פגוש - התקן בטיחות הבולם וממתן פגיעות חיצוניות ומגן על החלק הקדמי והאחורי של הרכב.
פגוש רכב הוא אמצעי בטיחות הבולם ומאט את כוח הפגיעה החיצוני ומגן על החלק הקדמי והאחורי של המרכב. לפני שנים רבות, הפגושים הקדמיים והאחוריים של המכונית נלחצו לתוך פלדת תעלות בעזרת לוחות פלדה, חוברו או מרותכים יחד עם הקורה האורכית של המסגרת, ונוצר פער גדול עם המרכב, שנראה לא מושך במיוחד. עם התפתחות תעשיית הרכב והשימוש הרב בפלסטיקה הנדסית בתעשיית הרכב, פגושי רכב, כהתקן בטיחות חשוב, התקדמו גם הם לדרך של חדשנות. פגושי הרכב הקדמיים והאחוריים של היום, בנוסף לשמירה על פונקציית ההגנה המקורית, גם הם שואפים להרמוניה ואחדות עם צורת המרכב, ומשקיעים קלים משלהם. הפגושים הקדמיים והאחוריים של מכוניות עשויים מפלסטיק, ואנשים מכנים אותם פגושי פלסטיק. פגוש הפלסטיק של מכונית כללית מורכב משלושה חלקים: לוח חיצוני, חומר חיץ וקורה. הלוח החיצוני וחומר החיץ עשויים מפלסטיק, והקורה עשויה מגיליון מגולגל קר ומוטמעת בחריץ בצורת U; הפלטה החיצונית וחומר הריפוד מחוברים לקורה.
מה קורה אם הפגוש האחורי מתפצל?
1. צבע ספריי. אם הפגוש ניזוק רק מצבע על פני השטח, ניתן לתקן אותו באמצעות צבע ספריי.
2. תקן באמצעות מבער ריתוך מפלסטיק. חימום הסדק מתבצע באמצעות אקדח ריתוך מפלסטיק, ומוט הריתוך מפלסטיק מותך על הסדק כדי לתקן את הפער.
3. נייר שיוף. עבור סדקים רדודים יחסית, ניתן לשייף את הסדקים עם נייר שיוף מים, ולאחר מכן ללטש עם שעווה גסה ושעוות מראה.
4. מלאו ברשת תיקון מפלדת אל-חלד. נגבו את האבק והלכלוך מפני השטח של הפגוש, חתכו את רשת התיקון המתאימה מפלדת אל-חלד כדי למלא את הסדקים, תקנו אותה בעזרת מלחם חשמלי ומספריים, מלאו את פס התיקון ואפר האטומי, ולאחר מכן רססו צבע.
5. החלף את הפגוש. ישנו שטח גדול של סדקים בפגוש, למרות שניתן לתקן אותו, אפקט הבולם אינו טוב במיוחד, ויש להחליף פגוש חדש.
הפגושים הקדמיים והאחוריים של מכוניות הם אמצעי בטיחות הבולם וממתנים את פגיעת העולם החיצון. אם הרכב נפגע, יש לבדוק גם האם קורת הפלדה נגד התנגשות שמאחורי הפגוש פגומה ולהחליפה.
בדומה לשימוש בלפיד ריתוך מפלסטיק, שיטת תיקון זו קשה למדי, הטיפול בה גרוע, אך גם פוגעת בפריימר. אם לא ניתן לפתור זאת, יש לפנות למוסך לתיקון.
האם ניתן לתקן את השקע בפגוש האחורי?
כאשר מתרחשת תאונה מאחור עם רכב, הפגוש האחורי הוא לרוב הראשון שניזוק, וכתוצאה מכך נוצרים שקעים. אז האם ניתן לתקן את השקע בפגוש האחורי? התשובה היא כן. הנה שלושה תיקונים נפוצים.
שלב 1: השתמשו במים חמים
שימוש במים חמים לתיקון שקעים הוא שיטה נפוצה. מכיוון שהפגוש הוא מוצר פלסטיק, הוא יתרכך בעת חימום, לכן יש לשפוך מים חמים על השקע, ולאחר מכן לדחוף את השקע בחזרה למקומו בעזרת היד. שיטה זו פשוטה לתפעול, אך ייתכן שלא תעבוד היטב על חלקים עם שקעים עמוקים יותר.
2. השתמשו באקדח הלם או באנרגיה סולארית
בנוסף לשימוש במים חמים, רובי הלם או אנרגיה סולארית הן גם שיטות חימום נפוצות. בהשוואה למים חמים, רובי הלם או אנרגיה סולארית נוחים יותר, יציבים יותר ומהירים יותר. העיקרון דומה לזה של מים חמים.
3. השתמשו בכלי תיקון מיוחדים
אם מים חמים או אקדח הלם לא יכולים לתקן את השקע, ניתן להשתמש בכלי תיקון מיוחד.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
חברת Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב של MG&MAUXS, מוזמנים לקנות.
