רַדִיאָטוֹר.
מבוא למוצר
נוזל הקירור זורם בתוך ליבת הרדיאטור, והאוויר עובר מחוץ לליבת הרדיאטור. נוזל הקירור החם מתקרר מכיוון שהוא מפזר חום לאוויר, והאוויר הקר מתחמם מכיוון שהוא סופג את החום הנפלט על ידי נוזל הקירור, כך שהרדיאטור הוא מחליף חום.
שיטת התקנה
הרדיאטור מחולק לשלוש שיטות התקנה, כגון אותו צד פנימה, אותו צד החוצה, צד שונה פנימה, צד שונה החוצה, התחתון לתוך התחתון החוצה, לא משנה באיזו שיטה, עלינו למזער את מספר אביזרי הצינור, ככל שיהיו יותר אביזרי צנרת, לא רק שהעלות תגדל, הסכנה הנסתרת תגדל.
סוּג
ישנם שני סוגים עיקריים של רדיאטורים לרכב: אלומיניום ונחושת, הראשון עבור מכוניות נוסעים כלליות, השני עבור כלי רכב מסחריים גדולים.
הִתמוֹטְטוּת
צינור רדיאטור המנוע מתיישן לאורך זמן, קל להישבר, מים נכנסים בקלות לרדיאטור, הצינור נשבר בתהליך הנסיעה, מים בטמפרטורה גבוהה שמתיזים החוצה ויוצרים קבוצה גדולה של אדי מים מתחת למכסה המנוע, כאשר תופעה זו מתרחשת, עליך לבחור מיד מקום בטוח לעצור, ולאחר מכן לנקוט באמצעי חירום כדי לפתור.
בנסיבות רגילות, כאשר הרדיאטור מוצף, סביר להניח שייווצר סדק ודליפת מים בחיבור הצינור. לאחר מכן ניתן להשתמש במספריים כדי לחתוך את החלק הפגום, ולאחר מכן להכניס את הצינור בחזרה לחיבור כניסת הרדיאטור, באמצעות מהדק או מהדק חוט. אם הדליפה נמצאת באמצע הצינור, יש לעטוף את הדליפה בסרט דביק. יש לנקות את הצינור לפני העטיפה. לאחר שהדליפה יבשה, יש לעטוף את הסרט דביק סביב הדליפה בצינור. אם אין לכם סרט דביק בהישג יד, ניתן גם לעטוף תחילה נייר פלסטיק סביב הקרע, ולאחר מכן לחתוך את הבד הישן לרצועות ולעטוף אותו סביב הצינור. לפעמים הסדק בצינור גדול, והוא עדיין עלול לדלוף לאחר הסתבכות, לאחר מכן ניתן לפתוח את מכסה המיכל כדי להפחית את הלחץ בנתיב המים ולהפחית את הדליפה.
לאחר נקיטת האמצעים הנ"ל, מהירות המנוע לא יכולה להיות גבוהה מדי, כדי לנסות לתלות נהיגה ברמה גבוהה, נהיגה גם לשים לב למיקום המצביע של מד טמפרטורת המים, כדי לגלות שטמפרטורת המים גבוהה מדי מכדי להפסיק את הקירור או להוסיף מי קירור.
מה הפתרון לדליפת מים ממיכל הרכב?
אל תיבהלו כשמיכל המים של המכונית שלכם דולף, הנה כמה פתרונות מעשיים שיעזרו לכם להתמודד בזמן:
1. צינור המים שבור
אם מתגלה סדק קטן בצינור המים (1 מ"מ או 2 מ"מ), אין צורך להילחם, פשוט הוסיפו בקבוק של חומר אטימה חזק במיוחד למיכל המים. הפעילו את המנוע ותנו לו לפעול, וחומר האיטום ייכנס לפעולה אוטומטית.
2. אמולסיה של שמן מובילה לדליפת מים
אם אמולסיפיית שמן המנוע משפיעה על דליפת מיכל המים, יש צורך בבדיקה מעמיקה. בשלב זה, ייתכן שיהיה צורך לפרק את המנוע ולהחליף את רפידת הצילינדר הפגומה כדי לוודא שציר המים נקי ואטום.
3. מכסה מיכל המים רשלן
בדוק שמכסה המיכל מהודק היטב. אם הוא רופף, הקפד להדק אותו שוב כדי לוודא שהלחץ הפנימי של המיכל תקין.
4. חיבור צינור הגומי דולף
כאשר חיבור צינור הגומי דולף, השתמשו במברג כדי לסייע. פתחו בעדינות את החיבור, כרכו שני סלילי חוט כתיקון זמני, ודאו שהחיבור יציב, ולאחר מכן הדקו בעזרת צבת.
5. צינור פיזור החום שבור
אם הדליפה נובעת מצינור החום, ניתן להשתמש באותו חומר איטום. לאחר שפיכת חומר האיטום, יש להניע את הרכב ולחתוך את הדליפה. ניתן לחסום ביעילות צמר גפן סבוני, ולאחר מכן להשתמש בצבת כדי לשטח את הראש החתוך ולגלגל את הקצה כדי להשיג אפקט איטום.
זכרו, בכל פעם שאתם מתמודדים עם דליפת מים, היו זהירים ופנו לעזרה מקצועית במידת הצורך כדי למנוע החמרה של הבעיה. נקיטת אמצעי מניעה היא המפתח למניעת דליפה ממיכל המים.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
חברת Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב של MG&MAUXS, מוזמנים לקנות.
