מוט מייצב
מוט המייצב נקרא גם מוט איזון, המשמש בעיקר למניעת הטיה של הגוף ולשמירה על איזון הגוף. שני קצוות מוט המייצב קבועים במתלה השמאלי והימני, כאשר המכונית פונה, המתלה החיצוני ילחץ על מוט המייצב, וכתוצאה מכך מוט המייצב יתכופף. עקב עיוות הגומי, הגלגלים עלולים להתרומם, כך שהגוף ישמור על איזון ככל האפשר.
מתלה רב-חיבורי
מתלה רב-חיבורי הוא מבנה מתלה המורכב משלושה או יותר מוטות משיכה של מוטות חיבור כדי לספק שליטה בכיוונים מרובים, כך שלגלגל יש מסלול נהיגה אמין יותר. ישנם שלושה מוטות חיבור, ארבעה מוטות חיבור, חמישה מוטות חיבור וכן הלאה.
מתלי אוויר
מתלי אוויר מתייחסים למתלים המשתמשים בבולם זעזועים אוויר. בהשוואה למערכת מתלי פלדה מסורתית, למתלי אוויר יתרונות רבים. אם הרכב נוסע במהירות גבוהה, ניתן להקשיח את המתלים כדי לשפר את יציבות המרכב; במהירויות נמוכות או בכבישים משובשים, ניתן לרכך את המתלים כדי לשפר את הנוחות.
מערכת בקרת מתלי האוויר פועלת בעיקר באמצעות משאבת אוויר כדי להתאים את נפח האוויר ולחץ בולם הזעזועים, ויכולה לשנות את קשיות וגמישות בולם הזעזועים. על ידי התאמת כמות האוויר הנשאבת, ניתן להתאים את מהלך ואורך בולם הזעזועים, וניתן להרים או להוריד את השלדה.
