איך קוראים לספוג של הבר האחורי?
בתחום הרכב, החומר בתוך הפגוש הקדמי אינו קצף, אלא חומר פוליאתילן מרוכב שלילי, המכונה גם שכבת חיץ קצף.
תפקידה העיקרי הוא למלא תפקיד חיץ בהתנגשויות במהירות נמוכה. שכבת החיץ במהירות נמוכה עשויה בדרך כלל מקצף פוליאתילן, שרף לא מתכתי או פלסטיק הנדסי. תפקידה להפחית את הנזק שנגרם לרכב בהתנגשויות במהירות נמוכה, ואפילו בהתנגשויות קלות מסוימות היא יכולה לקזז לחלוטין את הנזק שנגרם לרכב.
פגוש הפלסטיק מורכב משלושה חלקים, כגון הלוח החיצוני, חומר הבוץ והקורה. הלוח החיצוני וחומר הבוץ עשויים מפלסטיק, והקורה עשויה מפח מגולגל קר בעובי של כ-1.5 מ"מ ומעוצבת לחריץ בצורת U; הלוח החיצוני וחומר הבוץ מחוברים לקורה, המחוברת לברגי הקורה האורכית של המסגרת וניתן להסירה בכל עת. הפלסטיק המשמש בפגוש פלסטיק זה עשוי בדרך כלל משני חומרים, פוליאסטר ופוליפרופילן, ומיוצר בהזרקה.
האם זה משנה אם מוסר קצף נגד התנגשויות של המכונית?
התפקיד העיקרי של קצף נגד התנגשויות לרכב הוא למלא תפקיד ריפוד, אם יוסר ישפיע על ביצועי הבטיחות של הרכבים. קצף נגד התנגשויות ממוקם בדרך כלל בצד הפנימי של הפגושים הקדמיים והאחוריים של מכוניות כדי להפחית את הפציעה של כלי רכב והולכי רגל בתאונה.
כאשר מסירים את הקצף, אפקט הריפוד של המכונית במקרה של התנגשות מצטמצם, מה שמגדיל את הסיכון לפגיעה הן בנהגים והן בהולכי רגל. בנוסף, קצף עמיד בפני התנגשויות מסייע גם בהפחתת עלויות תיקון, שכן הסרה עלולה להגביר את הנזק לפגושים ולרכיבים אחרים, מה שמוביל לעלויות תיקון גבוהות יותר.
לכן, מומלץ לא להסיר את קצף נגד התנגשות בקלות. אם אכן קיים צורך מיוחד בהריסה, יש לשקול זאת היטב ולהתייעץ עם ייעוץ מקצועי.
צפיפות הקצף העמיד בפני התנגשויות רכב תלויה בסוג החומר בו נעשה שימוש. לדוגמה, צפיפות לוח קצף פוליסטירן גמיש (לוח קצף EPS) היא 6 ק"ג/מ"ק, בעוד שצפיפות לוח קצף EVA יכולה להגיע ל-55 גרם/מ"ק, דבר המצביע על כך שצפיפות הקצף העמיד בפני התנגשויות רכב רחבה מאוד, בהתאם לצורכי העיצוב ולבחירת החומר.
לוח פוליסטירן מוקצף מתפוצץ (EPS): חומר זה בעל צפיפות נמוכה יחסית של 6 ק"ג/מ"ק והוא משמש בדרך כלל כדי לספק ריפוד והגנה מפני התנגשויות. לוחות קצף EPS נמצאים בשימוש נרחב ברהיטים, תאורה, הובלת זכוכית ותחומים אחרים כדי להבטיח את בטיחות הפריטים בתהליך ההובלה.
לוח קצף EVA: עם צפיפות גבוהה יותר של עד 55 גרם/סמ"ק, חומר זה משמש בדרך כלל ביישומים הדורשים עמידות גבוהה יותר בפני זעזועים ופגיעות סייסמיות. לוח קצף EVA, בעל ביצועי הריפוד המעולים שלו, נמצא בשימוש נרחב בחלקי רכב, חומרי אריזה ותחומים אחרים כדי להבטיח הגנה יעילה במקרה של התנגשות.
לסיכום, ניתן לבחור את צפיפות קצף נגד התנגשויות לרכב בהתאם לצרכים הספציפיים של חומרים וצפיפויות שונות כדי להבטיח הגנה מתאימה במקרה של התנגשות.
צפיפות הקצף העמיד בפני התנגשויות רכב תלויה בסוג החומר בו נעשה שימוש. לדוגמה, צפיפות לוח קצף פוליסטירן גמיש (לוח קצף EPS) היא 6 ק"ג/מ"ק, בעוד שצפיפות לוח קצף EVA יכולה להגיע ל-55 גרם/מ"ק, דבר המצביע על כך שצפיפות הקצף העמיד בפני התנגשויות רכב רחבה מאוד, בהתאם לצורכי העיצוב ולבחירת החומר.
לוח פוליסטירן מוקצף מתפוצץ (EPS): חומר זה בעל צפיפות נמוכה יחסית של 6 ק"ג/מ"ק והוא משמש בדרך כלל כדי לספק ריפוד והגנה מפני התנגשויות. לוחות קצף EPS נמצאים בשימוש נרחב ברהיטים, תאורה, הובלת זכוכית ותחומים אחרים כדי להבטיח את בטיחות הפריטים בתהליך ההובלה.
לוח קצף EVA: עם צפיפות גבוהה יותר של עד 55 גרם/סמ"ק, חומר זה משמש בדרך כלל ביישומים הדורשים עמידות גבוהה יותר בפני זעזועים ופגיעות סייסמיות. לוח קצף EVA, בעל ביצועי הריפוד המעולים שלו, נמצא בשימוש נרחב בחלקי רכב, חומרי אריזה ותחומים אחרים כדי להבטיח הגנה יעילה במקרה של התנגשות.
לסיכום, ניתן לבחור את צפיפות קצף נגד התנגשויות לרכב בהתאם לצרכים הספציפיים של חומרים וצפיפויות שונות כדי להבטיח הגנה מתאימה במקרה של התנגשות.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
חברת Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב של MG&MAUXS, מוזמנים לקנות.
