פעולה של מוטות עניבת מתלים אחוריים.
התפקיד העיקרי של מוט המתלה האחורי הוא לתמוך בגוף, לשלוט על מיקום גלגל ולספוג את ההשפעה.
מוט המתלים האחורי הוא רכיב חשוב במערכת המתלים האחורית, שקצה אחד מחובר לגוף והקצה השני מחובר למתלה של הציר או הגלגל האחורי. מבנה זה מספק תמיכה מבנית בסיסית לכל הרכב, ומאפשר לרכב להישאר יציב במהלך הנהיגה. בנוסף, התכנון והצורה של מוט המתלים האחורי ישפיעו על זווית המיקום של הגלגל (כגון נטייה, זווית קרן וכו '), על ידי התאמת זוויות אלה, תוכלו להבטיח את היציבות והבטיחות של הרכב כשנוסעים בקו ישר, פנייה ובלימה. בתהליך נהיגה ברכב, סרגל המתלים האחורי יכול לספוג ביעילות את ההשפעה מהכביש, ולהקטין את הנזק של ההשפעות הללו על הדיירים והרכבים. יחד עם זאת, זה יכול גם להפחית את הרעש והרטט במהלך נהיגת הרכב במידה מסוימת .
בנוסף, סרגל המתלים האחורי מעורב גם ביציבות הנסיעה של הרכב, על ידי מניעת הגוף במהלך הפנייה מתרחשת גליל לרוחב מוגזם, מונע את המכונית להתגלגל, ובכך משפר את יציבות הרכיבה .
מערכת המתלים לרכב כוללת מתלים קדמיים ומתלים אחוריים, שני חלקים. מוט המשיכה האחורי הוא חלק חשוב ממערכת המתלים האחורית, שממלאת בעיקר את שלושת התפקידים הבאים:
1. תמכו בגוף: קצה אחד של מוט העניבה האחורי מחובר לגוף, והקצה השני מחובר לציר האחורי או למתלה הגלגלים. הוא מספק תמיכה מבנית בסיסית לכל הרכב, ומאפשר לרכב להישאר יציב במהלך הנהיגה.
2. מיקום גלגל בקרה: העיצוב והצורה של מוט העניבה האחורי ישפיעו על זווית המיקום של הגלגל (כגון נטייה, זווית קרן וכו '). על ידי התאמת זוויות אלה, אתה יכול להבטיח את היציבות והבטיחות של הרכב בעת נסיעה בקו ישר, מסתובב ובלימה.
3. ספיגת זעזועים: בתהליך נהיגה ברכב, הדרך מורכבת ומגוונת, ומוט המשיכה האחורי יכול לספוג את ההשפעה מהכביש ביעילות ולהפחית את הנזק של ההשפעות הללו על הדיירים והרכב. במקביל, מוט המשיכה האחורי יכול גם להפחית את הרעש והרטט של הרכב במהלך הנהיגה במידה מסוימת.
נזק מוט קשירה מתלה אחורי יכול להיגרם כתוצאה מפגמים בעיצוב, בעיות חומרים, שימוש לא תקין או שגיאות הרכבה.
הגורמים לפגיעה במוט העניבה האחורית עשויים לכלול את הדברים הבאים:
ליקויי תכנון או ייצור : מוטות עניבת מתלים אחוריים עשויים להיות פגמים בתהליך התכנון והייצור הגורמים להם להיות מועדים לשבירה או נזק במהלך השימוש. לדוגמה, במקרים מסוימים, מוט העניבה עצמו עלול להיות לקוי או פגום לפני שהוא מורכב לרכב. בנוסף, המתלה האחורי הרב-קישורי, אף שהוא נחשב לחזק יותר, יכול להיפגע בנסיבות מסוימות .
בעיית חומר : יתכנו בעיות איכותיות בחומר של מוט העניבה האחורי של המתלה, כמו החומר אינו עמיד בפני קורוזיה או לא מספיק כוח, מה שעלול לגרום להפרת מוט העניבה כתוצאה מקורוזיה במהלך השימוש, ובכך להשפיע על יציבות הנהיגה של הרכב ולהגדיל את הסיכון לתאונות .
שימוש לא תקין : לבעלים יתכן שיש להתנהגויות לא נכונות בעת שימוש ברכב, כמו חציית הבור במהירות גבוהה, רכיבה על הכביש או החנייה במקומות לא אחידים במשך זמן רב וכו '. התנהגויות אלה עלולות להוביל לפגיעה במוט העניבה האחורי, במיוחד במקרים אלה הנזק שנגרם קשה לאתר 1.
שגיאת הרכבה : יתכנו שגיאות במהלך התקנת מוט העניבה האחורית. לדוגמה, מוט העניבה אינו ממוקם בזווית הנכונה ואינו קבוע כראוי, מה שעלול לגרום לכוח מופרז על מוט העניבה ולהצטברות עיוות ושבר בסופו של דבר .
לבעיית נזקי מוט ההשעיה האחורי, הבעלים ויצרני הרכב צריכים לשים לב ולנקוט בצעדים תואמים. על בעלי מכוניות להימנע מהתנהגות נהיגה לא נכונה בעת השימוש ברכבים שלהם, ואילו יצרני הרכב צריכים להבטיח את איכות התכנון והייצור של חלקי רכב ולבצע זיכרונות ותיקונים בזמן כדי להבטיח בטיחות נהיגה .
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבא לקנות.
