; זרוע הנדנדה התחתונה דקה ואורכית, ומחברת את הגוף הראשי של מיסב הגלגל ומערכת המתלים.
4, ההשפעה על מערכת המתלים שונה: עקב המיקום וכוח הנשיאה השונים, גם ההשפעה של זרוע הנדנדה העליונה וזרוע הנדנדה התחתונה על מערכת המתלים שונה. זרוע הנדנדה העליונה משפיעה בעיקר על אפקט הריסון של מערכת המתלים ועל יכולת התמרון של הרכב. זרוע הנדנדה התחתונה משפיעה בעיקר על מיקום וזווית הגלגל, דבר שיש לו השפעה חשובה על יציבות ונוחות הרכב.
תפקיד זרוע המתלה של המתלה הוא: 1, כמדריך ותמיכה למתלה, עיוות המתלה ישפיע על מיקום הגלגל ויפחית את יציבות הנהיגה. 2, לשמור על יציבות כיוון הנהיגה, למנוע רעידות של גלגל ההגה.
תפקיד זרוע הנדנדה של המכונית הוא:
1, התפקיד העיקרי הוא לתמוך בגוף ובבולם הזעזועים, ולמלא תפקיד בהנעת בולם הזעזועים כדי לבלום רטט, בולם הזעזועים יכול לשחק תפקיד עזר טוב במתלה התחתון;
2, זרוע הנדנדה התחתונה אחראית על תמיכה במשקל והיגוי, לזרוע הנדנדה התחתונה יש שרוול גומי, היא ממלאת תפקיד קבוע ומחברת את בולם הזעזועים;
3, אם שרוול הגומי שבור, הוא יגרום לרעש חריג, אפקט הריסון יחמיר, המשקל יהפוך לכבד יותר, וזרוע המטוטלת תישבר באופן חמור, והרכב יאבד שליטה ויגרמו לתאונות, וכך עדיף להחליף נזקים בזמן.
התפקיד הספציפי של זרוע הנדנדה הוא להנחות ולתמוך במתלה, והעיוות שלה משפיע על מיקום הגלגל ומפחית את יציבות הנהיגה. אם יש בעיה בזרוע הנדנדה הקדמית, התחושה היא שההגה רעד, וקל לו לברוח לאחר שחרור ההגה, וקשה לשלוט בכיוון במהירות גבוהה. אם התופעות הנ"ל אינן ברורות, אין צורך להחליף אותן ויש לבצע שוב את 4 סבבי המיקום לכיוון יציב.
זרוע מתנדנדת קדמית: היא המנחה והתמיכה של המתלה, ועיוותה משפיע על מיקום הגלגל ומפחית את יציבות הנהיגה. זרוע מתנדנדת: תפקידה העיקרי הוא לתמוך בגוף, בולם זעזועים ולחסום את הרעידות במהלך הנהיגה. בולם הזעזועים יכול למלא תפקיד עזר טוב מאוד במתלה התחתון. השילוב של בולמי זעזועים וקפיצים יוצר מערכת מתלים מצוינת.
זרוע הנדנדה של הרכב, המכונה גם מתלה תחתון, תפקידה החשוב הוא לתמוך בגוף הרכב, תוך סינון יעיל של מהמורות מהכביש, על מנת לספק חוויית נהיגה נוחה יותר לנוסעים ברכב. בנסיבות רגילות, כל עוד הרכב משמש כראוי, זרוע הנדנדה אינה ניזוק בקלות. עם זאת, ככל שהרכב מתיישן, במיוחד לאחר שנסע כ-80,000 קילומטרים, אנו ממליצים להחליפה כדי למנוע מהזדקנות הרכב להשפיע על השימוש הרגיל בו.
ראוי לציין שאם הרכב סוטה מהסטייה, רעידות מרכב ותופעות חריגות אחרות מתרחשות במהלך תהליך הנסיעה, זה כנראה סימן לנזק לזרוע הנדנדה של הרכב. בשלב זה, יש לשלוח את הרכב למוסך תיקונים או למוסך 4S בהקדם האפשרי, להיבדק ולתקן על ידי אנשי מקצוע כדי להבטיח בטיחות נהיגה.
בשימוש היומיומי ברכב, עלינו לשים לב גם לנקודות הבאות: ראשית, עלינו לבדוק באופן קבוע את מצב זרוע הנדנדה של הרכב. לאחר שנמצא חלודה בזרוע הנדנדה, עלינו להגיע למוסך בזמן לצורך טיפול להסרת חלודה, על מנת לא לפגוע בביצועיה. שנית, בעת מעבר בקטעים מורכבים, יש להאט כדי למנוע נזק לזרוע הנדנדה עקב מערבולת חזקה בשלדה. לבסוף, לאחר החלפת זרוע הנדנדה, על מנת להבטיח את יציבות הרכב, יש צורך גם להתאים את מיקום ארבעת הגלגלים של הרכב.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
חברת Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב של MG&MAUXS, מוזמנים לקנות.
