תושבת מוט אחורי לרכב גרוע איך לשנות.
שלבי הליבה של החלפת תושבת פגוש אחורי כוללים הסרת התושבת הישנה, התקנת התושבת החדשה ושחזור הרכב.
ראשית, השלבים להסרת התושבת הישנה הם כדלקמן:
הסר את הפנס האחורי: ראשית יש לפרק את החלק הפנימי בתא המטען, לאחר מכן להסיר את האבזם של הפנס האחורי ולדפוק בעדינות על הפנס האחורי כדי להסירו.
הסר את הפגוש: לפגוש יש שורה של ברגים מתחת לחלק האחורי של הגלגל האחורי, ויש גם שרשרת של כידון ברגים מתחת לחלק האחורי הימני, הסר את כולם ואז פתח את האבזם, ניתן להסיר את הפגוש האחורי .
הסר את התמיכה הישנה: הסר כל בורג, ולאחר מכן משוך החוצה את האבזם, אתה יכול להסיר את התמיכה הישנה.
לאחר מכן, השלבים להתקנת התושבת החדשה הם כדלקמן:
התקן את התמיכה החדשה: קבע את המיקום, מהדק את האבזם, הדק את 6 ברגי הקיבוע, אתה יכול לתקן את התמיכה החדשה.
שחזר את הרכב: בסדר הפוך להסרה, התקן את הפגוש האחורי, הברג את ברגי הקיבוע, לאחר התקנת הפגוש, התקן את הפנס האחורי בחזרה למצב המקורי, קבע את האבזם על הכרטיס, ויישר את הבטנה של גֶזַע.
באמצעות השלבים שלעיל, תוכל להשלים את החלפת תומך המוט האחורי.
תושבת הפגוש מהווה את החוליה המקשרת בין הפגוש לחלקי הגוף. בתכנון התושבת יש לשים לב תחילה לבעיית החוזק, לרבות חוזק התושבת עצמה וחוזק המבנה המחובר לפגוש או לגוף. עבור התמיכה עצמה, העיצוב המבני יכול לעמוד בדרישות החוזק של התמיכה על ידי הגדלת עובי הדופן הראשית או בחירת חומרים PP-GF30 ו- POM בעלי חוזק גבוה יותר. בנוסף, מוספים מוטות חיזוק למשטח ההרכבה של התושבת כדי למנוע סדקים בעת הידוק התושבת. עבור מבנה החיבור, יש צורך לארגן באופן רציונלי את אורך שלוחה, עובי ומרווח של אבזם חיבור עור הפגוש כדי להפוך את החיבור ליציב ואמין.
כמובן, תוך הקפדה על חוזק התושבת, יש צורך גם לעמוד בדרישות הקלות של התושבת. עבור תושבות הצד של הפגוש הקדמי והאחורי, נסו לתכנן מבנה קופסה בצורת "גב", שיכול להפחית ביעילות את משקל התושבת תוך עמידה בדרישות החוזק של התושבת, ובכך לחסוך בעלויות. יחד עם זאת, בנתיב פלישת הגשם, כמו על הכיור או שולחן ההתקנה של התומך, יש צורך לשקול גם הוספת חור חדש לנזילת מים כדי למנוע הצטברות מים מקומית.
בנוסף, בתהליך התכנון של התושבת יש צורך להתחשב גם בדרישות המרווח בינה לבין החלקים ההיקפיים. לדוגמה, במיקום המרכזי של התושבת האמצעית של הפגוש הקדמי, כדי למנוע את נעילת מכסה המנוע ואת תושבת נעילת מכסה המנוע וחלקים אחרים, יש לחתוך את התושבת חלקית, וכן יש לבדוק את האזור באמצעות מרווח היד. לדוגמה, התושבת הגדולה בצד הפגוש האחורי בדרך כלל חופפת למיקום של שסתום שחרור הלחץ ומכ"ם הזיהוי האחורי, ויש לחתוך את התושבת ולהימנע ממנה בהתאם למעטפת החלקים ההיקפיים, רתמת החיווט. הרכבה והכיוון.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה צריך מוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS מוזמן לקנות.
