מכסה מנוע.
מכסה המנוע (המכונה גם מכסה המנוע) הוא רכיב המרכב הבולט ביותר, והוא אחד החלקים שרוכשי רכב מרבים להסתכל עליהם. הדרישות העיקריות לכיסוי המנוע הן בידוד חום ובידוד קול, משקל קל וקשיחות חזקה.
מכסה המנוע מורכב בדרך כלל במבנה, הקליפ האמצעי עשוי מחומר בידוד תרמי, הלוח הפנימי משחק תפקיד בהגברת הקשיחות, והגיאומטריה שלו נבחרה על ידי היצרן, בעצם צורת השלד.
כאשר מכסה המנוע נפתח, הוא בדרך כלל מופנה לאחור, וחלק קטן מופנה קדימה.
יש לפתוח את מכסה המנוע המופנה לאחור בזווית קבועה מראש, לא להיות במגע עם השמשה הקדמית, וצריך להיות בעל מרווח מינימלי של כ-10 מ"מ. על מנת למנוע פתיחה עצמית עקב רעידות במהלך נסיעה, בקצה הקדמי של מכסה המנוע צריך להיות מתקן נעילת וו נעילת בטיחות, מתג התקן הנעילה מוגדר מתחת ללוח המחוונים של המכונית, ומכסה המנוע צריך להיות נעול ב באותו זמן שבו דלת המכונית נעולה.
כאשר מכסה המנוע נפתח, הוא בדרך כלל מופנה לאחור, וחלק קטן מופנה קדימה.
יש לפתוח את מכסה המנוע המופנה לאחור בזווית קבועה מראש, לא להיות במגע עם השמשה הקדמית, וצריך להיות בעל מרווח מינימלי של כ-10 מ"מ. על מנת למנוע פתיחה עצמית עקב רעידות במהלך נסיעה, בקצה הקדמי של מכסה המנוע צריך להיות מתקן נעילת וו נעילת בטיחות, מתג התקן הנעילה מוגדר מתחת ללוח המחוונים של המכונית, ומכסה המנוע צריך להיות נעול ב באותו זמן שבו דלת המכונית נעולה.
מה עלי לעשות אם אני לא מצליח לפתוח את המכסה של המכונית
כאשר לא ניתן לפתוח את מכסה המכונית, ניתן לנקוט בשיטות הבאות כדי לנסות לפתור את הבעיה:
השתמש בוו מברג: אם קשה לפתוח את המכסה, אתה יכול לנסות להשתמש בוו מברג. הפעולה הספציפית היא לפתוח את פס אטם הדלת, ולהשתמש בוו ארוך מספיק כדי להגיע לתוך מנוע דלת הוו הפנימי, כדי לפתוח את כיסוי תא המטען. שיטה זו צריכה להתחיל מתחת לרכב, להשתמש בכלי כגון חוט כדי להגיע מתחת למנוע ולנסות לחבר את חור הנעילה של כיסוי תא המטען.
משוך בכפתור מכסה המנוע: חפש את כפתור מכסה המנוע מתחת להגה של המכונית. משיכה בכפתור מכסה המנוע בדרך כלל משחררת מעט את מכסה המנוע. לאחר מכן, הושט יד לתוך המכסה, מצא את האבזם המכני ומשוך, אתה יכול לפתוח את המכסה. 1
השתמש בידית הדלת: בחלק מהמכוניות ניתן לפתוח את מכסה המנוע דרך הידית מתחת לעמוד ה-A בצד הנהג. משוך את הידית בכוח, אתה תשמע את צליל הכיסוי עולה, בשלב זה, הכיסוי מעט כלפי מעלה, חפש את המתג הכהה בתוך הקצה הקדמי כדי לפעול.
תחזוקה מקצועית: אם השיטות הנ"ל אינן יעילות, ייתכן שמתג הכיסוי פגום, כבל המשיכה כבוי או שבור, או שקפיץ הנעילה אינו משומן מספיק כדי לגרום לחסימה. בשלב זה מומלץ לשלוח את הרכב לתיקונים מקצועיים לצורך תחזוקה, על מנת למנוע נזקים גדולים יותר שנגרמו כתוצאה מהפעלתם.
בקש עזרה: אם הכיסוי תקוע, אתה יכול לנסות להכות בעדינות את הכיסוי ולבקש מחבר למשוך את ידית השחרור פנימה כדי לראות אם ניתן לשחרר אותו. אם הכבל המחבר את התפס למכסה תקוע או פגום, ייתכן שהוא לא ייפתח כראוי. במקרה זה, חבר יכול למשוך את ידית השחרור ברכב וללחוץ בו זמנית על חזית המכסה, מה שעשוי לפתור את הבעיה.
במקרה שלא ניתן לפתוח את מכסה המעבד, יש להימנע משימוש בכוח גס לפתיחת המכסה כדי למנוע נזק לחלקים. אם אינך יכול לפתור את הבעיה בעצמך, זוהי בחירה בטוחה יותר לפנות לבדיקה ותחזוקה על ידי טכנאי מקצועי.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה צריך מוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS מוזמן לקנות.
