משאבת שמן.
רכיב המשמש להגברת לחץ השמן ולהבטחת כמות מסוימת של שמן כדי לאלץ אספקת שמן לכל משטח חיכוך. משאבות שמן מסוג גלגל שיניים וסוג רוטור נמצאות בשימוש נרחב במנועי בעירה פנימית. למשאבת שמן מסוג גלגל שיניים יש יתרונות של מבנה פשוט, עיבוד נוח, פעולה אמינה, חיי שירות ארוכים, לחץ שמן גבוה של המשאבה, והיא נמצאת בשימוש נרחב. למשאבה זו יש את אותם יתרונות כמו משאבות גלגל שיניים, אך היא קומפקטית וקטנה בגודלה.
מבנה פשוט, גודל קטן, משקל קל, תיבת הילוכים גדולה של שמן. מערכת משאבת רוטור ציקלואידית מאמצת מבנה של רשת רוטור פנימית וחיצונית, מספר השיניים קטן, גודל המבנה קומפקטי, וניתן ליצור את חלל האיטום ללא אלמנטים בידוד אחרים, ומספר החלקים קטן.
מאפייני תנועה
פעולה חלקה, רעש נמוך. מספר שיני הרוטור בתוך ומחוץ למשאבת הרוטור הציקלואידלית הוא שן אחת בלבד, כאשר הן מבצעות תנועה יחסית, מהירות ההחלקה של משטח השן קטנה, ונקודת הרשת נעה כל הזמן לאורך פרופיל השן של הרוטור הפנימי והחיצוני, כך ששני משטחי שיני הרוטור נשחקים זה את זה פחות. מכיוון שזווית המעטפת של חלל יניקת השמן וחלל פריקת השמן גדולה, קרובה ל-145°, זמן יניקת השמן וזמן פריקת השמן מספיקים יחסית, לכן זרימת השמן יציבה יחסית, התנועה יציבה יחסית, והרעש נמוך משמעותית מאשר משאבת גלגלי שיניים.
מאפיין מהירות גבוהה
מאפייני מהירות גבוהה טובים. עבור משאבת גלגל שיניים כללית, אם המהירות גבוהה מדי, השפעת הכוח הצנטריפוגלי תוביל להיווצרות "חורים" בשמן שיניים לא מספק, כך שיעילות המשאבה מופחתת, לכן המהירות לעיתים רחוקות עולה על 3000 סל"ד, ומהירות הסיבוב היא בטווח של 5 ~ 6 מטר/שנייה. עבור משאבת רוטור ציקלואידלית, טווח זווית היניקה והפריקה של השמן גדול, ובמהירות סיבוב גבוהה, תפקיד הכוח הצנטריפוגלי תורם למילוי שמן בעמק השן, ולא יגרום לתופעת "חור" מזיקה, לכן טווח המהירות של משאבת רוטור ציקלואידלית יכול להיות בין כמה מאות לעשרת אלפים סיבובים.
התסמינים של לחץ לא מספק במשאבת שמן הם: 1. נורית האזהרה בלוח המחוונים דולקת; 2, כוח הנהיגה של הרכב אינו מספיק. הסיבות ללחץ הלא מספק במשאבת השמן הן: 1, כמות השמן באגן השמן אינה מספקת; 2, ירידה בצמיגות השמן; 3, שמן מעורבב עם דלק או מים; 4, טמפרטורת שמן גבוהה; 5, מסנן השמן סתום או דליפה בכניסת השמן; 6, דליפת שמן משסתום הגבלת הלחץ; 7. מסנן השמן ומעבר השמן הראשי חסומים; 8, דליפת שמן מפיה קירור השמן. הפתרון ללחץ הלא מספק במשאבת השמן הוא: 1, להוסיף או להחליף שמן; 2, לנקות או להחליף את מסנן השמן; 3, להחליף את צינור היניקה והאטם; 4. להחליף את קפיץ שסתום הגבלת הלחץ; 5. להחליף את סליל הפיה.
איזה סימפטום של התקלה במשאבת שמן
01
קושי התנעת הרכב
הקושי בהתנעת המכונית הוא סימפטום ברור לנזק במשאבת השמן. כאשר יש בעיה במשאבת השמן, הרכב עלול להיתקל בקשיים בעת ההתנעה, בצורה של זמן רב יותר לסיבוב המפתחות. הסיבה לכך היא שמשאבת השמן אחראית על הובלת שמן לחלקים שונים של המנוע, ואם היא ניזוקה או כושלת, הדבר עלול להוביל לחוסר סיכה של המנוע, מה שבתורו משפיע על תהליך ההתנעה. לכן, אם מכוניתכם מתקשה להתניע, ייתכן שיהיה צורך לבדוק שמשאבת השמן פועלת כראוי.
02
המנוע מתנדנד
רעידות חריגות של המנוע עשויות להיות סימפטום ברור לנזק למשאבת השמן. תפקידה העיקרי של משאבת השמן הוא להעלות את רמת השמן ללחץ מסוים, ולכפות את לחץ הקרקע על המשטח הנעים של חלקי המנוע כדי להבטיח שהמנוע משומן כראוי. כאשר משאבת השמן פגומה, הדבר עלול להוביל לאספקה מספקת של שמן סיכה ולגרום לרעידות המנוע. בנוסף, שמן באיכות ירודה או מסוג שגוי יאיצו גם את שחיקת המנוע, ויגרמו לרעש חריג ולנזק מכני. לכן, כאשר מתגלה רועד במנוע, יש לבדוק את משאבת השמן ואת איכות השמן בהקדם האפשרי.
03
חולשת תאוצה
חולשת תאוצה היא סימפטום ברור לנזק במשאבת השמן. כאשר יש בעיה במשאבת השמן, ייתכן שהרכב יחווה תופעת "מכונית אזול" בעת האצה מהירה, כלומר, הרכב מרגיש כאילו הוא מוגבל על ידי הבלם, וכתוצאה מכך תפוקת כוח לא מספקת. מצב זה נובע בדרך כלל מכך שמשאבת השמן אינה מספקת שימון וקירור נאותים, וכתוצאה מכך ירידה בביצועי המנוע. לכן, אם הרכב מראה תחושה זו של חוסר אונים בעת האצה, ייתכן שיש בעיה במשאבת השמן ויש לבדוק אותה ולתקן אותה בהקדם האפשרי.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
חברת Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב של MG&MAUXS, מוזמנים לקנות.
