איך לכבות את הפנס האחורי השטוח של MG ONE.
כדי לכבות את תאורת האור האחורית השטוחה של ה-MG ONE, ניתן לנסות את הפעולות הבאות:
בדוק שבלם היד משוחרר לחלוטין. אם בלם היד אינו משוחרר לחלוטין, ייתכן שהאור האחורי יישאר דולק. ודא שבלם היד משוחרר, לאחר מכן בדוק שהאור האחורי כבוי.
בדוק את מתג אור הבלם. אם בלם היד שוחרר אך הפנס האחורי עדיין דולק, ייתכן שמתג אור הבלם פגום. במקרה זה, שקול להחליף את מתג אור הבלם בחדש.
כוונן את מתג תאורת הגג. שב במרכז המושב האחורי וחפש את מתג תאורת הגג הממוקם ישירות מעל המושב. למתג תאורת הגג יש בדרך כלל שלושה מצבים: ON (מצב תאורה ארוכה), DOOR (תאורה רק כאשר הדלת פתוחה) ו-OFF (מצב סגירה). כוונן את המתג למצב OFF כדי לכבות את פנסי החזית.
אם עדיין לא ניתן לכבות את פנס האחורי הקפוא לאחר ביצוע השלבים לעיל, ייתכן שהחלקים הרלוונטיים ברכב פגומים. מומלץ לפנות לשירות מקצועי לתחזוקת רכב לצורך בדיקה ותחזוקה.
התפקיד העיקרי של הפנס האחורי הוא להצביע על נוכחות ורוחב של רכב, להקל על כלי רכב אחרים להעריך את רוחב הרכב בעת מפגש או עקיפה, ולשמש כאור בלם כדי להזכיר לכלי רכב מאחור שהרכב נקט באמצעי בלימה.
פנס האחורי, המכונה גם מחוון רוחב, ממלא תפקיד חשוב בנהיגה בלילה. הוא ממוקם בקצה הקדמי או האחורי של הרכב, ועל ידי הצגת רוחב הרכב, הוא עוזר לנהגים אחרים לשפוט טוב יותר את גודל ומיקום הרכב, במיוחד במקרה של עקיפה או פגישה. עיצוב זה מסייע בשיפור בטיחות בדרכים ובצמצום התרחשותן של תאונות דרכים. בנוסף, ניתן להשתמש בפנס האחורי גם כאור בלם, כאשר הנהג נוקט באמצעי בלימה, אור הבלם הדולק יכול להזכיר לרכב שמאחוריו לשים לב לדינמיקה של הרכב הקדמי, לשמור על מרחק בטוח, על מנת להבטיח בטיחות נהיגה.
תכנון ושימוש במערכת תאורת רכב הם חלק חשוב בבטיחות הרכב. לסוגים שונים של אורות כגון אורות פרופיל, אורות קרובים ורחוקים, איתותים, אורות ערפל וכו', יש שימושים ומיקומים ספציפיים משלהם כדי לפעול יחד כדי להבטיח את בטיחות הנהגים והנוסעים, וגם לשפר את יעילות השימוש בכביש.
מה גורם לפנסים אחוריים של מכוניות להבהב?
1, סוללת הרכב אינה מספקת במקרה של אובדן חשמל עקב מהבהבי אורות כדי להזכיר לבעלים. תקלה במערכת הבלמים גרמה לפנס האחורי להבהב. גלגל ההגה ננעל בעת חניה, ותפקוד נגד גניבה של הרכב מופעלת.
2. מחבר הפנס האחורי פגום. חלק מהרכבים החשמליים ניזוקים מאריחי בוץ, ומים יכולים לחדור בקלות סביב הפנס האחורי. בנוסף, החוט דק, מה שמוביל לקורוזיה מהירה, חמצון פנימי של המחבר, "אפילו הליבה לא מחוברת", וכתוצאה מכך האור אינו בהיר! אם שני הצדדים נשברים בו זמנית, מדובר בבעיה בחיווט או בביטוח. מצב זה תלוי בתרשים המעגל של המכונית.
3, ייתכן שהבהבת אורות האחוריים של המכונית נגרמת עקב בעיות במערכת הבלמים. פנסים אחוריים הם אורות לבנים הממוקמים קרוב ככל האפשר לירכתי הספינה כדי להציג אור ללא הפרעה. פנסי האחוריים של הרכב כוללים פנסי בלם, איתות אחוריים, פנסי ערפל אחוריים, פנסי רוורס ופנסי מיקום אחוריים.
4, ישנן אפשרויות רבות: א, איתות הפנייה הימני שרוף (באותו צד); איתותים כלליים כגון: איתות קדמי ימני, פנס פגוש קדמי ימני, פנס עזר, איתות אחורי ימני וכו', כל נורה שרופה עלולה לגרום לתדירות הבהוב מהירה מדי בעת סיבוב.
5, ישנן שתי אפשרויות, האחת היא שהאורות ברכב לא כבויים, השנייה היא שהרכב לא נעול, ועדיין במצב המתנה. הפרטים הם כדלקמן: נורית חיווי הסוללה אומרת שהיא במצב פריקה, והמתנע כבוי לאחר שהגנרטור נטען לסוללה, במצב טעינה, וזה כך.
כאשר פנסי הרכב חודרים לערפל המים, הדרך הטובה ביותר היא להדליק את הפנסים. בשלב זה, עדיף לא לאפות בטמפרטורה גבוהה, מכיוון שחומר הפנסים הוא בדרך כלל בעל מרקם פלסטי, אם טמפרטורת האפייה גבוהה מדי, סביר להניח שהמראה של הפנסים יתרכך ועיוות, דבר שיפגע ביופיים ובשימוש.
אם נמצאה חריגה כלשהי, יש להחליף את רצועת האטימה של הכיסוי האחורי ואת השנורקל. לאחר שהפנסים נכנסים למים, אין לאפות את הפנסים, כדי לפגוע בהם בקלות, מכיוון שמראהם עשוי מפלסטיק, חום נוסף גורם לאהיל לאפות בקלות, ורוב הנזקים הללו הם בלתי הפיכים.
חברים נהגים לא צריכים לדאוג יותר מדי לגבי מים מהמנורה. לאחר שהאור דולק למשך זמן מה, הערפל יפלט מהמנורה דרך פתח האוורור יחד עם הגז החם, ובעיקרון לא יגרום נזק לפנס האחורי ולמעגל החשמלי. יש מספיק מים בתוך פנסי הכניסה הכבדים כדי לשמור על דגים. אם אתם מגלים תופעה זו, עליכם לפנות למוסך 4S בהקדם האפשרי לפירוק ותחזוקה, או לפרק ולפתוח את אהיל המנורה.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
חברת Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב של MG&MAUXS, מוזמנים לקנות.
