• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG RX5 חלקי רכב חדשים משאבת שמן רכב רכב עם סינון אספן -10428084-12666333 מערכת חשמל חלקי רכב ספקים סיטונאי MG קטלוג זול יותר מחיר מפעל

תיאור קצר:

יישום מוצרים: SAIC MG RX8

אורג של מקום: מיוצר בסין

מותג: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

זמן עופרת: מלאי, אם פחות 20 יח ', רגיל חודש אחד

תשלום: TT פיקדון מותג חברת המותג: CSSOT


פירוט מוצר

תגי מוצר

מידע על מוצרים

שם מוצרים משאבת שמן עם אספן פילטר
יישום מוצרים Saic mg rx5 חדש
מוצרים OEM לא 10428084/12666333
אורג של מקום מיוצר בסין
מותג CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
זמן להוביל מלאי, אם פחות 20 יח ', רגיל חודש אחד
תַשְׁלוּם פיקדון TT
מותג Zhuomeng Automobile
מערכת יישומים כֹּל

תצוגת מוצר

משאבת שמן עם אספן המסנן -10428084-12666333
משאבת שמן עם אספן המסנן -10428084-12666333

ידע במוצרים

אספן סינון - מתאים לתבנית השמן הקדמי של משאבת השמן.
בשל הצמיגות הגדולה של השמן עצמו והתכולה הגבוהה של פסולת בשמן, על מנת לשפר את יעילות הסינון, בדרך כלל יש למסנן השמן שלוש רמות, שהם מסנן אספן השמן, המסנן הגס של השמן ומסנן דק השמן. המסנן מותקן במחבת השמן מול משאבת השמן, ומאמצים בדרך כלל את סוג מסך מסנן המתכת.
על מנת להפחית את התנגדות החיכוך בין החלקים הנעים היחסים במנוע ולהפחית את בלאי החלקים, השמן מועבר כל העת למשטח החיכוך של החלקים הנעים ליצירת סרט שמן סיכה לשימון. השמן עצמו מכיל כמות מסוימת של מסטיק, זיהומים, לחות ותוספים. במקביל, במהלך תהליך העבודה של המנוע, הצגת שאריות מתכת, כניסת פסולת באוויר וייצור תחמוצות שמן הופכות את הפסולת לשמן בהדרגה. אם השמן לא יסונן ונכנס ישירות לדרך השמן השמן, הוא יביא את הפסולת הכלולה בשמן אל פני החיכוך של הזוג הנע, תאיץ את בלאי החלקים ויפחיתו את חיי השירות של המנוע. פונקציית מסנן השמן היא לסנן את הפסולת, המסטיק והמים בשמן, ולהעביר שמן נקי לחלקי הסיכה.
פילטר גס שמן מותקן מאחורי משאבת השמן, ותעלת השמן הראשית בסדרת הסדרה, בעיקר סוג מגרד מתכת, סוג ליבת מסנן נסורת, סוג נייר פילטר מיקרופורי, בעיקר באמצעות סוג נייר פילטר מיקרופורי. המסנן עדין בשמן מותקן במקביל למעבר השמן הראשי לאחר משאבת השמן. ישנם בעיקר שני סוגים של סוג נייר פילטר מיקרופורי וסוג הרוטור. מסנן שמן הרוטור מאמץ סינון צנטריפוגלי ללא אלמנט פילטר, אשר פותר למעשה את הסתירה בין חדירות הנפט ליעילות סינון.
צורות הנזק של מסנן השמן הן בעיקר כדלקמן:
1, המסנן מכוסה בשמן, או שהמסנן נפגע.
2, שקיעת המצוף או שקיעה בקרע, השמן במצוף או המסנן קבע יותר מדי קנה מידה וחסימה הנגרמת כתוצאה מנזק.
3, הצינור חסום; מכשיר רגלי ההידוק אינו חזק ונופל לאחר הרטט, וגורם נזק לצבר.
מסנן השמן מותקן מול כניסת השמן של משאבת השמן, ותפקידו העיקרי הוא למנוע כניסה של זיהומים מכניים גדולים למשאבת שמן מכונה. ניתן לחלק את טופס אספן המסנן למסנן צף ומסנן קבוע.
מיון לפי אספן מסנן
1. הגדר פילטר
אספן המסנן מעוצב בדרך כלל עם מסך פילטר ונמצא מול משאבת השמן כדי למנוע כניסה של חלקיקים גדולים למשאבת השמן. מסנן האספנים מחולק לשני סוגים צפים וקבועים.
המסנן הצף יכול לספוג את השמן הנקי יותר בשכבה העליונה, אך קל לשאוף את הקצף, וכתוצאה מכך ירידה בלחץ השמן ואפקט שימון לא יציב. המסנן הקבוע ממוקם מתחת למפלס השמן, אם כי ניקיון השמן בשאיפה מעט גרוע מזה מהסוג הצף, אך הוא נמנע מיניקת הקצף, אפקט השימון יציב יותר, המבנה פשוט ומנוע הרכב הנוכחי משתמש בסינון כזה.
שנית, מסנן שמן זרימה מלאה
מסנן השמן הזרימה המלאה מחובר בסדרה בין משאבת השמן למעבר השמן הראשי לסינון כל השמן. נכון לעכשיו, מרבית מנועי הרכב משתמשים במסנני שמן זרימה מלאה.
למסנני שמן זרימה מלאה יש מגוון עיצובים של פילטר, מתוכם מסנני נייר הנפוצים ביותר. מסנני נפט עם אלמנטים של פילטר נייר מחולקים לשני סוגים: פירוק ואינטגרלי. כאשר אלמנט המסנן נחסם ברצינות על ידי זיהומים, לחץ השמן בכניסת הנפט של המסנן יעלה, וכאשר הוא יגיע לערך מסוים, שסתום העוקף ייפתח, והשמן ייכנס למעבר השמן הראשי ישירות מבלי לסנן דרך אלמנט המסנן. למרות שהנפט מועבר לחלקי הסיכה השונים ללא סינון בשלב זה, הוא טוב בהרבה מהיעדר שמן סיכה.
שלוש, מסנן שמן מפוצל
משאיות גדולות, במיוחד מנועי משאיות כבדים, משתמשים בדרך כלל בשילוב של מסנני שמן זרימה מלאה ושונט. פילטר הזרימה המלאה אחראי בעיקר לסינון זיהומים עם חלקיקים העולים על 0.05 מ"מ בשמן, בעוד שמסנן ה- Shunt אחראי לסינון זיהומים קטנים עם חלקיקים פחות מ- 0.001 מ"מ, ורק 5% עד 10% מאספקת משאבת השמן מסוננים.
המסנן העדין מסוג Shunt יש שני סוגים: סוג פילטר וסוג צנטריפוגלי. נכון לעכשיו משתמשים במסנן שמן צנטריפוגלי יותר. יש לו רוטור שבתוכו נתמך על הפיר על ידי מתגלגל מסבים. ברוטור ישנם שני חרירים, תוך שימוש בלחץ העבודה של מערכת השימון עצמה, כאשר השמן נכנס לרוטור ומוצא מהזרבובית, נוצר מומנט הרתיעה, וגורם לרוטור להסתובב במהירות גבוהה. תחת פעולה של כוח צנטריפוגלי, זיהומים מוצקים בשמן מופרדים ומצטברים על הקיר הפנימי של הרוטור. השמן במרכז הרוטור הופך נקי וזורם מהזרבוב חזרה לתבנית השמן.
ארבע, מסנן שמן צנטריפוגלי
מסנן שמן צנטריפוגלי מאופיין בביצועים יציבים, מבנה אמין, אין צורך להחליף את אלמנט המסנן. פשוט הסר את הרוטור באופן קבוע ונקה את הכתם על פני הרוטור, אתה יכול להשתמש בו שוב, וחיי השירות ארוכים. עם זאת, המבנה שלו מורכב יחסית, המחיר גבוה, המשקל גדול גם הוא והדרישות הטכניות לאנשי תחזוקה גבוהות.

אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!

אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבא לקנות.

צרו קשר

כל מה שאנחנו יכולים לפתור עבורך, CSSOT יכול לעזור לך לאלה שתמלטת, מפורט יותר אנא צור קשר

טל ': 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

תְעוּדָה

תעודה 2-1
תעודה 6-204x300
אישור 11
תעודה 21

מידע על מוצרים

展会 22

  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתוב את ההודעה שלך כאן ושלח אלינו

    מוצרים קשורים