מנורת ראש.
פנסי רכב מורכבים בדרך כלל משלושה חלקים: נורה, רפלקטור ומראה תואמת (מראה אסטיגמטיזם).
1. נורה
הנורות המשמשות בפנסי רכב הם נורות ליבון, נורות טונגסטן הלוגן, מנורות קשת חדשות בהירות וכן הלאה.
(1) נורת ליבון: הנימה שלה עשויה מחוט טונגסטן (לטונגסטן יש נקודת התכה גבוהה ואור חזק). במהלך הייצור, על מנת להגדיל את חיי השירות של הנורה, הנורה מלאה בגז אינרטי (חנקן ותערובת הגזים האינרטיים שלו). זה יכול להפחית את האידוי של חוט טונגסטן, להגדיל את הטמפרטורה של הנימה ולהעצים את היעילות הזוהרת. לאור מנורה ליבון יש גוון צהבהב.
(2) מנורת הליד טונגסטן: נורת הנורה של טונגסטן הליד מוכנסת לגז האינרטי אל יסוד הליד מסוים (כמו יוד, כלור, פלואורין, ברומין וכו '), תוך שימוש בעקרון של טונגסטן היצירה, מה שמאפשר את ההצלה, מה שמאפשר את ההצלה, המייצר את ההצלה, המייצר את ההצלה, המייצרת את הניתוח, המייצרת את המפגע, המייצרת, שטח טמפרטורה גבוה בסמוך לחוט, ומתפרק על ידי חום, כך שהטונגסטן יוחזר לחוט. ההלוגן המשוחרר ממשיך להתפזר ולהשתתף בתגובת המחזור הבאה, כך שהמחזור נמשך, ובכך מונע את אידוי טונגסטן והשחיר הנורה. גודל נורת הלוגן של טונגסטן הוא קטן, מעטפת הנורה עשויה מזכוכית קוורץ עם עמידות בטמפרטורה גבוהה וחוזק מכני גבוה, תחת אותו כוח, בהירות מנורת הלוגן טונגסטן היא פי 1.5 מזו של מנורת ליבון, והחיים ארוכים פי 3 עד 3.
(3) מנורת קשת חדשה בהירות גבוהה: למנורה זו אין נימה מסורתית בנורה. במקום זאת, שתי אלקטרודות מונחות בתוך צינור קוורץ. הצינור מלא במתכות קסנון ומתכות עקבות (או הלידי מתכת), וכאשר יש מספיק מתח קשת על האלקטרודה (5000 ~ 12000 וולט), הגז מתחיל ליינן ולנהל חשמל. אטומי הגז נמצאים במצב נרגש ומתחילים לפלוט אור בגלל המעבר ברמת האנרגיה של האלקטרונים. לאחר 0.1 שניות, מתאדה כמות קטנה של אדי כספית בין האלקטרודות, ואספקת החשמל מועברת מייד לפריקת קשת אדי הכספית, ואז מועברת למנורת ARC Halide לאחר העולה הטמפרטורה. לאחר שהאור מגיע לטמפרטורת העבודה הרגילה של הנורה, כוח שמירה על פריקת הקשת הוא נמוך מאוד (בערך 35W), כך שניתן לחסוך 40% מהאנרגיה החשמלית.
2. רפלקטור
תפקיד המשקף הוא למקסם את הפילמור של האור הנפלט על ידי הנורה לקורה חזקה כדי להגביר את מרחק ההקרנה.
צורת פני השטח של המראה היא פרבוליואיד מסתובב, העשוי בדרך כלל 0.6 ~ 0.8 מ"מ הטבעה של פלדה דקה או עשויה מזכוכית, פלסטיק. המשטח הפנימי מצופה כסף, אלומיניום או כרום ואז מלוטש; הנימה ממוקמת במוקד המראה, ורוב קרני האור שלו משתקפות ונורדות למרחק כקורות מקבילות. הנורה ללא מראה יכולה להאיר רק מרחק של כ 6 מ ', והקרן המקבילה המשתקפת על ידי המראה יכולה להאיר מרחק של יותר מ 100 מ'. לאחר המראה, יש כמות קטנה של אור מפוזר, אשר מעלה כלפי מעלה חסר תועלת לחלוטין, והאור הרוחבי והתחתון עוזר להאיר את משטח הכביש ואת שפת המדרכה של 5 עד 10 מ '.
3. עדשה
פנטוסקופ, הידוע גם בשם זכוכית אסטיגמטית, הוא שילוב של מספר מנסרות ועדשות מיוחדות, והצורה בדרך כלל מעגלית ומלבנית. פונקציית המראה התואמת היא לשבור את הקורה המקבילה המשתקפת על ידי המראה, כך שלכביש מול המכונית יש תאורה טובה ואחידה.
סוּג
המערכת האופטית של פנס היא שילוב של נורה, רפלקטור ומראה תואמת. על פי המבנה השונה של המערכת האופטית של פנס, ניתן לחלק את הפנס לשלושה סוגים: סגירת חצי סגורה, סגורה ומוצלחת.
1. פנס פנס סגור למחצה
לא ניתן לפרק את המראה המראה ומראה המראה המוצגת חצי סגורה למחצה. הפנס המשולב משלב את אות הפנייה הקדמי, את אור הרוחב הקדמי, אור הקורה הגבוה והאור הנמוך לשלמות, ואילו המשקף והפנטוסקופ הופכים לשלמות באמצעות חומרים אורגניים, וניתן לטעון את הנורה בקלות מהגב. עם פנסים משולבים, יצרני הרכב יכולים לייצר כל סוג של עדשה תואמת פנסים לפי דרישה על מנת לשפר את המאפיינים האווירודינמיים, חסכון בדלק וסטיילינג רכב.
2. פנסים סגורים
פנסים סגורים מחולקים גם לפנסים סגורים סטנדרטיים ולפנסים פנסי הלוגן סגורים.
המערכת האופטית של הפנס הסגור הסגור היא למזג ולרתך את המשקף ואת המראה התואמת לשלמה ליצירת בית הנורה, והנימה מרותכת לבסיס המשקף. משטח המשקף מאוון על ידי ואקום, והמנורה מלאה בגז והלוגן אינרטי. היתרונות של מבנה זה הם ביצועי איטום טובים, המראה לא תזוהם על ידי האווירה, יעילות השתקפות גבוהה וחיי שירות ארוכים. עם זאת, לאחר שנשרף הנימה, יש להחליף את כל קבוצת התאורה, והעלות גבוהה יותר.
3. פנס השלכה
המערכת האופטית של פנס השלכה מורכבת בעיקר מנורה, רפלקטור, מראה הצללה ומראה תואמת קמורה. השתמש במראה קמורה עבה מאוד שאינם פגומים, המראה סגלגלה. אז הקוטר החיצוני שלו קטן מאוד. לפנסים של פנסים השלכה יש שתי מוקדים, המוקד הראשון הוא הנורה והמוקד השני נוצר באור. התמקד באור דרך המראה הקמורה והטיל אותו למרחק. היתרון שלה הוא שביצועי המיקוד טובים, ונתיב ההקרנה שלו הוא:
(1) האור הנפלט לחלק העליון של הנורה עובר דרך המשקף למוקד השני, וממוקד למרחק דרך המראה התואמת הקמורה.
(2) במקביל, האור הנפלט לחלק התחתון של הנורה בא לידי ביטוי על ידי מראה המיסוך, משתקף חזרה לרפלקטור ואז נזרק למוקד השני, ומתמקד למרחק דרך המראה ההתאמה הקמורה.
בשימוש במכוניות, הדרישות לפנסים ראשיים הם: הן עם תאורה טובה, אך גם כדי להימנע מסנוור נהג המכונית המתקרבת, כך שהשימוש בפנסים צריך לשים לב לנקודות הבאות:
(1) שמור על פנטוסקופ הפנס נקי, במיוחד כאשר נוהגים בגשם ובשלג, לכלוך ולכלוך יפחיתו את ביצועי התאורה של פנס הראש ב- 50%. דגמים מסוימים מצוידים במגבי פנסים ותרסיסי מים.
(2) כששתי המכוניות נפגשות בלילה, שתי המכוניות צריכות לכבות את הקורה הגבוהה של הפנס ולחלוק לאור הקרוב כדי להבטיח בטיחות נהיגה.
(3) על מנת להבטיח את ביצועי הפנס, יש לבדוק את קרן הפנס ולהתאים אותה לאחר החלפת הפנס או לאחר שהמכונית מונעת 10,000 ק"מ.
(4) בדוק באופן קבוע את הנורה ושקע הקו ואת ברזל הבסיס יש חמצון והתרופפות, כדי להבטיח שביצועי מגע המחבר טובים וברזל הבסיס אמין. אם המגע רופף, כאשר הפנס מופעל, הוא ייצר הלם זרם בגלל הכוונה של המעגל, ובכך ישיר את הנימה, ואם המגע מתחמצן, הוא יפחית את בהירות המנורה עקב עליית ירידת לחץ המגע.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבא לקנות.
