באיזו תדירות תוחלף תמיכה במנוע?
באיזו תדירות תוחלף תמיכה במנוע? את סוגר המנוע אינו צריך להחליף. הסוגר עשוי מתכת. יש להחליף את כרית המנוע בין המנוע לתושבת המנוע, ויש להחליף את המכונית הממוצעת כל 7 עד 100 אלף ק"מ. אם השימוש בקילומטראז 'קצר יחסית, אך כישלון מחצלת רצפת המכונה, יש להחליף אותו גם.
מחצלת רגל המנוע היא מוצרי גומי, מוצרי גומי במשך זמן רב יופיעו תופעה מזדקנת ומתקשה.
אם כרית מכונת הגומי תתקשה, תוביל לטלטול המנוע ישירות לרכב, כך שאנשים שיושבים במכונית יוכלו לחוש את הטלטל, זה ישפיע על נוחות הנסיעה.
כמה מכוניות של מחצלת רצפת המכונה במשך זמן רב יישברו, יש להחליף זאת.
אם ברצונך להחליף את מחצלת רצפת המכונה, מומלץ לקנות חלקים מקוריים אותנטיים ב- Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd.
החלפה רבה יותר של כרית המכונה היא למעשה יותר צרות, בהחלפה רבה יותר של כרית המכונה צריכה להשתמש בציוד מקצועי כדי להרים את המנוע מעט, לשים כרית מכונה חדשה לאחר הקמת המנוע.
החלפה רבה יותר של מחצלת כף הרגל היא יחסית יקרה, מחיר מחצלת כף הרגל המכונה זול יחסית.
כמה מכוניות יוקרה ישתמשו בכרית מכונה הידראולית, מחיר כרית המכונה הזו יקר יותר, כרית מכונה זו גם מועדת יותר לכישלון.
אם מחצלת הרצפה של הפסקת העיתונות ההידראולית, תהיה דליפת שמן. נזק כרית העיתונות ההידראולית ישפיע על נוחות הנסיעה והשלווה.
