עקרון הפעולה הנכון של משאבת הבלם הוא כדלקמן:
משאבת בלם היא חלק חיוני של מערכת הבלמים, תפקידה העיקרי הוא לדחוף את רפידת הבלם וליצור חיכוך בין תוף הבלם. יש להאט ולהביא את המנוע לעצירה. לאחר לחיצה על הבלם, משאבת הבלם הראשית מייצרת דחף לדחיפת שמן הידראולי למשאבת המשנה, והבוכנה בתוך המשאבה מתחילה לנוע תחת לחץ הנוזל כדי לדחוף את רפידת הבלם.
הבלם ההידראולי מורכב ממשאבת הבלם הראשית וממיכל אחסון שמן הבלם. הם מחוברים לדוושת הבלם בקצה אחד ולצינור הבלם בקצה השני. שמן הבלם מאוחסן במשאבת הבלם, ויש פתח יציאה ופתח כניסת שמן.
1. כאשר הנהג לוחץ על דוושת הבלם, בוכנת המשאבה הראשית נעה קדימה כדי לסגור את פתח המעקף. לאחר מכן, לחץ השמן נבנה לפני הבוכנה. לאחר מכן לחץ השמן מועבר למשאבת הבלם דרך הצינור;
2. כאשר דוושת הבלם משתחררת, בוכנת המשאבה הראשית נסוגה לאחור תחת פעולת לחץ השמן וקפיץ ההחזרה. לאחר שלחץ מערכת הבלימה יורד, עודפי השמן חוזרים למיכל השמן;
3, בלימה של שתי רגל, סיר השמן מחור הפיצוי אל חזית הבוכנה, כך שכמות השמן שלפני הבוכנה עולה, ולאחר מכן בבלימה, כוח הבלימה עולה.
