בר קדמי נצנצים.
פסים מוט קדמי נקראים גם פסי בר קדמיים. המטרה העיקרית של חלק זה היא לגרום לרכב להיראות דינאמי יותר, יפה ואצילי, בדרך כלל צדדים שמאליים וימניים, חומר הוא בעיקר חלקי פלסטיק, צבע הוא בדרך כלל כסף בהיר. סוג וסגנון הקצוות של הבר הקדמי יכולים להשתנות בהתאם לייצור והדגם של הרכב. לדוגמה, רכבים מסוימים עשויים להשתמש במסגרת מצופה או בנצנצים כרום כדי לשפר את האפקט הוויזואלי. בנוסף, צלחת הדקורטיבית המשקפת הפגוש היא גם חלק חשוב בשיפור בטיחות הנהיגה, הוא מאיר דרך הרצועה המשקפת בעת הנהיגה בלילה, משפר את בטיחות הנהיגה.
כיצד לתקן את הנצנצים של הבר הקדמי?
שיטות התיקון של נצנצים מוט קדמי כוללות בעיקר תיקון פיזי וטיפול כימי.
תיקון פיזי מכוון בעיקר לשריטה או נזק מקומי של הנצנצים. שיטות ספציפיות הן:
תיקון עם צבע כרום: מתאים לאזור קטן של שריטות או נזק, יכול להיות מכוסה על ידי תיקון צבע כרום.
לאחר הנזק לתיקון ריתוך דיסכרום הכולל, ואז ציפוי הכרום הכולל, הטחינה, הריסוס התרמי: מתאים לנזק גדול או צריך להחזיר את המצב, באמצעות הסרת שכבת הכרום המקורית, לתקן נזק לאחר ציפוי כרום מחדש, על מנת להשיג את מטרת השבת המראה המקורי.
תיקון ציפוי מברשות: זוהי שיטה לפעולה בטמפרטורה נמוכה, עם כוח מליטה טוב, יכולה לבצע במהירות תיקון מקומי.
טיפול כימי מכוון בעיקר לקורוזיה של רצועות בהירות, השיטות הספציפיות כוללות:
ניגוב מנקה שירותים: לשואב האסלה יש השפעה מסוימת על שחזור הבהירות של נצנצים כרום, אך יש לשים לב לעוצמה ולתדר בעת השימוש.
חומר ניקוי קרבורטור: יכול להסיר ביעילות כתמים עקשניים כמו כתמי שמן וכתמי דבק, אך לשים לב לקורוזיה החזקה שלו בעת השימוש, כדי להימנע מרסס על צבע המכונית.
משחת נחושת: חלודה על המתכת יש אפקט הסרה טוב, המתאים לרוב חומרי המתכת.
WD-40 חומר למניעת חלודה אוניברסלית: עם זיקה חזקה של פני השטח וחדירות, הוא יכול לפתור ביעילות את בעיית החלודה של המתכת "מבפנים החוצה" וליצור סרט מגן לבידוד לחות ואוויר.
יש לשפוט את בחירת שיטות התיקון הספציפיות לפי סוג ומידת הנזק לסרגל הקדמי. אם הנזק חמור או שלא ניתן לשפוט אותו, מומלץ לחפש שירותי תחזוקה מקצועיים.
הנצנצים של הבר הקדמי נשבר. האם יש צורך לשנות את זה
האם יש צורך להחליף את הנצנצים של הבר הקדמי נשבר בעיקר תלוי במידת הנזק ובהשפעה על מראה הרכב. אם הנזק לנצנצים אינו משפיע על ביצועי הבטיחות של הרכב, והנזק קטן, אתה יכול לבחור שלא להחליף אותו. עם זאת, אם הנזק לנצנצים כה חמור עד שהוא משפיע על היופי הכולל של הרכב, או אם החומר והעיצוב של הנצנצים הופכים את התיקון לבלתי אפשרי, ייתכן שיהיה צורך בהחלפה.
תיקון לעומת שיקולי החלפה: אם ניתן לתקן את הנזק לנצנצים כדי להחזיר את תפקודו ומראהו, אז התיקון עשוי להיות אפשרות חסכונית יותר. עם זאת, אם הנצנצים נפגעים קשות מהתנגשויות או שריטות, זה בדרך כלל מעבר לתיקון והחלפה היא האפשרות היחידה.
ניתוח עלות-תועלת: בעת ההחלטה אם להחליף, יש לקחת בחשבון גם את עלות ההחלפה ביחס לערך הכולל של הרכב. אם עלות ההחלפה אינה גבוהה והמראה של הרכב משופר משמעותית, ההשקעה עשויה להיות שווה את זה.
מראה והשפעה פונקציונאלית: הסרגל הקדמי משמש בדרך כלל לקישוט והגנה על חזית הרכב, והנזק שלו עשוי להשפיע על המראה ועל תפקוד המגן של הרכב. לכן, תלוי בתפקיד הספציפי של הנצנצים וצרכי התחזוקה של הרכב, יתכן שיהיה צורך בהחלפה.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה זקוק למוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור חלקי רכב MG & Mauxs ברוך הבא לקנות.
