מהו פגוש רכב? מה תפקידו?
עבור בעלי רכב, הפגוש וקורת הפגיעה כולם מוכרים למדי, אך חלק מהנהגים עשויים שלא לדעת את ההבדל ביניהם או לבלבל בין תפקידם. כאמצעי ההגנה הקדמיים ביותר של המכונית, הפגוש וקורת הפגיעה שניהם ממלאים תפקיד חשוב מאוד.
ראשית, קרן נגד התנגשות
קורת נגד התנגשות נקראת גם קורת פלדה נגד התנגשות, המשמשת להפחתת ספיגת אנרגיית ההתנגשות כאשר הרכב מושפע מהתנגשות. התקן זה מורכב מקורה ראשית, תיבת ספיגת אנרגיה, המחוברת ללוח ההתקנה של הרכב. הקורה הראשית וקופסת ספיגת האנרגיה יכולים לספוג ביעילות את אנרגיית ההתנגשות כאשר הרכב מתרחש במהירות נמוכה. על מנת להפחית ככל האפשר את הנזק שנגרם למעקה הרכב מכוח הפגיעה, יש תפקיד מגן על הרכב. קורות נגד התנגשות מוסתרות בדרך כלל בתוך הפגוש ובתוך הדלת. בהשפעת פגיעה גדולה יותר, חומרים אלסטיים אינם יכולים לבלום אנרגיה, ובאמת ממלאים תפקיד בהגנה על נוסעי הרכב. לא לכל רכב יש קורת נגד התנגשות, היא עשויה בעיקר מחומרים מתכתיים, כגון סגסוגת אלומיניום, צינורות פלדה וכן הלאה.
שניים, פגוש
פגוש הוא אמצעי בטיחות חשוב לבלימת ולמתן את עוצמת הפגיעה החיצונית ולהגן על חזית וגב המרכב. בדרך כלל בחזית הרכב, בחלק הקדמי והאחורי, הפגוש עשוי בעיקר מפלסטיק, שרף וחומרים אלסטיים אחרים, במיוחד בחלק הפנימי המיוצר במפעל, המכיל משי. הפגוש משמש בעיקר להאטת השפעת התנגשויות קלות על הרכב, גם אם קל יחסית להחליף את התנגשות. הפגוש הכללי עשוי מפלסטיק הנדסי ABS, באמצעות תהליך צביעה ממוחשב, משטח ריסוס רב שכבתי, קו מט, אפקט מראה, ללא חום וללא חלודה, מתאים יותר לגוף, ובמקביל משפר את מרקם החזית הזנבית להגנה על הרכב.
