עקרון העבודה הנכון של משאבת הבלמים הוא כדלקמן:
משאבת בלמים היא חלק חיוני של בלמים שלדה במערכת הבלמים, תפקידה העיקרי הוא לדחוף את רפידת הבלמים, תוף בלם חיכוך רפידת הבלמים. האטו והביאו לעצירה. לאחר לחיצה על הבלם, המשאבה הראשית יוצרת דחף כדי ללחוץ את השמן ההידראולי למשאבת המשנה, והבוכנה בתוך המשאבה מתחילה לנוע תחת לחץ הנוזל כדי לדחוף את רפידת הבלם.
הבלם ההידראולי מורכב ממשאבת ראש הבלמים ומכל אחסון שמן הבלמים. הם מחוברים לדוושת הבלם בקצה אחד ולצינור הבלמים בקצה השני. שמן בלמים מאוחסן במשאבת הבלמים, ויש יציאת שמן וכניסת שמן.
1. כאשר הנהג דורך על דוושת הבלם, הבוכנה של המשאבה הראשית נעה קדימה כדי לסגור את חור המעקף. לאחר מכן, לחץ השמן נבנה מול הבוכנה. ואז לחץ השמן מועבר למשאבת הבלם דרך הצינור;
2. כאשר משחררים את דוושת הבלם, הבוכנה של משאבת האב מוחזרת לאחור תחת פעולת לחץ השמן וקפיץ החזרה. לאחר ירידת לחץ מערכת הבלימה, השמן העודף חוזר לפח;
3, שתי רגל בלימה, סיר השמן מחור הפיצוי לתוך החלק הקדמי של הבוכנה, כך השמן מול הבוכנה גדל, ואז בבלימה, כוח הבלימה עולה.
