הבדל זרוע נדנדה מתלה וזרוע נדנדה תחתונה.
זרוע הנדנדה העליונה וזרוע הנדנדה התחתונה הם שני מרכיבים חשובים במערכת המתלים לרכב. ההבדלים העיקריים ביניהם הם כדלקמן:
1. מצבים שונים: מיקום זרוע הנדנדה העליונה וזרוע הנדנדה התחתונה שונה. זרוע הנדנדה העליונה ממוקמת בחלק העליון של מערכת המתלים ומחברת את המסגרת ומסבי הגלגלים; זרוע המכפלת ממוקמת בחלק התחתון של מערכת המתלים ומחברת את מיסבי הגלגלים לגוף הראשי של מערכת המתלים.
2, לשאת כוחות שונים: בשל עמדות שונות, זרוע הנדנדה העליונה וזרוע הנדנדה התחתונה נושאות כוחות שונים. זרוע הנדנדה העליונה נושאת בעיקר את הכוח כלפי מעלה של הרכב ואת הכוח לאחור במהלך הבלימה; זרוע הנדנדה התחתונה נושאת בעיקר את הכוח כלפי מטה והכוח קדימה של הרכב.
3. צורות שונות: בשל עמדות וכוחות שונים, גם הצורות של זרועות הנדנדה העליונות והתחתונות שונות. בנסיבות רגילות, זרוע הנדנדה העליונה חזקה יחסית, בצורת זרוע צולבת, המחוברת למסגרת ולמיסבי הגלגלים; זרוע הנדנדה התחתונה היא דקה ואורכית, המחברת את הגוף הראשי של מיסב הגלגלים ומערכת המתלים.
4, ההשפעה על מערכת המתלים שונה: בשל המיקום וכוח הנושא שונה, גם ההשפעה של זרוע הנדנדה העליונה וזרוע הנדנדה התחתונה על מערכת המתלים שונה. זרוע הנדנדה העליונה משפיעה בעיקר על אפקט השיכוך של מערכת המתלים ועל יכולת התמרון של הרכב. זרוע הנדנדה התחתונה משפיעה בעיקר על המיקום והזווית של הגלגל, שיש לה השפעה חשובה על יציבות ונוחות הרכב.
תפקידה של זרוע נדנדת המתלים הוא: 1, כמנחה ותמיכה של המתלה, עיוות המתלים ישפיע על מיקום הגלגל ויפחית את יציבות הנהיגה. 2, שמור על יציבות הכיוון בעת נהיגה, הימנע מרעידות גלגל ההגה.
תפקידה של זרוע הנדנדה לרכב הוא:
1, התפקיד העיקרי הוא לתמוך בגוף ובבולם הזעזועים, ולמלא תפקיד בכונן בולם הזעזועים לרטט חיץ, בולם הזעזועים יכול לשחק תפקיד עזר טוב על ההשעיה התחתון;
2, זרוע הנדנדה התחתונה אחראית על תמיכה במשקל והיגוי, לזרוע הנדנדה התחתונה יש שרוול גומי, ממלאת תפקיד קבוע ומחברת את הבולם;
3, אם שרוול הגומי נשבר, הוא ישמיע רעש לא נורמלי, אפקט השיכוך הופך גרוע יותר, המשקל הופך כבד יותר, וזרוע המטוטלת תישבר ברצינות, והרכב ייצא משליטה וכתוצאה מכך תאונות, כגון הנזק עדיף להחליף בזמן.
תפקידה הספציפי של זרוע הנדנדה הוא להנחות ולתמוך במתלה, והעיוות שלה משפיע על מיקום הגלגל ומפחית את יציבות הנהיגה. אם יש בעיה בזרוע הנדנדה הקדמית, התחושה היא שההגה ירעד, וקל לברוח לאחר שחרור ההגה, וקשה לשלוט בכיוון במהירות גבוהה. אם התופעות לעיל אינן ברורות, אין צורך להחליף ופשוט לעשות מחדש את 4 סבבי המיקום היציב.
זרוע הנדנדה הקדמית: היא המנחה והתמיכה של המתלה, והעיוות שלה משפיע על מיקום הגלגל ומפחית את יציבות הנהיגה. זרוע מכפלת: תפקידה העיקרי הוא לתמוך בגוף, בולם זעזועים. ומחצץ את הרטט במהלך הנהיגה. הבולם יכול לשחק תפקיד עזר טוב מאוד במתלה התחתון. השילוב של בולמי זעזועים וקפיצים יוצר מערכת מתלים מצוינת.
זרוע הנדנדה לרכב, המכונה גם המתלה התחתון, תפקידה החשוב הוא לתמוך בגוף, תוך סינון יעיל של מהמורות שהביאו בדרך, על מנת לספק חווית נהיגה נוחה יותר לנוסעים ברכב. בנסיבות רגילות, כל עוד נעשה שימוש נכון ברכב, לא קל לפגוע בזרוע הנדנדה. עם זאת, ככל שהרכב מתבגר, במיוחד לאחר שעבר כ-80,000 קילומטרים, אנו ממליצים להחליפו כדי למנוע מהזדקנות הרכב להשפיע על השימוש הרגיל בו.
כדאי לשים לב שאם הרכב סטה, רעידות גוף ותופעות חריגות אחרות מתרחשות במהלך תהליך הנהיגה, זה עשוי להיות אות לנזק לזרוע הנדנדה של המכונית. בשלב זה, יש לשלוח את הרכב לחנות התיקונים או לחנות 4S בהקדם האפשרי, להיבדק ולתקן על ידי אנשי מקצוע כדי להבטיח בטיחות בנהיגה.
בשימוש היומיומי ברכב עלינו לשים לב גם לנקודות הבאות: קודם כל כדאי לבדוק באופן קבוע את מצב זרוע הנדנדה לרכב, ברגע שנמצא בזרוע הנדנדה יש חלודה, יש לגשת ל- חנות תיקונים בזמן לטיפול הסרת חלודה, כדי לא להשפיע על הביצועים שלה. שנית, כאשר עוברים קטעים מורכבים, יש צורך להאט כדי למנוע פגיעה בזרוע הנדנדה מערבות חזקה על המרכב. לבסוף, לאחר החלפת זרוע הנדנדה, על מנת להבטיח את יציבות הרכב, יש צורך גם להתאים את מיקום ארבעת הגלגלים של הרכב.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה צריך מוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS מוזמן לקנות.
