חיישן מפלס שמן רכב.
הסיבות לפתאום הגבוה והנמוך של מד ברמת הרכב עשויות לכלול הבדלי תכנון, תקלת חיישן, מוט חיבור תקוע, השפעה על תקופת ההפעלה, זיהומים שנגרמו כתוצאה מקליפה תקועה וכן הלאה.
הבדלי תכנון: ערכת קו תכנון של מד רכב שונה אינה זהה, , המשפיעה על דיוק מד הדלק במידה מסוימת. כמה מדדי דלק צונחים מהר יותר במחצית הראשונה, לאט במחצית השנייה, ולהיפך.
כישלון חיישן: אם מד הדלק על מכונית חדשה צולל לאפס, פירושו שלעתים קרובות יש בעיה עם החיישן. עבור מכוניות ישנות, עשוי להיות החיישן שצריך לנקות או להחליף אותו.
מוט חיבור תקוע: סולם מד השמן עולה לפתע, בדרך כלל מכיוון שהמוט החיבור בין חיישן מפלס השמן לצוף תקוע, מוביל לציפה לא יכול לצוף כרגיל, כך שאות החיישן אינו משתנה, מצביע מד הדלק קבוע במצב מסוים. בשלב זה, צריך להסיר את משאבת השמן כדי להתמודד עם הבעיה התקועה.
ההשפעה של תקופת הריצה: בתקופת הריצה של המכונית החדשה, תנודות מד נפט היא תופעה רגילה. עם זאת, אם מכונית ישנה יותר במצב דומה, מומלץ לבדיקה ולתיקון.
זיהומים גורמים לחיפוש: מעטפת מד מצביע שמן עשויה לנבוע מהצטברות אבק וזיהומים אחרים בטבלה. כדי לפתור בעיה זו, הסר זיהומים מהטבלה.
מד הדלק הוא חלק חיוני במכונית. זה עובד עם מחוון מפלס הדלק וחיישן מפלס הדלק. משמש כדי להציג את כמות הדלק במיכל הדלק. , אפוא, היציבות של מצביע מד הדלק קשורה ישירות לשיקול דעתה של הנהג על כמות הדלק שנותרה של הרכב. הבנה ופתרון מתוזמן של בעיית העלייה והנפילה הפתאומית של מצביע מד הדלק חשובה מאוד בכדי להבטיח את בטיחות הנעה.
כיצד לתקן את מד מפלס הרכב
תיקון מד מפלס שמן רכב כולל בעיקר בדיקה והחלפת החלקים הרלוונטיים, כמו גם להבטיח שהחיווט מחובר כראוי.
בדוק את חיבור הקו: בדוק תחילה את הקו מחיישן מפלס השמן ליחידת הבקרה האלקטרונית (ECU) כדי להבטיח שאין מעגל פתוח או חיבור וירטואלי. כל בעיות חיווט עלולות לגרום למד הדלק להציג באופן לא מדויק או בכלל לא.
החלף את חיישן מפלס השמן: אם להתנגדות הזזה של חיישן מפלס השמן יש מגע לקוי או בלאי רציני, עליך לשקול להחליף את חיישן מפלס השמן. זה יכול לפתור את הבעיה של אות שגיאת פלט חיישן.
בדוק והחלף את המונה: אם מעגל המונה אינו תקין או שהרכיבים החשמליים מזדקנים, יתכן שיהיה צורך להחליף את המטר כולו כדי לתקן את הבעיה.
הסר את משאבת השמן לבדיקה: אם המיכל מעוות או שהתמיכה אינה תקין, יתכן שיהיה צורך להסיר את משאבת השמן לבדיקה.
השתמש במכשירי אבחון: אם יש בעיות כמו חיבור וירטואלי, מעגל פתוח או קצר חשמלי בתוך מודול המנוע, ניתן להשתמש במכשירי אבחון כדי לסייע בשיפוט.
הידוק חוט החיווט: רתמות חיווט על מכוניות חולקות בדרך כלל נקודת חיווט משותפת, ואם חוט החיווט של חיישן מפלס השמן או משאבת שמן רתמת חיווט הוא רופף, הוא עלול להוביל גם לתצוגה לא מדויקת ברמת השמן. במקרה זה, יש להדק את כל חוטי ההדבקה לפתרון בעיות.
בשלבים לעיל אנו יכולים לאבחן ולפתור ביעילות את הבעיה של תצוגה לא מדויקת של מד רמת שמן רכב.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבא לקנות.
