• head_baner
  • head_baner

חלקי חילוף לרכב SAIC MG HS-24 - רצועת גנרטור - 1.5T - 10184072 ג'ואו מנג, אביזרים חילוף מסין, יצרן קטלוג חלקי רכב מסין של mg

תיאור קצר:

יישום מוצרים:SAIC MG HS-24

מספר יצרן: 10184072

מותג: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

זמן אספקה: מלאי, אם פחות 20 יחידות, רגיל חודש אחד

תשלום: פיקדון Tt

מותג החברה: CSSOT


פרטי מוצר

תגי מוצר

מידע על מוצרים

 

שם המוצרים רצועת גנרטור 1.5T
יישום מוצרים SAIC MG HS-24
מספר יצרן מקורי של מוצרים 10184072
ארגון המקום תוצרת סין
מותג CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
זמן אספקה מלאי, אם פחות 20 יחידות, רגיל חודש אחד
תַשְׁלוּם פיקדון Tt
מותג החברה CSSOT
מערכת יישומים מערכת שלדה
רצועת גנרטור-1.5T-10184072
חגורת גנרטור - 1.5T-10184072

ידע על המוצר

עקרון הפעולה של הרצועה בגנרטור רכב

עקרון הפעולה של רצועת גנרטור לרכב הוא להעביר כוח לגנרטור באמצעות סיבוב גל הארכובה של המנוע באמצעות חיכוך. זה מניע את הגנרטור לייצר חשמל.
התהליך הספציפי הוא כדלקמן:
כאשר המנוע פועל, גל הארכובה מניע את הגלגלת המחוברת אליו לסיבוב.
רצועת הגנרטור מונחת על מספר גלגלות (כולל גלגלת גל הארכובה וגלגלת הגנרטור וכו'), וסיבוב גלגלת גל הארכובה מועבר לגלגלת הגנרטור דרך הרצועה.
סיבוב גלגלת הגנרטור מניע את הרוטור בתוך הגנרטור להסתובב, חותך את קווי הכוח המגנטיים ליצירת חשמל, אשר טוען את סוללת המכונית ומספק חשמל למכשירים החשמליים במכונית. במהלך הפעולה, הרצועה צריכה לשמור על מתח מתאים כדי להבטיח העברת כוח חלקה ויעילה.
רצועת הגנרטור של הרכב קרועה ואינה יכולה להמשיך לנסוע. יש לעצור מיד לבדיקה.
רצועת הגנרטור (הידועה גם כרצועת אביזר או רצועת הנעה) אחראית להנעת אביזרים מרכזיים מרובים של המנוע. ברגע שהיא נשברת, היא תגרום לסדרה של כשלים בשרשרת, ובמקרים חמורים, היא עלולה לגרום נזק קבוע למנוע.
ההשלכות העיקריות של שבירה של רצועת גנרטור
קריסת מערכת החשמל: הגנרטור מפסיק לעבוד, והרכב יסתמך לחלוטין על הסוללה לצורך חשמל. קיבולת הסוללה מוגבלת, בדרך כלל מתרוקנת לאחר 3-5 קילומטרים, ולאחר מכן הרכב ייכבה עקב אובדן חשמל, וכל האורות, המחוונים, סיוע ההיגוי וכו' ייכשלו.
הפרעה במערכת הקירור: הרצועה מניעה בו זמנית את משאבת המים. ברגע שהיא נשברת, נוזל הקירור לא יכול לזרום, וטמפרטורת המנוע תעלה במהירות, מה שיגרום בקלות לשריפת אטם הצילינדר, להיתקעות הצילינדר ואפילו לכישלון המנוע.
אובדן סיוע בהיגוי: אם הרכב מצויד במערכת סיוע הידראולית להיגוי, רצועה קרועה תכביד מאוד על ההיגוי, תגביר מאוד את קושי השליטה ותסכן את בטיחות הנהיגה.
כשל במזגן: מדחס המזגן מפסיק לפעול, ותפקוד הקירור או החימום ברכב אובד.
נזק לרכיבים אחרים: כאשר הרצועה נקרעת, היא עלולה לעוף ולגרום נזק לחוטים מסביב, לחיישנים או למכסה המנוע, ולגרום נזק משני.
הצעות לטיפול בחירום
עצור מיד ובבטחה: כאשר אתה מבחין ברצועה קרועה או שומע רעש חריג, הפעל את אורות החירום, נסה לשלוט ברכב כדי לעצור באיטיות לאזור בטוח, ואל תנסה לנהוג.
אל תנסה להפעיל מחדש: במיוחד כאשר מד טמפרטורת המים כבר התריע, התנעה מחדש של המנוע עלולה לגרום נזק חמור בלתי הפיך.
צור קשר עם צוות חילוץ מקצועי: התקשר לשירותי חילוץ דרכים או גרירה ושלח את הרכב למוסך תיקונים רגיל לבדיקה.
החלפה ומניעה
מחזור החלפה: באופן כללי, מומלץ לבדוק אחת ל-6-8 אלף קילומטרים או כל 2-3 שנים. אם הרכב נוסע לעתים קרובות בסביבות חמות ומאובקות, יש לבדוק אותו מוקדם יותר.
נקודות בדיקה: בעת החלפה, בדקו גם את המותחן ואת גלגל הסרק. בלאי שלהם יגרום נזק בטרם עת לרצועה החדשה.
תצפית יומית: שימו לב אם יש ברצועה סדקים, בלאי, התקשות או רעשי חיכוך חריגים. אם נמצאו חריגות כלשהן, יש לטפל בהן מיד.
תזכורת חשובה: אין לבלבל בין "רצועת גנרטור" ל"רצועת תזמון". רצועת תזמון שבורה תגרום ישירות לשסתום לפגוע בצילינדר, ועלות התיקון תהיה גבוהה ביותר; בעוד שרצועת גנרטור שבורה, למרות שלא תגרום נזק ישיר לחלקים הפנימיים של המנוע, תגרום להתחממות יתר של המנוע ולאבד כוח, ובעקיפות תגרום לתקלות חמורות.
הסיבה העיקרית לחריקת רצועת הגנרטור היא הזדקנות, התרופפות או תקלה במותחן הגורמת להחלקה וחיכוך. יש צורך לבדוק זאת בזמן כדי למנוע סיכון לשבירה. להלן ניתוח מפורט והצעות לטיפול:
הסיבה העיקרית לקול החריקה של רצועת הגנרטור
חריקת רצועת הגנרטור נגרמת בעיקר מהבעיות הבאות, המדורגות לפי תדירות התרחשותן:
הזדקנות או בלאי של הרצועה: לאחר שימוש ממושך, הגומי מתקשה ונסדק, מקדם החיכוך יורד, והיא מחליקה במהלך הפעולה, ומשמיעה צליל שפשוף (בולט יותר בהתנעה קרה).
כשל במותחן: גמישות הקפיץ פוחתת או שהמיסב נשחק, מה שגורם לרפיון הרצועה (החלק האמצעי שוקע יותר מ-0.5 ס"מ זה לא תקין), מה שגורם לקול שפשוף.
זיהום או נזק לגלגלת הרצועה: המשטח מוכתם בשמן, אבק או שהמיסב שחוק, מה שפוגע בהתאמה בין הרצועה לחריץ הגלגלת.
עומס מוגזם על אביזרים: אם מדחס המזגן מתקלקל או שהמיסב תקוע, הדבר מגביר את העומס על הרצועה וגורם לה להחליק.
בדיקה עצמית וצעדי טיפול זמניים
בדוק את מצב הרצועה:
לאחר הקירור, לחצו על מרכז הרצועה. אם עומק השקיעה הוא >0.5 ס"מ, כוונו את המתיחות.
שימו לב לסדקים, סדקים או סימני מבריקות (סימני הזדקנות) על פני השטח.
טיפול במקרה חירום:
אם זה בגלל שמן או אבק: השתמש במטלית יבשה כדי לנגב את גלגלת הרצועה ואת פני השטח של הרצועה.
אם הוא מעט רופף: הפחיתו את השימוש במזגן, סעו במהירות נמוכה עד לנקודת התיקון.
אזהרת סיכון: אם צליל החריקה נמשך או שהרצועה נקרעת, הדבר יגרום לכשל בגנרטור, לרכב להתקלקל ויש לתקן אותו תוך 48 שעות.

אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!

אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור את MG&מקסוסחלקי רכב יתקבלו בברכה לקנות.

תְעוּדָה

תְעוּדָה
תעודה1
תעודה2
תעודה2

מידע על החברה/התערוכה

详情页2024

  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתבו את הודעתכם כאן ושלחו אותה אלינו

    מוצרים קשורים