שלדת תת-רכב
קורת מטילי מתכת נקראת גם תת-שלדה. תת-השלדה אינה שלדה שלמה, אלא תושבת התומכת בסרן הקדמי והאחורי ובמתלה, כך שהציר והמתלה מחוברים דרכה ל"שלדה הראשית", המכונה בדרך כלל "תת-שלדה". תפקידה של השלדה הצדדית הוא לחסום רעידות ורעש, ולהפחית את כניסתה הישירה לתוך המרכב, ולכן ברוב מכוניות היוקרה ורכבי השטח, ובחלק מהמכוניות, מותקנת גם שלדה צדדית למנוע.
עיטור אדריכלי
העיטור המיוחד של בתי עמם עתיקים בהוי-ג'ואו, מחוז אנחווי, משמש בעיקר בחדר הראשי שמאחורי הפטיו בבתי עמם מקומיים. בחדר המרכזי של החדר הראשי, יש קיר טאישי כמחיצה. משני צידי המחיצה, יש חלל צר למעבר.