ראשית, יש לעצור את המכונית, למשוך את הבלם, יש לתקוע את הגיר הידני בהילוך, ואת הגיר האוטומטי יש לתלות בבלוק ה-p, בחלק האחורי של כרית הגלגל כדי למנוע החלקה; עבור כלי רכב המצוידים במגני מנוע תחתונים, יש לוודא האם פתח ניקוז השמן ופתח החלפת המסנן שמורים. אם לא, יש להכין כלי להסרת מגני המנוע;
שלב שני, ניקוז השמן המשומש
החלפת שמן בכוח משיכה
א. כיצד לרוקן את השמן הישן: פתח יציאת השמן של המנוע נמצא בתחתית אגן השמן. יש להסתמך על מעלית, מרזב או טיפוס מתחת לרכב כדי להסיר את בורג תחתון השמן ולרוקן את השמן הישן באמצעות כוח הכבידה.
ב, ברגים לבסיס שמן: לברגים נפוצים לבסיס שמן יש צורות משושה, משושה, פרח פנימי וצורות אחרות, לכן אנא אשרו את ברגי בסיס השמן והכינו שרוולים רלוונטיים לפני פריקת השמן.
ג. הסר את ברגי בסיס השמן: ברגי בסיס השמן עם כיוון השעון משוחררים וברגי בסיס השמן נגד כיוון השעון מהודקים. כאשר הבורג עומד לצאת מאגן השמן, הכין את השמן בעזרת מתקן קליטת השמן שהוכן מראש, ולאחר מכן שחרר את השמן הישן מהבורג.
ד. רוקנו את השמן הישן, נקו את פתח יציאת השמן בעזרת מטלית נקייה, התקינו מחדש את בורג תחתון השמן ונקו אותו שוב.
