תפקיד חיישן מיקום גל זיזים.
תפקיד חיישן מיקום גל זיזים לרכב:
1, חיישן מיקום גל הזיזים הוא לאסוף את אות הזווית הדינמית של גל הזיזים, ולהזין את יחידת הבקרה האלקטרונית (ECU), על מנת לקבוע את זמן ההצתה וזמן ההזרקה, כך שהכניסה והפליטה זמינים;
2, כדי לבצע בקרת הזרקת דלק רציפה, בקרת זמן הצתה ובקרת התפרקות. בנוסף, אות מיקום גל הזיזים משמש לזיהוי רגע ההצתה הראשון כאשר המנוע מתניע. מכיוון שחיישן מיקום גל הזיזים יכול לזהות איזו בוכנת צילינדר עומדת להגיע ל-TDC, הוא נקרא חיישן זיהוי צילינדר;
3, המבנה ועקרון העבודה של חיישן מיקום גל זיזים וחיישן מיקום גל ארכובה הם בעצם זהים, ובדרך כלל מותקנים יחד, אך מיקום ההתקנה של כל דגם שונה, אך יש להתקין אותו במיקום של מערכת הילוכים המדויקת עם גל ארכובה, כגון גל ארכובה, גל זיזים, גלגל תנופה או מפיץ;
4, פשוט השתמש בחיישן גל ארכובה למערכת ECU יש תהליך מיוחד להבחין בין ההצתה, כדי להבחין ברצף ההצתה של הצילינדר, זה שונה משיטת השימוש בשני חיישנים כלומר, הנקודה הפופולרית היא "ספירה", גל הארכובה מפעיל "1-3-4-2" במספר קבוע של סיבובים. אז התוכנית יכולה "לספור" את גלילי הירי השונים באותה זווית גל ארכובה, כך שחיישן בודד מספיק.
חיישן מיקום גל זיזים ידוע גם כחיישן זיהוי צילינדר, על מנת להבדיל לחיישן מיקום גל הזיזים (CPS), חיישן מיקום גל זיזים מיוצג בדרך כלל על ידי CIS. תפקידו של חיישן מיקום גל הזיזים הוא לאסוף את אות המיקום של גל הזיזים של השסתום ולהזין אותו ל-ECU, כך שה-ECU יוכל לזהות את המרכז העליון של דחיסה של צילינדר 1, כדי לבצע בקרת הזרקת דלק רציפה, זמן ההצתה שליטה וביטול שליטה. בנוסף, אות מיקום גל הזיזים משמש לזיהוי רגע ההצתה הראשון כאשר המנוע מתניע. מכיוון שחיישן מיקום גל הזיזים יכול לזהות איזו בוכנת צילינדר עומדת להגיע ל-TDC, הוא נקרא חיישן זיהוי צילינדר.
חיישן גל זיזים ביצועים גרועים
01 קושי בהתנעת הרכב
הקושי בהתנעת הרכב הוא ביטוי ברור לתקלה של חיישן גל הזיזים. חיישן מיקום גל הזיזים קובע את רצף ההצתה של המנוע. כאשר הוא נכשל, רצף ההצתה יוצא מכלל תקין וגורם למנוע להתניע בקושי ולעיתים לא להתניע כלל. מצב זה משפיע לא רק על ביצועי ההתנעה של הרכב, אלא גם עלול לגרום לנזק נוסף למנוע. לכן, ברגע שמתגלה שהרכב מתקשה להתניע, יש לבדוק בהקדם האפשרי האם חיישן גל הזיזים פועל כשורה.
02 חולשת תאוצה
חוסר היכולת של המכונית להאיץ הוא ביטוי ברור לפגיעה בחיישן גל הזיזים. כאשר חיישן גל הזיזים נכשל, ה-ECU לא יכול לזהות במדויק את השינוי במיקום גל הזיזים. זה ישפיע על מערכות היניקה והפליטה של המנוע, וכתוצאה מכך הפחתה בכניסה ובפליטה של מערכת הפליטה הקרובה. מכיוון שרכיבי מפתח אלו אינם פועלים כראוי, המכונית תחווה עייפות בעת האצה, במיוחד כאשר המהירות נמוכה מ-2500 סל"ד.
03 צריכת דלק מוגברת
צריכת דלק מוגברת היא ביטוי ברור לכשל בחיישן גל זיזים. כאשר חיישן גל הזיזים פגום, מערכת הדלק הממוחשבת של הרכב עלולה להפוך לכאוטית, ולגרום לזרבובית או למזרק להתיז דלק בצורה לא תקינה. מצב הזרקה מופרע זה לא רק מגביר את צריכת הדלק של הרכב, אלא גם עלול לגרום לכך שמהירות המנוע לא תוכל להשתפר, והרכב נראה חלש. לכן, אם מתגלה עלייה חריגה בצריכת הדלק של הרכב, זה עשוי להיות אות לכך שחיישן גל הזיזים פגום.
04 נורית תקלות ברכב
נורית תקלה ברכב פירושה בדרך כלל שמספר חיישנים עלולים להיות תקולים. במיוחד כאשר חיישן מיקום גל הזיזים פגום, תופעה זו בולטת במיוחד. חיישני גל זיזים הם בדרך כלל חיישני הול תלת-חוטיים, כולל כבלי חשמל של 12 וולט או 5 וולט, כבלי אות וכבלי לולאה. כאשר התקע נשלף והמנוע מופעל, אם אין פלט מתח אות בין קו האות לקו הבסיס, זה בדרך כלל אומר שהחיישן פגום. במקרה זה, נורית הכשל ברכב עשויה להידלק כדי להזכיר לנהג לבצע בדיקה מפורטת.
05 הגוף רועד בצורה לא נורמלית
רעידות גוף חריגות הן ביטוי ברור של כשל בחיישן גל זיזים. כאשר יש בעיה בחיישן גל הזיזים, ייתכן שיחידת בקרת המנוע של הרכב לא תוכל לקרוא במדויק את מצב העבודה של המנוע, וכתוצאה מכך פעולת מנוע לא יציבה ורעידות גוף חריגות. ריצוד זה בדרך כלל בולט יותר כאשר הרכב מאיץ או מאט. על מנת להבטיח בטיחות בנהיגה, לאחר מציאת בעיות כאלה, יש לבצע בדיקה ותחזוקה מקצועית בזמן.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה צריך מוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS מוזמן לקנות.
