שיטת החלפת פס חיצוני של דלת קדמית שמאל?
קודם כל, אנחנו צריכים לקבל את הכלים הדרושים לנו כדי להסיר את כל עיטור החלון, מברג קטן, מברג גדול, ספליין t-20, ואז נתחיל!
פתח את דלת הרכב, בצד הדלת, נמצא כיסוי שחור קטן, הכיסוי השחור הקטן משחק תפקיד דקורטיבי, צריך להסיר, נמצא בתוך חלון קבוע מחוץ לבורג, הוצא את המברג הקטן, עם מברג קטן כדי לחטט את המכסה השחור הקטן, שימו לב שהחטט חייב להיות קל, אל תשרוט את צבע הדלת, הנח את המכסה השחור הקטן שיצא.
לאחר הסרת הכיסוי השחור הקטן, נמצא בתוך הבורג שמחזיק את החלק החיצוני של החלון, נוציא את ה-t-20 spline, ונשתמש ב-t-20 spline כדי להסיר את הבורג, יש להניח את הבורג שהוסר עבור התקנה, וסוג זה של בורג קשה מאוד לקנות, אנא שים לב לכך.
הסרת עיטור החלונות. הוציאו את המילה הגדולה מברג, השתמשו במילה הגדולה מברג מהחלון מחוץ לקצה הבר בעדינות לחטט, לשחרר את החלון מחוץ לבר, כדי שנהיה טובים לפירוק, שלב זה הוא דרישות טכניות גבוהות יחסית, בעיקר לעשות לא לשים את הדלת לשרוט צבע, להשפיע על המראה, אנחנו עושים את הצעד הזה, חייב להיות קל, זהיר הו.
לאחר מכן, אנו משתמשים באצבעותינו כדי להחזיק את החלק החיצוני של סרגל החלון, ואז מתפרקים בעדינות, לאט לאט החלק החיצוני של סרגל החלון וקצה הדלת נפרדים, שימו לב להקפיד לאט, טיפין טיפין להתפרק , יותר מדי כוח, קל לעוות את החלק החיצוני של סרגל החלון, כך שלא ניתן להשתמש במלואו מחוץ לסרגל החלון, נקודה זו אנחנו צריכים לשים לב.
כאשר רצועת החלונות עומדת להורדה, עליה להיות קלה ואטית יותר כדי להימנע מפגיעה בגימור הדלת או בפס האיטום, מה שמצריך מכם זהירות וסבלנות. אם עשית את שני הדברים האלה, אני מאמין שניתן להסיר אותם בצורה חלקה.
לבסוף, יש להניח את פס החלונות המפורק במקום רך, על המושב האחורי של המכונית יכול להיות גם, כדי להגן על הצד המואר של פס החלון מפני שריטות, יש לבצע את הפרטים, אך גם עבור היופי של הרכבים שלנו. לאלו מכם עם בעיה זו, נסו זאת בעצמכם!
