מה תפקידו של מעבה הרכב?
קונדנסר רכב הוא חלקי רכב חשובים, תפקידו העיקרי הוא לקרר גז בטמפרטורה גבוהה ובלחץ גבוה לנוזל בטמפרטורה גבוהה ובלחץ גבוה. המעבה ממחזר את נוזל הקירור על ידי דחיסה מתמשכת שלו מגז לנוזל. באופן ספציפי, למעבה יש את הפונקציות הבאות:
הסר את החלק המתחמם יתר על המידה של גז הקירור של מיזוג האוויר בטמפרטורה גבוהה באוויר שנשלח על ידי המדחס, כך שהוא יהפוך לאדי רווי יבשים. דרך המעבה, ניתן להסיר ביעילות את החלק המתחמם יתר על המידה של גז הקירור של מיזוג האוויר בטמפרטורה גבוהה, כך שטמפרטורת הקירור מופחתת.
ההנזלה מתבצעת בטמפרטורת רוויה קבועה. המעבה ממיר את נוזל הקירור ממצב גז למצב נוזלי, כך שניתן יהיה להשתמש בחומר הקירור ביעילות.
הקירור הנוזלי מקורר עוד יותר לאותה טמפרטורה כמו האוויר שמסביב, ופועל כאפקט קירור. המעבה יכול לקרר עוד יותר את הקירור הנוזלי לאותה טמפרטורה כמו האוויר שמסביב, ובכך להשיג את אפקט הקירור של האוויר במכונית.
באופן כללי, מעבה הרכב ממלא תפקיד חשוב במערכת מיזוג האוויר ברכב, תפקידו לקרר את הגז בטמפרטורה גבוהה ובלחץ גבוה לנוזל בטמפרטורה גבוהה ובלחץ גבוה, כדי להשיג מיחזור של נוזל קירור, כדי להשיג את הקירור. השפעת האוויר במכונית.
איפה הקבל של הרכב?
המיקום של מעבה הרכב מתואר כדלקמן:
1, מעבה מיזוג האוויר לרכב נמצא בדרך כלל בקצה הקדמי, על מנת לסמוך על הרוח הקדמית שתקרר את נוזל הקירור בצנרת כאשר המכונית נוסעת.
2. תפקידו של המעבה הוא שנוזל הקירור הנוזלי בטמפרטורה גבוהה ובלחץ גבוה מהמדחס הופך לקירור בטמפרטורה בינונית ובלחץ בינוני לאחר שהוא עובר דרך המעבה, ולאחר מכן הוא נכנס לרמה הבאה של מיכל אחסון נוזלים או בקבוק ייבוש .
3. בתהליך המעבר דרך המעבה מדובר בתהליך קירור יעיל מאוד. אם המעבה נכשל, זה עלול להוביל לחוסר איזון של לחץ הצינור. המזגן לא תקין.
4, מבנה המעבה יכול להיות דומה למטרה של הרדיאטור על מנת להגדיל את שטח המגע כך שהקירור יוכל להשיג את חילופי החום המרבי במיקום הקטן ביותר האפשרי, ומאותה סיבה כמו הרדיאטור.
מצנן ביניים לרכב מחולק לשני מצבים, הראשון: קירור אוויר בפנים אינו נוזל קירור, השני: קירור מים בפנים הוא נוזל קירור. הוא מקורר על ידי נוזל קירור המנוע, שהוא נוזל הקירור שבמצנן הבין. צורה זו מורכבת יחסית במבנה, אך יעילות הקירור גבוהה. מצנן האוויר המקורר מותקן ליד רדיאטור המנוע ומסתמך על זרימת האוויר ברכב כדי לקרר ישירות את האוויר במצנן הבין.
תפקידו של מצנן הביניים הוא לשפר את יעילות חילופי האוויר של המנוע, אותה ניתן לראות רק במכונית עם התקנת טורבו. בין אם מדובר במנוע מוגדש ובין אם מדובר במנוע מוגדש, יש צורך להתקין מצנן ביניים בין המגדש לסעפת יניקת המנוע, מכיוון שהרדיאטור ממוקם בין המנוע למגדש, זה נקרא גם מצנן ביניים, המכונה אינטרקולר. לשיטת הקירור של האינטרקולר יש בדרך כלל שני סוגים של קירור אוויר וקירור מים.
ישנן שתי דרכים לקרר את מצנן הבין לרכב, האחת היא קירור אוויר, מצנן ביניים זה ממוקם בדרך כלל בקדמת המנוע, דרך זרימת האוויר הקדמית כדי לקרר את האוויר הדחוס. שיטת קירור זו פשוטה יחסית במבנה ובעלות נמוכה, אך יעילות הקירור נמוכה.
שיטת הקירור השנייה היא קירור מים, באמצעות קירור נוזל קירור המנוע, מצנן ביניים מקורר מים המותקן ליד סעפת היניקה, הקירור שלו מסתמך על נוזל הקירור של מערכת קירור המנוע להשלמת פיזור חום הקירור.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה צריך מוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS מוזמן לקנות.
