איך קוראים לסורג מתחת לבר?
גריל יניקה
גריל הקדמי שמתחתיו ידוע גם כגריל יניקה או גריל רדיאטור.
התפקיד העיקרי של גריל הקדמי התחתון הוא לקרר את המנוע ולספק את זרימת האוויר הדרושה כדי לסייע לפיזור החום ומערכת הקירור של המנוע לפעול. בנוסף, הוא יכול גם להגן על מיכל המים והמנוע, למנוע נזק מחפצים זרים לפנים הרכב ולהגביר את יופיו.
הפגוש הקדמי הוא קורה הממוקמת מתחת לגריל, בין שני פנסי הערפל, ולוח הפלסטיק הממוקם מתחת לפגוש הקדמי נקרא מסיט אוויר, שתפקידו העיקרי הוא להפחית את התנגדות האוויר של המכונית במהירות גבוהה.
האם המגן התחתון של הקדמי הוא אותו דבר כמו הגריל התחתון?
1. לא. הפגוש הקדמי נמצא מתחת לגריל, קורה בין שני פנסי הערפל, לוחית הפלסטיק מתחת לפגוש הקדמי נקראת מסיט, שיכולה להפחית את מהירות המכונית, הפגוש הקדמי מתחת למגן אינו זהה לפגוש הקדמי, והתפקיד שונה.
2, הפגוש הקדמי שמתחת לגריל נמצא כמה סנטימטרים מתחת לגריל הפגוש, הקרוב ביותר לקרקע. הגריל הוא הרשת המרכזית של המכונית או מגן מיכל המים, המתפקד באוורור יניקת המים של מיכל המים, המנוע, המזגן וכו', כדי למנוע נזק של עצמים זרים לחלקים הפנימיים של המכונית במהלך הנהיגה ולהראות את האופי בצורה יפה.
3, בנסיבות רגילות, כאשר שריטות הפגוש הקדמי של המכונית מראות שחורות, משמעות הדבר היא שהשריטות חמורות יותר ופגעו בפריימר, שניתן לצבוע אותו מחדש רק אם רוצים להתמודד עם מצב זה.
4, ניתן לחפש פרטים ספציפיים באתר הרשמי. או לגשת לחנות של 4s כדי לראות את הפרטים. הגריל הקדמי הוא רשת של חלקים בחלק הקדמי של המכונית.
5, לוחית ההנחיה. המגן השחור שמתחת לפגוש הקדמי, הנקרא מסיט, נועד להפחית את העילוי שנוצר על ידי המכונית במהירויות גבוהות. פגוש הרכב הוא מכשיר בטיחות הבולם ומאט את כוח הפגיעה החיצוני ומגן על החלק הקדמי והאחורי של המרכב.
6, להפחית את לחץ האוויר השלילי מהגג לחלק האחורי כדי למנוע מהגלגל האחורי לצוף החוצה, אך גם בקדמת המכונית מתחת לפגוש על ידי הטיה כלפי מטה של לוחית החיבור. לוחית החיבור משולבת עם החצאית הקדמית של המרכב, ופתח כניסת אוויר מתאים נפתח במרכז כדי להגביר את זרימת האוויר ולהפחית את לחץ האוויר מתחת למכונית.
השלבים להסרת הגריל התחתון של הקדמי כוללים בדרך כלל את הנקודות המרכזיות הבאות:
הכן כלים: ודאו שיש לכם את הכלים המתאימים, כגון מברג Word ו-T-25 spline, שישמשו להסרת הסורג ולהתקנת הברגים.
הסר את הפגוש הקדמי ואת הרשת המרכזית הקדמית: חלקים אלה בדרך כלל מחוברים לחזית המכונית באמצעות ברגים או אבזמים ויש להסירם בזהירות.
הסר את ברגי החיבור סביב מסגרת הגריל: השתמש במברג או במפתח ברגים כדי להסיר את הברגים סביב מסגרת הגריל.
הסר את ברגי החיבור סביב לוח הגריל: השתמש באותו מברג או מפתח ברגים כדי להסיר את הברגים סביב לוח הגריל.
הסר את כל החוטים והצינורות המחוברים למסגרת הסורג: וזכרו היכן הם מחוברים לצורך התקנה מחדש.
הסר את סבכת פנסי הערפל: החל מהצד הלא נכון של סבכת פנסי הערפל, השתמש במברג בעל מילה אחת כדי לשחרר את הקליפס, לאחר מכן הסר את הקליפס התקוע בפגוש הקדמי טיפין טיפין מהחזית.
הסרת פנס הערפל: לאחר הסרת הבורג המקבע את פנס הערפל, ניתן להסיר את פנס הערפל.
הסרת גריל פתחי האוורור של הפגוש הקדמי : התחילו את ההסרה בצד הלא נכון של הפגוש הקדמי, השתמשו במברג כדי לפתוח את הקליפסים, ולאחר מכן הפרידו את הפגוש התחתון מהפגוש הקדמי .
התהליך כולו דורש טיפול זהיר כדי למנוע נזק לקליפס הפלסטי או לגימור. יש לשמור את החלקים שהוסרו כראוי להתקנה נוספת. בנוסף, אם גריל הרכב התחתון כולל מערכת חשמלית או מכנית מורכבת, מומלץ להפעילו על ידי טכנאי מקצועי כדי להבטיח בטיחות ויעילות.
אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.
חברת Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכירת חלקי רכב של MG&MAUXS, מוזמנים לקנות.
