מה עושה מוט המשיכה פנימה?
מוט המשיכה בכיוון ומוטות המשיכה הישרים ממלאים תפקיד חשוב במערכת ההיגוי של הרכב. הם אחראים על כיוון הכוח והתנועה המועברים על ידי זרוע הנדנדה של ההיגוי לזרוע סולם ההיגוי או לזרוע מפרק ההיגוי. מכיוון שקשירות אלו עומדות בפעולה כפולה של מתח ולחץ בעבודה, יש צורך להשתמש בפלדה מיוחדת באיכות גבוהה לייצור, על מנת להבטיח את היציבות והאמינות של עבודתן. כמרכיב הליבה של מערכת ההיגוי של הרכב, מוט ההיגוי משולב באופן הדוק עם בולם הזעזועים הקדמי של הרכב. בסוגים שונים של ציוד היגוי, חיבור מוט הקשירה של ההיגוי יהיה שונה, לדוגמה, בציוד ההיגוי של מתלה וגלגל השיניים, הוא יהיה מחובר לקצה המתלה, ובמכונת ההיגוי של כדור המחזור, הוא מחובר לצינור הוויסות כדי להתאים את המרחק בין מפרקי הכדור. מוט הקשירה של ההיגוי, כולל מוט הקשירה הישר של ההיגוי ומוט הקשירה הצולב של ההיגוי, משפיע ישירות על יציבות ההיגוי, בטיחות הנהיגה וחיי השירות של הצמיג. מוט המשיכה הישר מחובר לזרוע המשיכה של מנוע ההיגוי ולזרוע השמאלית של מפרק ההיגוי, האחראית על העברת כוח מנוע ההיגוי לשליטה בגלגל; מוט הקשירה מחבר את זרועות ההיגוי השמאליות והימניות כדי להבטיח תנועה סינכרונית של שני הגלגלים וניתן להשתמש בו כדי לכוונן את הקורה הקדמית.
מהי פעולת ראש כדור מוט המשיכה במכונת הכיוון?
ראש כדור מוט המשיכה במערכת ההיגוי מממש את פונקציית הנדנדה למעלה ולמטה על ידי שילוב עם המתלה, ומניע עוד יותר את מוט המשיכה עם מעטפת ראש הכדור, כדי לעזור למכונית להשיג פעולת היגוי מהירה וחלקה יותר.
במערכת ההיגוי של הרכב, ראש כדור מוט המשיכה ממלא תפקיד חיוני. הוא מחבר את ראש הכדור של ציר ההיגוי לבין בית ראש הכדור, ומממש פעולת היגוי גמישה באמצעות ציר מדויק של מושב ראש הכדור בקצה הקדמי של ראש הכדור וקצה חור הציר של בית ראש הכדור. גלגל המחט מוטמע בחוכמה בחריץ החור של מושב ראש הכדור כדי לשפר את היציבות והעמידות של המבנה.
האם זה משנה אם מוט המשיכה בתוך מכונת ההיגוי שבור?
יֵשׁ
אם מוט המשיכה במכונת ההיגוי נשבר, יהיו לכך ההשפעות הבאות:
פונקציית החזרת ההגה נחלשה או נעלמה: אם מוט המשיכה במערכת ההיגוי פגום, מהירות החזרת ההגה עלולה להיות איטית מדי או שלא תוכל לחזור כלל, דבר שיפגע ביציבות ובבטיחות הנהיגה.
נהיגה לא יציבה: מוט משיכה פנימי פגום יגרום לרכב לרעוד ימינה ושמאלה במהלך הנסיעה, ואף לסטות מנתיב הנסיעה, במיוחד בנהיגה בכבישים משובשים.
סטייה מהבלמים: נזק למוט המשיכה הפנימי עלול גם הוא להוביל לסטיה של הרכב בעת בלימה, מה שמגביר את קשיי הנהיגה ואת הסיכונים הבטיחותיים.
כשל כיוון: כאשר מוט המשיכה הפנימי ניזוק קשות, הדבר עלול להוביל לכשל כיוון, והמכונית לא תוכל לפנות כרגיל, דבר המהווה איום גדול על בטיחות הנהג והנוסעים.
המלצות למניעה ותחזוקה:
בדיקה סדירה: יש לבדוק באופן קבוע את מצב מוט החיבור במערכת ההיגוי, כולל הידוק ובלאי של החיבור, כדי למצוא ולפתור את הבעיה בזמן.
תחזוקה: בצעו תחזוקה בהתאם ללוח הזמנים המומלץ על ידי היצרן כדי להבטיח שכל החלקים במצב תקין.
הימנעו מפגיעות חיצוניות: הימנעו מפגיעות קשות ורעידות במהלך הנהיגה כדי להפחית את הנזק למוט המשיכה במכונת ההיגוי.
החלפה בזמן של חלקים פגומים: לאחר שמוצאים סימני נזק למוט המשיכה במכונת ההיגוי, יש להחליפו בזמן כדי למנוע סכנות בטיחות.
מוט המשיכה במכונת ההיגוי נשמע רעש חריג של רועד פער
הסיבות לרעש החריג הנגרם כתוצאה מרעידות הפער של מוט החיבור במערכת ההיגוי עשויות לכלול את הדברים הבאים:
הזדקנות או בלאי של ראש כדור מוט הקשר של ההיגוי: הזדקנות או בלאי של ראש כדור מוט הקשר של ההיגוי יגרמו למרווח, אשר יגרום לרעש חריג. במקרה זה, יש צורך להחליף את ראש כדור מוט הקשר של ההיגוי ולבצע מיקום ארבעת הגלגלים.
דליפת שמן ממעיל האבק של מכשיר ההיגוי: דליפת שמן ממעיל האבק של מכשיר ההיגוי עלולה לגרום לחוסר שימון, להגביר את החיכוך והבלאי, וליצור רעש חריג. הפתרון הוא להחליף את מעיל האבק או למרוח עליו שמן חדש.
חלקים פנימיים של מערכת ההיגוי שחוקים או רופפים: גלגל השיניים, המוט, המיסב וחלקים אחרים של מערכת ההיגוי שחוקים או רופפים, מה שיגרום גם הוא לרעש חריג. במקרה זה, יש לבדוק ולהחליף חלקים אלה באופן קבוע.
הידוק לא נכון או הזדקנות של רצועת הגבהה : הידוק לא נכון או הזדקנות של רצועת הגבהה יובילו גם הם לרעש חריג. יש צורך להתאים את הידוק הרצועה או להחליף את הרצועה.
השיטות לפתרון רעש חריג של מוט המשיכה במכונת ההיגוי עם פער כוללות:
החלפת ראש כדורי מוט הקשר של ההיגוי: אם ראש כדורי מוט הקשר של ההיגוי ישן או שחוק, יש להחליפו בראש כדורי חדש ולמקם אותו בארבעת הגלגלים.
כוונן את החלקים הפנימיים של מכונת ההיגוי: אם החלקים הפנימיים של מכונת ההיגוי שחוקים או רופפים, ניתן לנסות לכוונן את מתלה הבורג כדי להפחית את כמות ההתרופפות.
החלף את עטיפת האבק או הכין חמאה חדשה: אם עטיפת האבק דולפת שמן, החלף את עטיפת האבק או הכין חמאה חדשה.
כוונון או החלפה של רצועת הגבהה: אם רצועת הגבהה אינה תקינה או ישנה הזדקנות, יש להתאים את רמת הגבהה או להחליף את הרצועה.
באמצעות השיטה הנ"ל, ניתן לפתור ביעילות את בעיית מוט המשיכה בכיוון המכונה כאשר יש רעש חריג ורעידת פער, על מנת להבטיח את בטיחות ויציבות הרכב.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
חברת Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב של MG&MAUXS, מוזמנים לקנות.
