פגוש - התקן בטיחות הסופג וממתן פגיעות חיצוניות ומגן על החלק הקדמי והאחורי של הרכב.
פגוש רכב הוא התקן בטיחות הסופג ומאט את כוח הפגיעה החיצוני ומגן על החלק הקדמי והאחורי של הגוף. לפני שנים רבות, הפגושים הקדמיים והאחוריים של המכונית נלחצו לתוך פלדת תעלה עם לוחות פלדה, מרותכים או מרותכים יחד עם הקורה האורכית של המסגרת, והיה רווח גדול עם המרכב, שנראה מאוד לא אטרקטיבי. עם התפתחות תעשיית הרכב ומספר היישומים הרב של פלסטיקה הנדסית בתעשיית הרכב, גם פגושים לרכב, כאמצעי בטיחות חשוב, עברו לעבר דרך החדשנות. הפגושים הקדמיים והאחוריים של המכונית של היום בנוסף לשמירה על פונקציית ההגנה המקורית, אך גם השאיפה להרמוניה ואחדות עם מבנה הגוף, השאיפה לקל משקל משלו. הפגושים הקדמיים והאחוריים של מכוניות עשויים מפלסטיק, ואנשים קוראים להם פגושי פלסטיק. פגוש הפלסטיק של מכונית כללית מורכב משלושה חלקים: פלטה חיצונית, חומר חיץ וקורה. הצלחת החיצונית וחומר החיץ עשויים מפלסטיק, והקורה עשויה מגיליון מגולגל קר ומוטבעת בחריץ בצורת U; הצלחת החיצונית וחומר הריפוד מחוברים לקורה.
כיצד לתקן את הפגוש האחורי
שיטת התיקון של הפגוש האחורי כוללת בעיקר תיקון עם לפיד ריתוך פלסטיק והחלפת הפגוש בחדש. אם הנזק לפגוש קל, ניתן לתקן אותו עם לפיד ריתוך מפלסטיק; אם הנזק גדול, ייתכן שיהיה צורך להחליף פגוש חדש.
שלבי התיקון הספציפיים הם כדלקמן:
בדוק אם יש נזק : ראשית עליך לבדוק את הנזק לפגוש כדי לראות אם ניתן לתקן אותו. אם הנזק קל, ניתן לשקול תיקון; אם הנזק גדול, ייתכן שיהיה צורך להחליף פגוש חדש.
תיקון עם לפיד ריתוך פלסטיק: עבור אזורים קטנים של נזק, ניתן להשתמש בלפיד ריתוך מפלסטיק לתיקון. את לפיד הריתוך מפלסטיק מחממים, ממלאים את הפלסטיק המומס עד הנזק, ואז משטחים אותו בעזרת כלי. לאחר השלמת התיקון, מרחו בעזרת עט מגע כדי לשחזר את מראה הפגוש.
החלף פגוש חדש : אם הנזק גדול, ייתכן שיהיה עליך להחליף את הפגוש. החלפת הפגוש החדש מצריכה איש מקצוע שיבצע את הפעולה, יוודא שהפגוש החדש יתאים לרכב המקורי ויבצע את ההתאמות והצביעה הנדרשות.
יש לשים לב לנקודות הבאות במהלך תהליך התיקון:
דרישות טכניות: ייתכנו הבדלים קלים בין הפגוש המתוקן למקור, במיוחד החלק הצבוע. מומלץ לבחור איש מקצוע מיומן לתיקון כדי להבטיח את אפקט התיקון.
בחירת חומר : בחר את החומר המתאים לתיקון, כדי להימנע משימוש בחומרים נחותים להוביל לבעיות מאוחרות יותר.
באמצעות השלבים והשיטות הנ"ל ניתן לתקן ביעילות את הנזק לפגוש האחורי ולהחזיר את היופי והביצועים של הרכב.
כיצד להסיר את הפגוש האחורי
הנה כמה טיפים וכלים שיעזרו לך לבצע משימה זו:
1. השג את הכלים: תצטרך מברג, סרגל פלסטיק וכפפה. אם לפגוש יש כמה מחברים (כגון ברגים או סוגרים), תזדקק גם למפתח ברגים 10 מ"מ או סט מפתחות שקע.
2. הסר חלקים דקורטיביים: לפני ההסרה, בדוק אם יש חלקים דקורטיביים על הפגוש. אם יש כאלה, פתח אותם בעדינות עם מברג. חלקים דקורטיביים אלה עשויים בדרך כלל מפלסטיק ונפגעים בקלות, אז נא לטפל בהם בזהירות.
3. שחרר את האבזם: הכנס את מוט הפלסטיק לתוך הרווח של הפגוש ופתח אותו באיטיות לאורך הקצה. כאשר המוט נכנס למרווח בין הפגוש לרכב, תרגישו בנוכחות האבזם. המשך לחטט עד שכל הצמדנים ישתחררו.
4. הסר את הפגוש: ברגע שכל הקליפסים רופפים, אתה יכול להרים בעדינות קצה אחד של הפגוש ולהסיר אותו מהרכב. היזהר מאוד בתהליך זה, מכיוון שהפגושים שבירים ונשברים בקלות.
5. הסר מחברים (אופציונלי): אם יש מחברים (כגון ברגים או מחברים), השתמש במפתח ברגים כדי להסיר אותם. אם אין מחברים, ניתן לדלג על שלב זה.
6. נקה את האתר: לאחר השלמת ההסרה, נקה את כל הכלים והחלקים הדקורטיביים, ולאחר מכן הנח את הפגוש במקום בטוח להתקנה מאוחרת יותר.
הערה: לפני כל עבודת פירוק, נא לכבות את המנוע ולכבות את המנוע כדי למנוע תאונות במהלך הפעולה.
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה צריך מוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS מוזמן לקנות.
