מתקן הרמה לחלון רכב וזכוכית לדלת
מרים זכוכית הוא מכשיר ההרמה של זכוכית לדלתות וחלונות רכב, מחולק בעיקר להרמת זכוכית חשמלית ומעלה זכוכית ידנית בשתי קטגוריות. כעת, הרמת זכוכית של דלתות וחלונות רבים עוברים בדרך כלל להרמה חשמלית מסוג כפתור, השימוש בהרמת זכוכית חשמלית.
מרים הזכוכית החשמלי המשמש במכונית מורכב ברובו ממנוע, מפחית, חבל הדרכה, לוחית מנחה, תושבת זכוכית וכן הלאה. הנהג שולט בפתיחה ובסגירה של כל הדלתות והחלונות, בעוד הנוסע שולט בפתיחה ובסגירה של כל הדלתות והחלונות בהתאמה באמצעות המתג הראשי.
מִיוּן
סוג זרוע וסוג גמיש
מרימי זכוכית לחלונות רכב מחולקים להרמת זכוכית לזרועות ולהרמת זכוכית גמישה. מרים הזכוכית לזרועות כולל מרים זכוכית עם זרוע אחת ומרים זכוכית כפולה. מרימי זכוכית גמישים כוללים מרימי זכוכית מסוג גלגל חבל, מרימי זכוכית מסוג חגורה ומרימי זכוכית מסוג פיר גמיש.
מרים זכוכית זרוע
הוא מאמץ מבנה תומך שלוחה ומנגנון לוחית שיניים, כך שהתנגדות העבודה גדולה יותר. מנגנון ההעברה שלו לצלחת שן הגיר, הילוכים מתערבבים, למעט הציוד המרכיבים העיקריים שלו הם מבנה צלחת, עיבוד נוח, עלות נמוכה, ברכב הביתי נמצא בשימוש נרחב.
מרים זכוכית עם זרוע אחת
המבנה שלו מאופיין בזרוע הרמה אחת בלבד, המבנה הפשוט ביותר, אך מכיוון שהמיקום היחסי בין נקודת התמיכה של זרוע ההרמה למרכז המסה של הזכוכית משתנה לעיתים קרובות, הרמת הזכוכית תיצור הטיה, תקועה, המבנה מתאים רק ל הזכוכית משני צידי הקצה הישר המקביל.
מרים זכוכית כפולה
המבנה שלו מאופיין בשתי זרועות הרמה. לפי סידור שתי הזרועות, הוא מחולק למעלית זרוע מקבילה ומעלית זרוע צולבת. בהשוואה למעלית זכוכית בעלת זרוע אחת, מעלית הזכוכית הכפולה עצמה יכולה להבטיח הרמה מקבילה של זכוכית, וכוח ההרמה גדול יחסית. למרים הזכוכית עם זרועות יש רוחב תמיכה רחב, כך שהתנועה יציבה יותר, והוא נמצא בשימוש נרחב. המבנה של מרים הזכוכית בזרוע המקבילה הוא פשוט וקומפקטי יחסית, אך יציבות התנועה אינה טובה כמו זו של הראשון בגלל הרוחב הקטן יותר של התמיכה והשונות הגדולה יותר של עומס העבודה.
מרים זכוכית גלגל חבל
הוא מורכב מגלגלי שיניים, ציוד מגזרי, חבל תיל, תושבת נע, גלגלת, גלגל רצועה, התערבות של גלגלי הישיבה.
גלגל החגורה המקובע לציוד המגזר מניע את חבל הפלדה, וניתן לכוונן את ההידוק של חבל הפלדה על ידי גלגל המתיחה. המעלית בשימוש בפחות חלקים, האיכות שלה קלה, קלה לעיבוד, תופסת מקום קטן, משמשת לעתים קרובות במכוניות קטנות.
מרים זכוכית חגורה
הפיר הגמיש עשוי מרצועת פלסטיק מחוררת, וחלקים נוספים עשויים ממוצרי פלסטיק, מה שמפחית מאוד את איכות מכלול המעלית עצמה. מנגנון ההולכה מצופה בגריז, אין צורך בתחזוקה בזמן השימוש והתנועה יציבה. ניתן לסדר, לעצב, להתקין ולהתאים באופן חופשי את מיקום הידית.
מרים זכוכית בזרוע צולבת
הוא מורכב מלוח מושב, קפיץ איזון, לוחית שן מאוורר, פס גומי, תושבת זכוכית, זרוע נהיגה, זרוע מונעת, לוחית חריץ מוביל, אטם, קפיץ נע, נדנדה וציר פיניון.
מרים זכוכית גמיש
מנגנון ההילוכים של מרים הזכוכית הגמיש לרכב הוא תמסורת הרשת של גל ההילוכים, בעל המאפיינים של "גמיש", כך שההגדרה וההתקנה שלו גמישות ונוחות יותר, גם עיצוב המבנה פשוט יחסית, וקומפקטי משלו. מבנה, המשקל הכולל קל
מעלית פיר גמיש
הוא מורכב בעיקר ממנוע נדנדה, פיר גמיש, שרוול פיר יוצר, תמיכת הזזה, מנגנון תושבת ונדן. כאשר המנוע מסתובב, גלגל השיניים בקצה הפלט משתלב עם הפרופיל החיצוני של הציר הגמיש, ומניע את הציר הגמיש לנוע בשרוול היוצר, כך שתומך ההזזה המחובר לזכוכית הדלת והחלון נע למעלה ולמטה לאורך מסילה מנחה של מנגנון התמיכה, השגת מטרת הרמת הזכוכית.
