מנורת עצור גבוהה
מנורת הבלמים הנוכחית ברמה גבוהה עשויה בעצם מ-LED, וזאת מכיוון שלמנורת הבלמים ברמה גבוהה LED יש את היתרונות הבאים בהשוואה לנורת הליבון ברמה גבוהה:
(1) מהירות התאורה מהירה במיוחד (40~60ms), כך שזמן התגובה של הנהג העוקב מואץ, זמן התגובה קצר ב-0.2~0.35 מהמנורה המקורית, כך שמרחק החניה של המכונית המעקב הוא גם מקוצר, מה שיכול לשפר את בטיחות הנהיגה (ניתן לקצר את מרחק החניה ב-4.9 ~ 7.4 מ' כאשר המהירות היא 88 קמ"ש);
(2) הכרה גבוהה. כפי שכולנו יודעים, אדום הוא צבע בהיר מאוד, בין אם ביום ובין אם בלילה, הגירוי החזותי שלו של אנשים הרבה יותר מלבנים, במיוחד ביום, ואדום או אנשים במכונית כדי לשפר את הקשב;
(3) חיים ארוכים, אורך החיים שלו שווה פי 6 עד 10 מזה של נורות ליבון;
(4) עמידות בפני רטט ופגיעה. מכיוון שלמנורת הבלם הגבוהה LED אין נימה, היא מומרת ישירות מאנרגיה חשמלית לאנרגיית חום, ולכן היא עמידה בפני רעידות והלם;
(5) חסכון באנרגיה. שימוש בלדים לייצור אורות רכב צורך הרבה פחות חשמל מאשר מנורות ליבון. לפי ניתוח, ייצור פנסים אחוריים עם דיודות פולטות אור בלילה יכול לחסוך כ-70% מהחשמל בהשוואה לנורות ליבון, ויכול לחסוך כ-87% מהחשמל לייצור נורות בלמים גבוהות.
(1) לנהג המתקרב לרכב הבא, גם אם אינו רואה את אור הבלימה של הרכב מלפנים, הוא יכול לראות את האות של אור הבלימה הגבוה;
(2) כאשר הרכב הקדמי הוא מכונית נוסעים, גם אם אור הבלימה של הרכב הנע קדימה אינו נראה לעין, ניתן ללמוד במהירות את מידע התפעול על הרכב מכיוון שנראה האות של אור הבלימה הגבוה;
(3) עבור נהג המכונית העוקבת, האות של אור הבלם הגבוה יכול לתת להם חיווי כללי למניעת התרחשות תאונות עקיפה.
מכיוון שאור הבלימה הגבוה מותקן מעל מנורת הבלימה, וחגורת האור של מנורת הבלימה הגבוהה רחבה יחסית בעת ביצועה, ומהווה בעיקר כמחצית מהחלון האחורי, קל למצוא אותה על ידי הנהג של החלון. רכב מעקב, אפקט האזעקה של רכב המעקב טוב, וניתן לשפר מאוד את יכולת התגובה של נהג רכב המעקב, על מנת להבטיח את בטיחות הנהיגה של רכב המעקב.
בעיות במערכת הבלמים: צליל לא תקין של אורות בלמים גבוהים ומתרחש בלימה, שהיא בעיה של מערכת הבלמים, כמו שחיקה של רפידות הבלמים או חוסר שמן בלמים וכו', הדורשת תחזוקה בזמן.
נראה לך שמצב זה נגרם בעיקר מקיבוע לא יציב של פנס הבלם, אותו ניתן להסיר ולתקן שוב.
הצליל החריג בבלימה הוא לא יותר מהנקודה הקשה על רפידת הבלם, ויש לבדוק האם יש חלודה על דיסק הבלם, מה שיוביל גם לקול ברור.
ישנם פתרונות שונים לפי צלילים שונים: אם הוא צורח, הדבר הראשון שצריך לבדוק הוא שרפידת הבלם אוזלת (צליל גיליון אזעקה). אם זה סרט חדש, בדוק אם יש משהו נלכד בין דיסק הבלם לדיסק. אם מדובר ברעש עמום, מדובר בעיקר בבעיה בקליפר הבלמים, כמו בלאי של הסיכה הניתנת להזזה, יריעת הקפיץ וכדומה.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה צריך מוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS מוזמן לקנות.
