מהי לוחית הפלסטיק מתחת לפגוש האחורי?
בתחום הרכב, לוחית הפלסטיק מתחת לפגוש האחורי נקראת מסיט. תפקידו העיקרי של לוח זה הוא להפחית את העילוי שנוצר על ידי המכונית במהירות גבוהה, ובכך למנוע מהגלגל האחורי לצוף החוצה. המסיט מאובטח בדרך כלל על ידי ברגים או מחברים. ראוי להזכיר שגם מעטפת הפלסטיק מתחת לפנסים מורכבת משלושה חלקים: פגוש, פלטה חיצונית, חומר חיץ וקורה. בנוסף לתפקוד האסתטי שלו, הבפל יכול גם לספוג ולהאט את כוח הפגיעה החיצוני, ולהגן על החלקים הקדמיים והאחוריים של הגוף. בהתנגשות, המסיט יכול להפחית את הפגיעה בהולכי רגל, אפילו במהירות גבוהה פגיעה יכולה גם לשחק תפקיד בהגנה על הנהג והנוסע.
מיקום ההתקנה של המסיט הוא בדרך כלל מתחת לפגוש, מה שיכול למעשה להפחית את ההתרוממות של הרכב במהירות גבוהה, ובכך לשפר את יציבות הרכב. בנוסף, המסיט יכול גם להפחית את התנגדות הרוח של הרכב במהלך הנסיעה ולשפר את צריכת הדלק. לכן, למסיט תפקיד חשוב בתחום הרכב.
באופן כללי, לוחית הפלסטיק מתחת לפגוש היא מסיט, שיכול לא רק למנוע מהגלגל האחורי לצוף בחוץ, אלא גם לספוג ולהאט את כוח הפגיעה החיצוני ולהגן על החלקים הקדמיים והאחוריים של הגוף. במקרה של התנגשות, המסיט יכול להפחית את הפגיעה בהולכי רגל ולשפר את בטיחות הנהגים והנוסעים. מיקום ההתקנה של הבפל הוא בדרך כלל מתחת לפגוש, מה שיכול להפחית את ההתרוממות של הרכב במהירות גבוהה, לשפר את יציבות הרכב ולשפר את צריכת הדלק.
שיטת הסרת לוחית הקישוט התחתונה של המוט האחורי כוללת בעיקר את השלבים הבאים:
הסר את הקישוט : ראשית, בדוק את הפגוש עבור הקישוט, אם כן, השתמש במברג כדי לחלץ אותם בעדינות. חלקים דקורטיביים אלה עשויים בדרך כלל מפלסטיק ונפגעים בקלות, לכן יש לנקוט זהירות בעת הטיפול.
שחרר את הקליפ : השתמש במוט פלסטיק כדי להכניס אותו למרווח בפגוש ולשחרר אותו באיטיות לאורך הקצה. כאשר המוט נכנס למרווח בין הפגוש לרכב, תרגישו בנוכחות האבזם. המשך בחטטנות פתוחה עד שכל ההצמדות ישתחררו 1.
הסר מחברים (אם ישנם) : אם יש מחברים בפגוש (כגון ברגים או אבזם), השתמש במפתח ברגים או במפתח שקע כדי לשחרר אותם. אם אין מחברים זמינים, ניתן לדלג על שלב זה.
לנטרל את לוחית הקישוט : עבור לוחית הקישוט התחתונה של המוט האחורי, אתה יכול להשתמש במברג שטוח כדי לחלץ את לוחית הקישוט התחתונה של ידית הדלת ולמשוך אותה מהאמצע כלפי מטה והחוצה. לאחר הסרת הקישוט התחתון של הידית, ניתן לראות את המחברים שמחזיקים את הדק בפנים, כגון ברגים, ולאחר מכן להסיר אותם באמצעות הכלים המתאימים .
ניקיון האתר: לאחר השלמת ההסרה, הסר את כל הכלים והקישוטים, ולאחר מכן הנח את הפגוש במקום בטוח להתקנה מאוחרת יותר.
לפני כל עבודת פירוק, כבה את המנוע וכבה את המנוע כדי למנוע תאונות במהלך הפעולה . בנוסף, שלבי ההסרה הספציפיים עשויים להשתנות עבור דגמים שונים, לכן מומלץ לעיין במדריך למשתמש של הרכב או למצוא באינטרנט מדריך פינוי ספציפי לדגם.
כאשר לוחית הפלסטיק מתחת לפגוש נשברת, יש להחליף אותה. אם האביזרים מותקנים בנפרד על הפגוש, ניתן לרכוש ולהתקין את האביזרים הללו בנפרד. עם זאת, אם החיבור המצורף משולב עם הפגוש, ניתן להחליפו רק במלואו. אם הנזק הוא רק סדק פשוט, ניתן לבחור לבצע טיפול תחזוקה שהוא חסכוני יותר.
נזק לפגוש יכול להשפיע על רכב בדרכים רבות. קודם כל, זה ישפיע על המראה של הרכב, ויגרום לרכב להיראות לא מתאים. שנית, מקומות פגומים עלולים להוביל להתרופפות ממושכת ולרעש חריג. לבסוף, אם הפגוש ניזוק קשות, ייתכן שהרכב לא יעבור את הבדיקה השנתית.
עבור סיווג פגושי הרכב, הוא מחולק בעיקר לשלוש קטגוריות. הקטגוריה הראשונה היא האביזרים המקוריים, המחיר גבוה יותר, אך הוא מתאים מאוד לאחר ההתקנה. הסוג השני הוא חלקי העזר, המחיר בינוני, אך ייתכנו פגמים מסוימים לאחר ההתקנה. הסוג השלישי הוא חלקי הפירוק, המחיר נמוך יחסית, אבל הבחירה צריכה למצוא פגוש שמתאים לצבע הרכב.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה צריך מוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS מוזמן לקנות.
