מכסה מנוע.
מכסה המנוע (הידוע גם כמכסה המנוע) הוא רכיב המרכב הבולט ביותר, והוא אחד החלקים שקונים רכבים בוחנים לעתים קרובות. הדרישות העיקריות ממכסה המנוע הן בידוד חום ובידוד קול, משקל קל וקשיחות חזקה.
מכסה המנוע מורכב בדרך כלל במבנה, הקליפס האמצעי עשוי מחומר בידוד תרמי, הפלטה הפנימית משחקת תפקיד בשיפור הנוקשות, והגיאומטריה שלה נבחרת על ידי היצרן, בעיקרון צורת השלד.
כאשר מכסה המנוע נפתח, הוא בדרך כלל מסובב אחורה, וחלק קטן ממנו מסובב קדימה.
יש לפתוח את מכסה המנוע כשהוא פונה לאחור בזווית מוגדרת מראש, לא לבוא במגע עם השמשה הקדמית, וצריך להיות בעל מרווח מינימלי של כ-10 מ"מ ביניהם. על מנת למנוע פתיחה עצמית עקב רעידות במהלך הנסיעה, יש לכלול בקצה הקדמי של מכסה המנוע התקן נעילה עם וו בטיחות, מתג התקן הנעילה ממוקם מתחת ללוח המחוונים של הרכב, ומכסה המנוע צריך להיות נעול בו זמנית כאשר דלת הרכב נעולה.
כאשר מכסה המנוע נפתח, הוא בדרך כלל מסובב אחורה, וחלק קטן ממנו מסובב קדימה.
יש לפתוח את מכסה המנוע כשהוא פונה לאחור בזווית מוגדרת מראש, לא לבוא במגע עם השמשה הקדמית, וצריך להיות בעל מרווח מינימלי של כ-10 מ"מ ביניהם. על מנת למנוע פתיחה עצמית עקב רעידות במהלך הנסיעה, יש לכלול בקצה הקדמי של מכסה המנוע התקן נעילה עם וו בטיחות, מתג התקן הנעילה ממוקם מתחת ללוח המחוונים של הרכב, ומכסה המנוע צריך להיות נעול בו זמנית כאשר דלת הרכב נעולה.
מה עליי לעשות אם אני לא מצליח לפתוח את מכסה הרכב
כאשר לא ניתן לפתוח את מכסה הרכב, ניתן לנקוט בשיטות הבאות כדי לנסות לפתור את הבעיה:
שימוש בוו מברג: אם קשה לפתוח את המכסה, ניתן לנסות להשתמש בוו מברג. הפעולה הספציפית היא לפתוח את רצועת איטום הדלת, ולהשתמש בוו ארוך מספיק כדי להגיע לווסה הפנימית של מנוע הדלת, כדי לפתוח את כיסוי תא המטען. בשיטה זו יש להתחיל מתחת לרכב, להשתמש בכלי כמו חוט כדי להגיע מתחת למנוע, ולנסות לחבר את חור הנעילה של כיסוי תא המטען.
משיכת כפתור מכסה המנוע: חפשו את כפתור מכסה המנוע מתחת להגה של המכונית. משיכת כפתור מכסה המנוע בדרך כלל משחררת מעט את מכסה המנוע. לאחר מכן, הושיטו יד לתוך הכיסוי, מצאו את האבזם המכני ומשכו אותו, ותוכלו לפתוח את הכיסוי. 1
השתמשו בידית הדלת: בחלק מהמכוניות, ניתן לפתוח את מכסה המנוע דרך הידית שמתחת לעמוד A בצד הנהג. משכו את הידית בכוח, תשמעו את צליל הכיסוי עולה, בשלב זה, הכיסוי מעט כלפי מעלה, חפשו את המתג הכהה בתוך החלק הקדמי כדי להפעיל אותו.
תחזוקה מקצועית: אם השיטות הנ"ל אינן יעילות, ייתכן שמתג המכסה פגום, כבל המשיכה לא פעיל או שבור, או שקפיץ הנעילה אינו משומן מספיק כדי לגרום לחסימה. בשלב זה, מומלץ לשלוח את הרכב למוסך מקצועי לצורך תחזוקה, כדי למנוע נזק גדול יותר שייגרם כתוצאה מפעולתם.
בקשו עזרה: אם הכיסוי תקוע, תוכלו לנסות להכות בעדינות על הכיסוי ולבקש מחבר למשוך את ידית השחרור פנימה כדי לראות אם ניתן לשחרר אותה. אם הכבל המחבר את התפס לכיסוי תקוע או פגום, ייתכן שהוא לא ייפתח כראוי. במקרה זה, חבר יכול למשוך את ידית השחרור במכונית וללחוץ על חזית הכיסוי בו זמנית, מה שעשוי לפתור את הבעיה.
במקרה שלא ניתן לפתוח את מכסה המעבד, יש להימנע משימוש בכוח גס לפתיחת המכסה כדי למנוע נזק לחלקים. אם אינך יכול לפתור את הבעיה בעצמך, זוהי בחירה בטוחה יותר לפנות לבדיקה ותחזוקה על ידי טכנאי מקצועי.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
חברת Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב של MG&MAUXS, מוזמנים לקנות.
