איך אתה קורא לסורג התחתון?
סורג יניקה
הסורג מתחת לסרגל הקדמי ידוע גם בשם סורג היניקה או סורג הרדיאטור.
התפקיד העיקרי של השבכה הקדמית מתחת לסרגל הוא לקרר את המנוע ולספק את זרימת האוויר הדרושה כדי לסייע לפיזור החום ולמערכת הקירור של המנוע לפעול. בנוסף, הוא יכול גם להגן על מיכל המים והמנוע, למנוע מחפצים זרים לגרום נזק לפנים הרכב ולהגביר את יופיו של המכונית.
הפגוש הקדמי הוא קרן הממוקמת מתחת לסורג, בין שני פנסי הערפל, ופלטת הפלסטיק הממוקמת מתחת לפגוש הקדמי נקראת מסיט, שתפקידו העיקרי הוא להפחית את התנגדות האוויר של המכונית במהירות גבוהה.
האם המגן התחתון של המוט הקדמי זהה לסורג התחתון?
1. לא. הפגוש הקדמי נמצא מתחת לגריל, אלומה בין שני פנסי הערפל, לוחית הפלסטיק מתחת לפגוש הקדמי נקראת מפנה, מה שיכול להפחית את מהירות המכונית, הפגוש הקדמי מתחת למגן אינו זהה לפגוש הקדמי, והתפקיד שונה.
2, הפגוש הקדמי מתחת לגריל נמצא כמה סנטימטרים מתחת לגריל הפגוש, הקרוב ביותר לקרקע. הגריל הוא הרשת המרכזית של הרכב או מגן מיכל המים, המתפקד באוורור היניקה של מיכל המים, המנוע, מיזוג האוויר וכו', כדי למנוע נזק של חפצים זרים בחלקים הפנימיים של המכונית במהלך הנסיעה ולהראות. האישיות יפה.
3, בנסיבות רגילות, כאשר השריטות של הפגוש הקדמי של הרכב מופיעות בשחור, זה אומר שהשריטות חמורות יותר ופגעו בפריימר, אותו ניתן לצבוע מחדש רק אם רוצים להתמודד עם המצב הזה.
4, זה ספציפי יכול ללכת לאתר הרשמי. או ללכת לחנות 4s כדי לראות את הפרטים. הגריל הקדמי הוא רשת של חלקים בחזית המכונית.
5, צלחת המדריך. המגן השחור מתחת לפגוש הקדמי, הנקרא מסיט, נועד להפחית את העילוי שנוצר על ידי המכונית במהירויות גבוהות. פגוש רכב הוא התקן בטיחות הסופג ומאט את כוח הפגיעה החיצוני ומגן על החלק הקדמי והאחורי של הגוף.
6, הפחת את לחץ האוויר השלילי מהגג לאחור כדי למנוע מהגלגל האחורי לצוף בחוץ, אלא גם בחלק הקדמי של המכונית מתחת לפגוש בהטיה כלפי מטה של לוחית החיבור. פלטת החיבור משולבת עם החצאית הקדמית של המרכב, ובאמצע נפתחת כניסת אוויר מתאימה להגברת זרימת האוויר ולהפחתת לחץ האוויר מתחת לרכב.
השלבים להסרת תחתית המוט הקדמי כוללים בדרך כלל את נקודות המפתח הבאות:
הכן כלים : ודא שיש לך את הכלים המתאימים כגון מברג מילים ו-t-25 spline שישמשו להסרת הסורג והגדרת הברגים.
הסר את הפגוש הקדמי ואת הרשת המרכזית הקדמית : חלקים אלה מאובטחים בדרך כלל לקדמת המכונית באמצעות ברגים או אבזם ויש להסירם בזהירות.
הסר את ברגי האבטחה מסביב למסגרת הסורג : השתמש במברג או מפתח ברגים כדי להסיר את הברגים סביב מסגרת הסורג .
הסר את ברגי האבטחה מסביב ללוח הסורג : השתמש באותו מברג או מפתח ברגים כדי להסיר את הברגים מסביב ללוח הסורג .
הסר את כל החוטים והצינורות המחוברים למסגרת הסורג וזכרו היכן הם מחוברים להתקנה מחדש.
הסר את סורג פנסי הערפל : החל מהצד הלא נכון של סורג פנסי הערפל, השתמש במברג בן מילה אחת כדי לחלץ את התפס, ולאחר מכן הסר את התפס שתקוע בפגוש הקדמי טיפין אחר מהצד הקדמי.
הסרת פנס הערפל : לאחר הסרת הבורג המקבע את פנס הערפל, ניתן להסיר את פנס הערפל.
הסר את סורג תחתית הפגוש הקדמי : התחל את ההסרה בצד הלא נכון של הפגוש הקדמי, השתמש במברג כדי לפתוח את התפסים, ולאחר מכן הפרד את הפגוש התחתון מהפגוש הקדמי.
התהליך כולו דורש טיפול זהיר כדי למנוע פגיעה בקליפס או בגימור הפלסטיק. יש לשמור את החלקים שהוסרו כראוי להתקנה הבאה. בנוסף, אם סורג התחתון של הרכב כולל מערכת חשמלית או מכנית מורכבת, מומלץ להפעילו על ידי טכנאי מקצועי כדי להבטיח בטיחות ויעילות .
אם אתה רוצה לדעת יותר, המשך לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!
אנא התקשר אלינו אם אתה צריך מוצרים כאלה.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd מחויבת למכור חלקי רכב של MG&MAUXS מוזמן לקנות.
