• head_baner
  • head_baner

חלקי חילוף לרכב SAIC MG GT חדשים - תושבת פגוש אחורית - גדולה - LR-11264712-11264713 ג'ואו מנג, אביזרי חילוף מסין, יצרן קטלוג חלקי רכב מסין, MG

תיאור קצר:

יישום מוצרים:SAIC MG GT חדש

מספר יצרן מקורי של מוצרים: 11264712-11264713

מותג: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

זמן אספקה: מלאי, אם פחות 20 יחידות, רגיל חודש אחד

תשלום: פיקדון Tt

מותג החברה: CSSOT


פרטי מוצר

תגי מוצר

מידע על מוצרים

 

שם המוצרים תושבת-פגוש-אחורי-גדול-LR
יישום מוצרים SAIC MG GT חדש
מספר יצרן מקורי של מוצרים 11264712-11264713
ארגון המקום תוצרת סין
מותג CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
זמן אספקה מלאי, אם פחות 20 יחידות, רגיל חודש אחד
תַשְׁלוּם פיקדון Tt
מותג החברה CSSOT
מערכת יישומים מערכת שלדה
תושבת-פגוש-אחורי---גדולה---LR-11264712-11264713
תושבת פגוש אחורית - גדולה - LR-11264712-11264713

ידע על המוצר

 

תפקוד תושבת הפגוש האחורי של המכונית

תושבת הפגוש האחורי, המכונה גם תומך פגוש אחורי או מסגרת פגוש אחורית, היא רכיב מבני מרכזי המחבר את הפגוש האחורי של הרכב למסגרת המרכב. תפקידיה העיקריים טמונים בתמיכה וקיבוע, וכן במתן חיץ בטיחותי.
פונקציות עיקריות
תמיכה וקיבוע של הפגוש: תושבת הפגוש האחורי מספקת בסיס יציב להתקנה לפגוש האחורי, ומבטיחה שהפגוש ישמור על מיקומו ותנוחתו הנכונים במהלך תנועת הרכב, מונעת ממנו להתרופף, להשמיע קולות חריגים או ליפול עקב רעידות או כוחות חיצוניים, ושומרת על המראה הכללי וההרמוני של הרכב.
ספיגת ופיזור אנרגיית התנגשות: במקרה של התנגשות אחורית (כגון שריטה לאחור או התנגשות מאחור), תושבת הפגוש האחורי היא קו ספיגת האנרגיה הראשון. היא עשויה בדרך כלל מפלדה בעלת חוזק גבוה, סגסוגת אלומיניום או פלסטיק הנדסי, ובאמצעות עיוות מבני ותכונות חומר, סופגת, מפזרת ומפזרת ביעילות את כוח הפגיעה, ובכך מפחיתה את כוח הפגיעה המועבר לשלדת המרכב, מיכל הדלק, מערכת הפליטה ורכיבים קריטיים אחרים, ומגנה על מבנה הרכב ועל בטיחות הנוסעים.
סיוע בהערכת חומרת התאונה: דרגת הנזק של תושבת הפגוש האחורי היא אחד ממדדי הייחוס החשובים להערכת חומרת התאונה. עיוות או שבר חמורים של התושבת מצביעים לעתים קרובות על כך שהרכב ספג כוח פגיעה חזק, דבר המצביע על נזק פוטנציאלי למבנה הרכב.
הסבר נוסף
חומר ועיצוב: תושבות פגוש אחורי מודרניות שואפות לאיזון בין קל משקל לחוזק גבוה. דגמים מסוימים מאמצים מבנים חדשניים כגון שחבור או חיבור בצמד, כדי לשפר את יעילות ההרכבה והגמישות.
ההבדל מ"מסגרת אחורית של הרכב": אנא אין לבלבל בין "תושבת פגוש אחורית" לבין "מסגרת אחורית של הרכב" (כגון מתלה מטען, מתלה אופניים). תושבת הפגוש האחורי היא רכיב פנימי של הפגוש, הנוגע לבטיחות, בעוד שהמסגרת האחורית היא התקן נוסף המותקן על גג או בחלק האחורי של הרכב לנשיאת חפצים חיצוניים.
בעיות נפוצות בתושבות פגוש אחורי מתבטאות בדרך כלל כפגוש אחורי רופף, רעשים חריגים או רעידות. למרות שהן אינן משפיעות ישירות על התפקודים העיקריים של תנועת הרכב, הזנחה ארוכת טווח עלולה להשפיע על יציבות מבנה הרכב, על ביצועי האיטום ואף להוות סיכוני בטיחות.
תסמינים עיקריים
צלילים חריגים: במהלך נהיגה (במיוחד בעת מעבר מעל פסי האטה, בכבישים משובשים או נסיעה לאחור), אזור הפגוש האחורי משמיע צלילי "נקישה", "זחילה" או "צלצול", שהם ביטוי אופייני לסוגריים רופפים או שבורים.
רעידות או התרופפות: על ידי דחיפה עדינה של הפגוש האחורי, ניתן להרגיש רעידות משמעותיות, או לראות מרווחים לא אחידים בין הפגוש לגוף הרכב, או קצוות מתרוממים.
ירידה בביצועי האיטום: כשל בתושבת עלול להוביל להתאמה לא נכונה בין הפגוש לגוף הרכב, מה שמאפשר למים לחלחל פנימה בימים גשומים, ולגרום לרטיבות או חלודה בריפוד תא המטען.
מלווה ברעידות: במקרים קיצוניים, אם התושבת ניזוק קשות, הדבר עלול לפגוע ביציבות החלק האחורי של הרכב, ולגרום לטלטלה קלה במהלך הנסיעה.
סיבות נפוצות
הזדקנות או שבר של קליפסים נצמדים: קליפסים מפלסטיק מקוריים מועדים להיסדק ולהישבר עקב רעידות והפרשי טמפרטורה לאורך זמן, וזוהי נקודת כשל נפוצה.
ברגים רופפים או שנפלו: ברגי המתכת המשמשים לקיבוע התושבת משוחררים עקב רעידות ארוכות טווח או כשל בחורי הברגים.
התקנה לא נכונה: אם הפגוש תוקן או מוחלף אך לא מותקן בהתאם למפרטים, ייתכן שהרכיבים לא יוכנסו במלואם או שלא יודקו היטב.
נזק חיצוני: במקרים של התנגשויות קלות, שריטות או שטיפה בסילוני מים בלחץ גבוה, התושבת עלולה להתעוות או להתנתק. פתרון
בדיקה עצמית:
לחץ בעדינות על קצה הפגוש והאזן לצליל "קליק" כשהוא קופץ לאחור. בדוק אם התפס מוכנס במלואו לחריץ.
בדוק אם ברגי התושבת רופפים, אך אל תחזק אותם בכוח מכיוון שהדבר עלול לפגוע בחורי הברגים.
החלף את החלקים:
אם התפס או התושבת פגומים, מומלץ להחליפם בגרסה משודרגת הכוללת פלסטיק מקורי מהמפעל או פלסטיק הנדסי חוזק גבוה + חיזוק מתכת. חלקים אלה מציעים עמידות טובה בהרבה מאלו מפלסטיק המקורי.
עבור דגמים מסוימים (כגון טויוטה היילנדר, ג'ילי ויז'ן X6, מאזדה 6), קיימות ערכות החלפה ייעודיות להתקנה עצמית.
תיקון מקצועי:
אם אינך מצליח לקבוע זאת בעצמך או אם מדובר בעיוות מבני, מומלץ לבקר במוסך תיקונים מקצועי לבדיקה כדי למנוע גרימת נזק נוסף עקב שיפוט שגוי. הערת אזהרה
למרות שתושבת הפגוש האחורי היא רכיב קטן, היא חיונית לבטיחות הנהיגה ולאורך החיים של הרכב. מומלץ לבדוק אותה כל שישה חודשים או לאחר חווית חבטות קשות. מומלץ להחזיק ברכב סט של ערכות חיבור אוניברסליות להתמודדות עם מצבים בלתי צפויים.

אם אתם רוצים לדעת עוד, המשיכו לקרוא את המאמרים האחרים באתר זה!

אנא התקשרו אלינו אם אתם זקוקים למוצרים כאלה.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. מחויבת למכור את MG&מקסוסחלקי רכב יתקבלו בברכה לקנות.

תְעוּדָה

תְעוּדָה
תעודה1
תעודה2
תעודה2

מידע על החברה/התערוכה

详情页2024

  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתבו את הודעתכם כאן ושלחו אותה אלינו

    מוצרים קשורים