המפרק הוא הציר עליו מסתובב הגלגל, בדרך כלל בצורת מזלג. למזלג העליון והתחתון יש שני חורי כיוון עבור פין המלך, ויורק המפרק משמש להרכבת הגלגל. שני זיזי חורי הפין במפרק ההיגוי מחוברים לחלק בצורת אגרוף בשני קצוות הסרן הקדמי דרך פין המלך, מה שמאפשר לגלגל הקדמי להטות את פין המלך בזווית כדי להניע את המכונית. כדי להפחית בלאי, תותב ברונזה נלחץ לתוך חור פין המפרק, וחומר סיכה של התותב משומן באמצעות גריז המוזרק לפיה המותקנת על המפרק. על מנת להפוך את ההיגוי לגמיש, מסודרים מיסבים בין הזין התחתון של מפרק ההיגוי לחלק האגרוף של הסרן הקדמי. אטם כוונון מסופק גם בין האוזן לחלק האגרוף של מפרק ההיגוי כדי לכוונן את הפער ביניהם.
